strömbergin kalvojen laatuerot?

[lucaf]

ostin motonetista kourallisen kaasarin kalvoja. tuntuvat jotenkin heiveröisiltä. kannattaako mun vaihtaa "varmuuden vuoksi"? mitä jos nää tarvikekalvot onkin vaan jotain puoli vuotta kestäviä, sitten tuottaa itselleen turhaan ongelmia jos sellaisen vaihtaa?

[Reetu]

Motonetin kalvoilla minä ajelen ja kerran vuodessa vaihdan

[nalleolut]

mie vaihdoin omaan kaasarisatkuun 10tkm välein samalla ku vaihtu öljyt. halpojahan nuo motonetin kalvot ovat

[lucaf]

no mä olen sinisellä ajanut nyt 30tkm eikä ole kalvon vaihtaminen käynyt mielessäkään??

tota just pelkään, etten haluais vaihtaa tilalle mitään kalvoa jota tarttee sit joka 10tkm vaihtaa (itselläni kun 10tkm täyttyy neljässä kuukaudessa). eihän se iso juttu ole mutta....olisi kuitenkin kiva tietää onko merkkiosana tuo kalvo kestävämpi, kenelläkään kokemusta?

[lucaf]

no, päätin sitten kurkistaa kummankin auton kalvotilanteen. sinisessä oli hiukan lötsö, reuna nousi parista kohtaa ylös kun kannen nosti pois. vaihtoon. punaisessa oli selvästi ryhdikkäämmän olonen joten annoin olla.

[dimebak]

Kalvot on vähän mitä sattuu saamaan. Kerran oli omasta mielestä kallis kalvo joka kesti puoli vuotta, hintaa en tälle muista. Nyt Vianorilta ostettu puoli toista vuotta vanha ja samanlainen takakontissa varana, hintaa 2€/kpl. Tuo 2€ kalvo on vielä hyvässä kondiksessa. Eilen tarkistin, kun tarkistelin miksi auto käy huonosti.

[Vesa Pohjalainen]

Kun on kalvo ja järjetönsytty-yksikkö hanskiksessa, niin ainahan kaasarikone menee

[dimebak]

Kun on kalvo ja järjetönsytty-yksikkö hanskiksessa, niin ainahan kaasarikone menee

Näin on! Itsellä on tosin takakontissa kalvo ja Ignitorin laukeamista varten Boschin uudet konkka ja kärjet. Ja sytytyksen noin säätöä varten valokynä

[Reetu]

Vesan vinkistä mullakin , nyt pysyvästi aina mukana