ECu rikki?

[Johdoke]

Potilas 2008 2.0t SC Jcarlssonin etanoli softalla, Antaa vikakoodit P0201, P0202, P0203 & P0204 "Suutinpiiri / avoin sylinteri". Pari päivää toimi normaalisti, hirveä vapina päälle ja raskas käynti, vikakoodien nollaus ja nyt toimii taas normaalisti.

Kannattaako lähteä enempää tutkimaan vai uutta ecua kehiin?

[Monikossa]

Potilas 2008 2.0t SC Jcarlssonin etanoli softalla, Antaa vikakoodit P0201, P0202, P0203 & P0204 "Suutinpiiri / avoin sylinteri". Pari päivää toimi normaalisti, hirveä vapina päälle ja raskas käynti, vikakoodien nollaus ja nyt toimii taas normaalisti.

Kannattaako lähteä enempää tutkimaan vai uutta ecua kehiin?

Mtm-huolto, ediac, korjaus ~350e eikä tarvii kopioida/naittaa uutta ecua ja saa takuun.
Varaosa ecun ostaminen on arpapeliä kestääkö ja minkä aikaa ja maksaa lähes saman verran.

[-Hese-]

Potilas 2008 2.0t SC Jcarlssonin etanoli softalla, Antaa vikakoodit P0201, P0202, P0203 & P0204 "Suutinpiiri / avoin sylinteri". Pari päivää toimi normaalisti, hirveä vapina päälle ja raskas käynti, vikakoodien nollaus ja nyt toimii taas normaalisti.

Kannattaako lähteä enempää tutkimaan vai uutta ecua kehiin?

Mtm-huolto, ediac, korjaus ~350e eikä tarvii kopioida/naittaa uutta ecua ja saa takuun.
Varaosa ecun ostaminen on arpapeliä kestääkö ja minkä aikaa ja maksaa lähes saman verran.

Korjaaminen on myös 50/50, ehkä onnistuu ehkä ei.

[Pakari]

Jos korjaamisen tekee Saab, jolta saa tehdaskunnostettuja ecuja niin ne toimivat. On tullu vastaan niin monta eri paikkojen korjaamia ecuja vastaan että en itse usko korjauksen olevan muuta kuin hukkaan heitettyä rahaa.

Suosittelen ehjää käytettyä tai tehdasuutta Saabilta.

[Monikossa]

Potilas 2008 2.0t SC Jcarlssonin etanoli softalla, Antaa vikakoodit P0201, P0202, P0203 & P0204 "Suutinpiiri / avoin sylinteri". Pari päivää toimi normaalisti, hirveä vapina päälle ja raskas käynti, vikakoodien nollaus ja nyt toimii taas normaalisti.

Kannattaako lähteä enempää tutkimaan vai uutta ecua kehiin?

Mtm-huolto, ediac, korjaus ~350e eikä tarvii kopioida/naittaa uutta ecua ja saa takuun.
Varaosa ecun ostaminen on arpapeliä kestääkö ja minkä aikaa ja maksaa lähes saman verran.

Korjaaminen on myös 50/50, ehkä onnistuu ehkä ei.

Eihän siitä tarvii maksaa jos korjaus ei onnistu, onnistuessa saa takuun.
Mulle ei ole tullut vastaan noissa firmoissa korjattuja jotka hajonu eikä takuu korvannut.

[Monikossa]

Jos korjaamisen tekee Saab, jolta saa tehdaskunnostettuja ecuja niin ne toimivat. On tullu vastaan niin monta eri paikkojen korjaamia ecuja vastaan että en itse usko korjauksen olevan muuta kuin hukkaan heitettyä rahaa.

Suosittelen ehjää käytettyä tai tehdasuutta Saabilta.

https://youtu.be/VBHQRhvKxBw?si=cxM8LHMfE6THvM_A

Lue myös tekijän kommentit.

[Monikossa]

Valmistajan laatu tai oikeastaan kun väitetään jonkun vastaavan alkuperäistä ja olevan samasta tehtaasta ei aina pidä paikkaansa.
Kyseinen ongelmatapaus ei ole saab, mutta ajattelin laittaa esimerkin jos vaihtelette sähköosia säästäen euroja eikä ongelma poistukkaan.
https://youtu.be/dt4UJ135Rak?si=lXGwCl4Ywf60_lfp

[Rooster]

Minulla samat vikakoodit, potilas vain 1.8t -07. Heittää satunnaisesti vikakoodit ja menee limp modeen. Koodit nollaamalla toimii taas hetken normaalisti. Ostin auton viallisena ja mukana tuli vaihto ECU, mutta sitä ei ole paritettu. Toiminnasta ei tietystikään ole takeita kun on purkuosa, mutta miten tuo paritus tehdään, tai oikeammin, kuka niitä tekee pk-seudulla?

[tturku]

Nimimerkki Nappe varmaan ainakin onnistuu tekemään.