Kosteutta lattialla

white9-5 · Viesti Kirjoittaja **white9-5** » Ma Maalis 28, 2005 15:37

No nyt aloin katsomaan miksi apukuskin lattia on joskus tuntunut kostelta. Verhoilut auki ja märkähän se on. Ei viittaa tippa letkujen tukkoisuuteen koska neste on hieman sokerisen oloista ja väriltään sinivihreää (ehkä mitä nyt sain eristeistä puristettua).
Oisko kellään tietoa minkä väristä on ilmastoinnin jäähdytys aine vai voiko olla jäähdytysnestettä(onko lämmitys laitteen kenno jossain keskikonsolissa?).

Nimim. APUA kaivataan

anzzi · Viesti Kirjoittaja **anzzi** » Ma Maalis 28, 2005 16:14

Maista sitä sormenpää/kielenpää, glykoli on ällömakeeta. Ei ole kuitenkaan kovin terveellistä....

T-urpo · Viesti Kirjoittaja **T-urpo** » Ma Kesä 27, 2005 22:37

Löysitkö "white 9-5" syyllisen tähän vaivaan ja onko muilla havaintoja sillä äkkäsin saman ongelman juuri aiemmin illalla..nesteen koostumusta en vielä tsekannu, mutta samanlailla matto on apukuskin puolelta tosi märkänä...mutta mitään vuotoa ei mistään pikaisesti havaittu..siis missä voisi olla vika/mitä tehdä ?

Jorma · Viesti Kirjoittaja **Jorma** » Ti Kesä 28, 2005 09:42

Minulla oli sama ongelma. Vänkärin jalkatilassa jäähdytinnestettä. Syyksi paljastui lämmityslaitteen kennoon tulevien putkien o-renkaat. Maksoivat euron pari. En muista mitä huolto otti tuosta vaihdosta kun tehtiin muutakin samalla.

Ansis · Viesti Kirjoittaja **Ansis** » Ti Kesä 28, 2005 19:25

Sisäilmansuodattimelle oli tullut niin paljon skeidaa että normaali kondenssivesi ilmastoinnin kennolta ei päässyt tyhjennysputkeen. Uusi fiilsu ja kotelon imurointi poisti vian.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ti Kesä 28, 2005 19:27

Nuo poistoputket voivat mennä myös tukkoon paskasta. itse painan aina sillon tällön paineilmaa alakautta, kun tuntuvat tukkosilta

mane · Viesti Kirjoittaja **mane** » Ti Kesä 28, 2005 21:03

white9-5 kirjoitti:No nyt aloin katsomaan miksi apukuskin lattia on joskus tuntunut kostelta. Verhoilut auki ja märkähän se on. Ei viittaa tippa letkujen tukkoisuuteen koska neste on hieman sokerisen oloista ja väriltään sinivihreää (ehkä mitä nyt sain eristeistä puristettua).
Oisko kellään tietoa minkä väristä on ilmastoinnin jäähdytys aine vai voiko olla jäähdytysnestettä(onko lämmitys laitteen kenno jossain keskikonsolissa?).

Nimim. APUA kaivataan

Tuttu juttu, itse ihmettelin samaa vuosi sitten. Takapenkin jalkatila rupes lainehtimaan kesken pidemmän matkan, ja totesin että vettä on maton alla ja paljon. Asiaa hieman enemmän tutkittuani huomasin että vettä on myös apukuskin maton alla.

Syyksi selvisi ilmastoinnin kondenssivesiletkun liiitoskohta, joka sijaitsee apukuskin jalkatilan vasemman kotelon alla. En tiedä oliko letku koskaan ollut kiinni, vai miten se oli päässyt irtoamaan. Yritin saada takuuseen tämän kuivatusta ja huoltoa, mutta ei onnistunut kun takuu oli mennyt pari kuukautta sitten umpeen.

Vein auton huoltoon, jossa irrottivat penkit ja jättivät puhallukseen illaksi ja yöksi. Aamulla SRS valo paloi, ilmeisesti kosteutta tiivistynyt kuivaksen aikana johonkiin liitokseen, mutta valo sammui seuraavana päivänä.

T-urpo · Viesti Kirjoittaja **T-urpo** » La Heinä 02, 2005 13:51

Joo homma eteni mun kohdalla niin.. että Saab huoltoon soitettuani mulle selvisi se että lauhdeveden poistoputkia olikin kaksi kappaletta,eikä pelkästään apukuskin puolella. Siis jos toinen poistoputkista menee tukkoon ja lauhdevettä muodostuu niin paljon, ettei yksi putki vedä riittävästi niin silloin vesi tulvii muualta kautta ulos ja niinhän siinä oli käynyt että kuskin puolimmainen poistoputki oli tukossa ! !
Nyt on röörit aukastu ja lauhdevesi pääsee kahta putkea poistumaan, mutta taidanpa vielä mattojen ( kumpikin puoli ! ) kuivausoperaation lisäksi putsata/vaihtaa sen varuiksi sisäilmansuodattimen ja kotelon.. joka pitäisi siis löytymän apukuskin puolelta keskikonsolin takaa alhaalta niiden metallisten vesiputkien takana vai kuinka ? ? Onneksi "tulva" ei ollut kerinnyt kauemmin tehdä pahojaan ja kastunut alue jäi sopivan pienelle alueelle etujalkatiloihin. Paikallinen Saab huolto on kuulemma tehnyt ainakin pariin Saabiin tämän poistoputken/-ien tukkeutumisen vuoksi mittavan purku ja kuivausoperaation..kun kuuleman mukaan jo lyhyessä ajassa kerkiää vettä tulla (imeytyä mattoihin) mahtavat määrät, joten on kyllä tosiaankin suositeltavaa aina silloin tällöin puhdistaa vaikka paineilmalla poistoputket

Frostgrey

Kannattaa sitten, kun vaihtaa suodatin ottaa hanskalokero ihan suosiolla pois(muutamalla ruuvilla kiinni) niin homma on paljon helpompi

toni1976 · Viesti Kirjoittaja **toni1976** » Ti Heinä 17, 2007 21:25

mane kirjoitti:Syyksi selvisi ilmastoinnin kondenssivesiletkun liiitoskohta, joka sijaitsee apukuskin jalkatilan vasemman kotelon alla. En tiedä oliko letku koskaan ollut kiinni, vai miten se oli päässyt irtoamaan.

Isäukon ysifemman vänkärin puoleinen jalkatila lähes lainehti vettä. Tänään huomattiin kyseinen "vesivahinko". Lattiamatot irti ja syytä selvittämään. Löytyi irtonainen letku keskikonsolin juurelta tai siitä alapuolelta

Onko tämä nyt juurikin tämä ilmastoinnin kondenssiveden poisto? Nestettä ei ole kadonnut koskaan ja eihän tämäkään nestettä ollut, ihan puhdasta vettä vaan. Pistettiin auto kuivaamaan ja täytynee tuo letku liittää huomenna. Tiedä sitten kuinka kauan tämäkin letku on ollut irti, mutta mitään isompaa vahinkoa ei onneksi ollut ehtinyt tapahtua. Eiköhän tuo kuivaamalla mene... Ihmetyttää vain, että miten tuo yleensäkin pääsee irtoamaan itsekseen? Onko tällaisia ongelmia ollut paljonkin näissä?

pmj · Viesti Kirjoittaja **pmj** » Pe Heinä 29, 2011 20:00

white9-5 · Viesti Kirjoittaja **white9-5** » La Heinä 30, 2011 07:30

Alemmassa kuvassa näkyvien alu-putkien päässä on o-renkaat, eli tuossa liitoksessa jossa putket kiristetään metallilaipalla tuohon ruskeaan muovi osaan. Toki voit yrittää kiristää liitosta tai sitten lasket nesteet pois autosta ja löysäät liitoksen ja vaihdat o-renkaat. Ei ole kummonen operaatio.

pmj · Viesti Kirjoittaja **pmj** » La Heinä 30, 2011 11:22

pmj · Viesti Kirjoittaja **pmj** » To Syys 22, 2011 19:08

white9-5 · Viesti Kirjoittaja **white9-5** » Pe Syys 23, 2011 09:46

Ruuvi pois ja se löysää putkia liitokseen kiristävän laipan. jonka jälkeen putket saa vedettyä ulos tuosta ruskeasta muovi osasta. O-renkaiden kokoa en muista, mutta luulisi löytyvän sopivat esim. Hiflex:ltä tai vastaavasta jos ei marmorilta lyödy hyllystä. Hinta ei tainnut olla marmorillakaan kuin muutamia euroja. Nestettä sieltä tulee reilusti, eli jos oikein muistan niin letkut pitää puristaa konehuoneen puoleta tai sitten laskea nesteet pois kuten itse tein(vaihdoin uudet nesteet).

Foorumi – Saabclub.fi