Mitä näit liikenteessä tänään topic VOL2

[Bapsu]

Joku VW citymaasturi ajeli 8-tietä muutama kymmenen kilometriä ennen Vaasaa vasen eturengas melkein tyhjänä, eikä tajunnut vaikka takapenkiltä hantinpuolelta (olin siis matkustajana Saabissa) koitin näyttää että katsoo rengastaan ja lopuksi Saabib kuljettaja vielä vilautti hätävilkkuja muutaman kerran kun oltiin se VW ohitettu, mutta kun ei tajua niin ei tajua. Jatkettiin matkaa omaa vauhtia ja luulisi sen tuntuvan ohjauksessakin kun rengas miltei tyhjä ja vauhti sillä oli kuitenkin 80 km/h ja vähän yli.

Tuntuu kyllä yllättävän vähän, talvella lösähti jostain pyörästä pakkasen tms. takia varmaan 70% ilmoista pois yhdessä yössä ja ei pumppua lähellä. Rengas oli kuitenkin vielä ajokunnossa niin ajoin lähimmälle huoltsikalle täyttelemään, 70kmh vauhdissa huomannut mitään, tosin tietenkin kaikkia ylimääräisiä manöövereitä tuli välteltyä ja rotvallien yli varovasti. Kai moni sitten havahtuu siihen vanteen jyrinään.

Aika uuvatti tosin jossei hätävilkkujenkaan näyttely auta. Melkein kannattaisi hätäkeskukseen noistakin soittaa ettei käy huonosti kun pyörä lopullisesti tyhjenee.

[Tooni]

Ihmettelin edessä ajavaa autoa kun en merkistä tunnistanu ja luki vaan cupra googgelilla pällisteltäessä selvis että sehän oli cupra formante jännän näkönen kikotin

[Tobbana]

cupra formante

Cupra Formentor, joka itseasiassa näyttää paljon mazdalta.

[Tooni]

cupra formante

Cupra Formentor, joka itseasiassa näyttää paljon mazdalta.

Aa joo katsos, kirjotellu mitä sattuu

[Juha96]

Täältä myös Seat-havainto eli Seat 800 tuli vastaan Etelä-Helsingissä vapunpäivänä.

Kyseessä siis Seatin nelioviseksi pidentämä Fiat/Seat 600. Hämmentävä näky, kun keulasta näytti tietysti ihan tavalliselta kuussataselta mutta sitten kohdakkoin ollessa ilmeni sekä lisäpituus että lisäovet. Suomen kilvissä oli, vaikka tuskinpa noita silloin uusina on Suomeen tuotu.

[viggen]

Melkein jokapäiväisiä juttuja, nämä kolarit. Taas yksi Saab vähemmän liikenteessä. Toissa päivänä, yksi katolleen ajettu auto, risteyksessä jossa voi ajaa max 30km nopeutta?
https://www.ttela.se/nyheter/trollh%C3% ... 1.47560284

[aero]

Volvo S60 XC:n. Onhan se vähän omalaatuinen mörkö, mutta jos jostain syystä kaipaisin korotettua alustaa käyttöautoon, niin olisi tuo käytännössä ainoa vaihtoehto - ja noista korokeautoista kyllä yksi kirkkaasti hienoimpia.

[AZP]

Miten niin _käytännössä_ ainoa vaihtoehto?

[aero]

Kutakuinkin kaikki muut korotetut mallit on pystyperiä, tuo on ainoa likimain autonmuotonen malli.

[AZP]

Ja käytännön syyt siihen ettei pystyperää voi hankkia?

Vai oliko sittenkin kyse käytännön sijasta periaatteellisista syistä tai makuasioista?

[aero]

Kokemus osoittaa, että tilavasta pystyperästä olisi mulle iloa n. kerran vuodessa, mutta loput 364 päivää kiroan paskottuvaa takalasia, avatessa väistettävää takaluukkua ja siellä ronklattavaa vaakaverhoa.

Kyllä pystyperän kanssa pystyisi elämään, mutta porrasperä on meikäläiselle käytännöllisempi, joten jos sellaisia on tarjolla, niin miksi tyytyä ikävämpään?

[AZP]

Ihan viisaita sanoja omienkin kokemusten pohjalta. En mä silti niitä lukuisia muita korkeamman maavaran autoja hylkäisi vaihtoehdoista. Esmes Saab 9-3X vs S60 XC, siinä painaisi muut tekijät paljon enemmän.

Mutta toki jokainen painottaa omia mieltymyksiään valinnoissa, eli en tuomitse.

[aero]

Joo, voihan toki olla, että tuostakin löytyisi joku dealbrakeri jos sellaista menisi kokeilemaan. Paperilla kuitenkin selkeä ykkösvaihtoehto niistä mitä on osunut silmään ja omanlaisenaan outolintuna ainoa korotusmalli, joka edes jollain tavalla kutkuttaa ajatusta. Onneksi pohdinta on kuitenkin täysin akateemista - me asutaan maalla, niin matala auto toimii hienosti ja antaa pääsääntöisesti paremman ajotuntuman.

[AZP]

VW T1 Sonderbusin

[nalleolut]

Mopon joka ei kulkenu ylinopeutta