9000 -97 ABS-valo syttyy

[dieselmies]

:cry
Onko muuta keinoa kuin viedä Tech:n päähän ja maksaa taas maltaita? Teki pari kertaa niin että ajoon lähdettaessä oli poissa muutaman minuutin ja syttyi. Seisottuaan pari tuntia sama homma toistui. Nyt ei enää sammu seisomisen jälkeen. Liekö anturi jostain pyörästä sökö. Autolla ajettu 95000km.

[V.J.S]

No ei se koodin luku mitään ylikallista hommaa ole (n. 20€). Anturivialtahan tuo haiskahtaa, yleisimmin pukkaa hajoamaan taka-anturit. Noin uudessa yrittäisin (jos siis on vain fasiliteetteja) kammeta anturit irti ja putsata ne. Vanhemmiten tuppavat jämähtämään niin tiukkaan kiinni, että eivät lähde suosiolla (=ehjänä) irti. Myös taka-antureiden liittimet kannattaa syynätä, löytyvät takapenkin edestä kummaltakin sivustalta, kun purkaa hieman lattiaverhoilua. Liittimet on siellä kynnyskoteloissa muovikannen alla. Jos on anturivika, niin älä ihmeessä osta merkkiliikkeestä anturia, Motonet myy uusia hintaan n. 140€ kpl (merkkiliikkeen hintaa en tiedä, mutta veikkaisin vähintään 200-300€), ja jokunen käytetty anturi löytyy myös foorumin ostetaan/myydään palstalta.

[TjK]

Itse ostin pari kuukautta sitten Tampereella Fusti Oy:stä, maksoi jotain 35-40 euroa. Sinne jäi niitä vielä aika kasa, joten kannattaa kysellä tai katsoa varastosaldoa netistä. http://www.fusti.fi.
Niissä on jotain vuosimallieroja, joten kannattaa kattoa omasta osanumero.

[dieselmies]

Nyt on taka-anturi vaihdettu, eli se jonka TECH neuvoi olevan viallinen. Valo kuitenkin syttyy edelleen muutaman minuutin ajon jälkeen. Mikä P....E nyt voi olla vialla? Pitäisikö järjestelmä jotenkin nollata?

[pevi]

Minulla on ylimääräinen ABS-yksikkö, joilla voidaan tarkastaa, että se on kunnossa.

[9000CD23T]

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... hlight=abs

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... hlight=abs

[dieselmies]

Minulla on ylimääräinen ABS-yksikkö, joilla voidaan tarkastaa, että se on kunnossa.

Tarkistettiin Pevin kanssa ABS-yksikkö joka oli kunnossa. ABS-valo syttyy tyypillisesti muutaman sadan metrin ajon jälkeen, joskus ennemmin joskus vasta kilometrien jälkeen. Mitäs seuraavaksi keksisi?

[9000 automaatilla]

Meillä tonttu teki samaa, joskus syttyi kesken ajon, eikä enää lopulta sammunut. Oli ABS boksista (konehuoneessa) rele mykkänä. Uusi rele ja taas toimii.

Mutta tämäkö ei auttanut?

[TT]

Kannattaa tarkastaa jarrupolkimen asentoanturi. Sen vaihdolla hävisi ABS ongelmat mun tapauksessa.

Vikaa etsittiin myös ensin antureista ja ABS boxista.

[dieselmies]

[quote="TT"]Kannattaa tarkastaa jarrupolkimen asentoanturi. Sen vaihdolla hävisi ABS ongelmat mun tapauksessa.

Mistä tätä anturia kannattaa lähteä etsimään?

[G-mies]

Mikäli tuolla asentoanturilla tarkoitetaan EPC:n esittämää poljinanturia 4198420, niin näyttäisi kuvan perusteella olevan alipainetehostajan sisällä osittain. Varmaankin työnnetään paikalleen konehuoneen puolelta ja osa tästä anturista jää näkyviin. Anturin päähän on tarjolla muutamaa erimittaista välikettä(irtopalaa). Anturi on kiinni jonkinlaisella kiristysrenkaalla(en nyt pääse omaani tarkastamaan, että tietäisin kertoa millainen) ja anturin sisäpuolelle tulee O-rengas. Toivottavasti tästä oli jotain apua.

Matti

[dieselmies]

ABS päärele on myöskin ehjä. Tutkiskelu jatkuu: nyt huomasin että valo syttyy myös itsekseen tyhjäkäynnillä muutaman minuutin päästä, eli anturit lienee ok. Pumpun rele testaamatta. Polkimen asentotunnistin testaamatta mutta valo syttyy myös ilman polkimen painallusta. Onko ehdotuksia?

[TT]

En osaa valitettavasti tuon anturin vaihdossa neuvoa kun en itse sitä tehnyt.

Mulla saattoi syttyä valo myös ilman polkimen painallusta eli välillä syttyi kun jarrutti kevyesti ja välillä ihan itsestään joko tyhjäkäynillä tai jossain töyssyssä.

Yksi paikka on vielä se maadoituspiste vasemmassa etulokasuojassa akun vieressä. Yhdessä oli ollut ABS ongelmat siitä kiinni eli huono kontakti maadoituksessa.