CIM/virtalukko vika?

[Kassu62]

Sain jo aiemmin muutaman kerran vikailmoituksen rattilukon toimettomuudesta. Vika ilmestyi joka kerta matkan päätepisteessä auton olessa jo pysähdyksissä.

Viikko sitten autoni “kuoli” ensimmäisen kerran. Silloin huono akku oli ainakin osasyyllinen. Akun jännite oli vain 12.2 Volttia eikä se tuntunut pitävän varausta. Auto heräsi kun irrotan akun hetkeksi. Nyt akku on vaihdettu uuteen.

Eilen, ajettuani sitä ennen noin 100 km, moottorin sammutuksen yhteydessä tuli vaikka mitä vikailmoituksia tuon rattilukkovian lisäksi.

Nyt olen sellaisessa tilanteessa, että auton ovi pitää Joka kerta avata avaimella koska keskuslukko ei reagoi mitenkään. Virtalukossa avain herättää auton. Otan avaimen pois lukosta ja keskuslukko tottelee avainta. Avain takaisin virtalukkoon ja kaikki toimii normaalisti. Mutta, vikatila menee uudelleen päälle kun matkan päätteksi lukitsen ovet...

[Pakari]

Eikai autoon annettu apuvirtaa toisesta autosta?

[vesa67]

Tarkistappa että laturi lataa akkua riittävästi....

[AZP]

Bensa vai diesel? Dieseleissä tyyppimurheena akunkenkien huono liitos, jolloin latausjännite häviää kuumeneviin akunkenkiin ja seurauksena akku ei lataudu kunnolla. Lisäksi aiheuttaa mitä ihmeellisempiä sähköhäiriöitä ja vikatiloja.

Tämän diagnosointi aloitetaan mittaamalla jännite akun navoista auton käydessä, sen jälkeen mitataan jännite laturin plussaliitoksen ja laturin rungon väliltä.