Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[Tobbana]

Made in Finland noissa luki pienellä kun aikansa etsi, urasyvyyden mittasin ihan mielenkiinnosta keskeltä ja reunoista joka renkaasta, vaihteluväli oli n. 9.3-10.3 mm. Yleisimmin pintaa oli 9.5-10 mm välissä.

Sunnuntaina ruuvailin Opelin alle samaa maata olevat kumit. Toinen talvi lähdössä ja pintaa oli vielä noin 8.5-9mm kaikissa. Ei ole toki hirmuiset ajosuoritteetkaan takana, mutta huomaa myös, ettei voimalla juhlita. Saabissa lähti kitkoista noin 2mm/talvi, kun ei malttanut olla leikkimättä. :)

[IC1970]

Täytyi laittaa Yaris Crossiin kosteudenpoistaja. Eilen oli eka kerta kun joutui skrapailemaan laseja mennen tullen, en voinut olla huomaamatta, että tuulilasin oikea ylänurkka oli edelleen kostea sisäpuolelta kotiin tullessa.


Tasapuolisuuden nimissä laitoin Tötteröönkin !

Kyllähän minä tiesin, että tulee Hiacen webastoa ja/tai sähköautoa ikävä, kun talvi alkaa. Kolme talvea on kuitenkin mennyt ilman, että on tarvinnut laseja juurikaan raaputella. Jos Yaris Cross jää pidemmäksi aikaa, niin täytyy siihen lämppärit asennella, muussa tapauksessa viimeistään ensi talveksi joku muu ratkaisu.

Ehkä mun täytyy ottaa Kenkälaatikko ulkoruokintaan, kun siinä on lohko ja sisäpuhallin ja laittaa Cross talliin, niin pääsee ainakin kodin päästä lähtemään lasit sulina. Työpaikan päässä joutuu nykyään jättämään kadunvarteen, kun alkoivat veloittaa jopa sähköttömistä parkkiruuduista. Ehtihän tässä melkein 34 vuotta pysäköidä työpaikan pihaan, sentään.

[Lerssinen]

https://www.nettiauto.com/toyota/hiace/15416042

[IC1970]

No siinä vaihteeksi Hiace, jossa järkevä hinta. Antaa toivoa tulevaisuuteen, jos sellainen vielä joskus pihaan saapuisi.

Sain viimeinkin tuon ulkokarsinan hoidettua.


Sisätiloihin.


Tuo vielä sisälle, kolmasosan tyhjäsin ja pinosin uudelleen tunnissa, sitten alkoi sataa vettä.


Onpahan sitten nuo ulkotällingit vapaana keväällä, kun halon lisää. Ehtinen täyttää tuon toisen puolen sisältä niillä, ennenkuin poltossa oleva puoli on tyhjä. Täytyy koittaa pitää marssijärjestys kunnossa klapien kanssa.

Jälkikiristin Superbin vanteet, tai siis kävin läpi, kiinni olivat, kaksi kahdestakymmenestä liikahti puoli milliä tarkalla käsimomentilla. Ei ihan mennyt 100 km sisään, tänään kun oli eka päivä kun kohtasin auton kotona valoisalla renkaanvaihdon jälkeen, 11 päivässä auton mittariin oli kertynyt 1200 km lisää.
Kurkkasin samalla myös mihin öljyn pinta on näytön mukaan asettunut, kun kilsojakin oli kertynyt tuon verran lisää. Nyt näytti 7/8. Onhan tuo sellainen arpajaislaite, mutta kai se suuntaa antaa. Katsellaan seuraavan kerran kun alkaa huolto lähestyä joskus helmi-maaliskuussa.

[Cona]

Se on taidetta tuo puuhommakin, kelpaa kyllä talvella poltella noita.

Minä koeponnistin nyt Autovexin ja yllätyksekseni sain myytyä pihasta yhden ylimääräisen kulkineen pois. Turpaanhan noissa aina tulee rahallisesti, mutta helppoudesta pisteet.

Hain tallin pihasta seisomasta Mondeon ja tuoreemmalla patterilla oli hoppa valmis ajoon talveksi, jarrutkin aukesi ajamalla. Eli one more winter....

[IC1970]

Kenkälaatikossa havaitsin tänään liikennöidessä "uusvanhan" ominaisuuden. Olinkin jo unohtanut, että ekoilla reissuilla havaitsin mittaristossa oven varoitusvalon välähtelevän. Nyt kun oli pakkaskeli, niin välähteli ihan alvariinsa ja jouduin laittamaan sisävalon levolle, kun reagoi siihen tietenkin. Kaikki ovikytkimet tuntuvat toimivan, eli valo syttyy kun oven aukaisee ja sammuu kun laittaa kiinni. Mutta, takaoven kytkimeen on joskus askarreltu teippiä sillä tavalla, että lienee se joka elää liikaa. Kas kun töyssyissä/epätasaisuuksissa valo vilkahteli. Vetäisin nyt vähän tiukemmin vanhan teipin päälle jesaria, josko sillä tokenisi. Pienet on murheet !

Crossin tuulilasiin asentelin huomisaamuksi avaruuslakanasta suojan, niin ei tarvitse tuulilasia rapsutella. Pidetään se vakiona talven läpi, kun kerran käyttämättömän sellaisen varastosta löysin.

Muu perhe on Ahvenanmaalla, mulla on työviikko, joten olen ollut nyt pari päivää Sally-vanhuksen yksinhuoltajana. Töistä on pitänyt karata klo 15, että on ehtinyt valoisalla metsälenkille kanssaan ja muutenkin vähän aikaisemmin kotiin, kun tavallisuudesta poiketen joutuu olemaan yksin aamusta iltaan. Hyvin meillä on mennyt, ei siinä.

[IC1970]

Jesus Saves ! Tai ainakin "jeesusteippi". Ei nimittäin tänä aamuna pikku pöperökelissä välkähdellyt ovet auki-valo ollenkaan. Pieni pala teippiä korjasi ainakin toistaiseksi tämän orastaneen ongelman. Kenties joskus keväällä kun kelit lämpenee, korjaan ongelman siistimmin ja pysyvämmin.

Huomenna Kenkälaatikko on ollut minulla kuukauden. Hätäisimmät kaverit ennustivat poistumista myyntilistoille päivissä tai max. kahdessa viikossa. Ikävä tuottaa pettymys ! Jos vastaavankuntoisen automaattilaatikolla (huom! Ei luonnollisesti vanha postiauto) löydän ensi vuonna, saatan harkita vaihtoa.

Kilometrejä on tullut vähän vajaat 300, ennustin että vuosittainen ajosuorite asettunee 3000-4000 km väliin ja siinähän ollaan. Ykkösautoon tulee se 800-900 km kuussa ja loput tähän harrasteeseen, eli ajetaan jos tulee päällekkäisbuukkauksia ykkösautoon pojan kanssa ja muuten pari reissua per viikko, että pysyy vetreänä.

​Jos ja kun tällä sabluunalla jatketaan tulevaisuuteen, niin kenties meille riittäisi joku sähköauto max. 10 tkm/vuosi sopimuksella ja loput ajot sitten luotettavalla, perinteisellä autolla. Saa nähdä, löytyykö jotain sopivaa huhtikuun puoliväliin mennessä, kyllä ajatus on Yaris Crossille löytää joku lämpimämpi vaihtoehto seuraavaksi tai seuraaviksi talviksi.

Koska en tahdo sitoa pääomaa kiinni kuin sen kuukauden kerrallaan, niin "liisareita" katselen, tai ylipäätään sopimuksia, joissa on takaisinostositoumus. Tärkein kriteeri olkoon, ettei talvella tarvitse ikkunoita raaputella, vaan voi appin kautta auton lämpimäksi napsauttaa. Toki jos löydän parilla tonnilla webastollisen auton, niin sekin kelpaa. Sen verran hyvälle on oppinut viime talvina, että nyt jo parin kylmän aamun jälkeen alkoi ärsyttää. Onneksi sentään Kenkälaatikossa on lämppärit !

[IC1970]

Talvi tuli ja meni. Lämmintä luvattiin, kuten tänäänkin jo oli. Eilen oli monta senttiä lunta maassa, tänään kaikki muisto vain.
Tämä pariskunta uiskenteli rannassa kun kävin postilaatikon tyhjäämässä.


Veholla on tällä hetkellä paras liisaritarjous mitä löysin, Mercedes-Benz 250e Shooting Brake, eli lataushybridi ja farkkuna, 499e/kk, sisältäen huoltosopimuksen ja tuplarenkaat. Koskee maassa jo olevia yksilöitä ja vuoden loppuun voimassa. Ei kai se huono olisi, autohan on yli 50 tonnin peli reilusti ja renkaineen vielä enemmän, sähköllä menee tehtaan mukaan 82 km per lataus. Siihen nähden tuo tarjoushinta ei ole huono. Siihen palaisi sitten 24 tonnia neljässä vuodessa eikä euroakaan saa takaisin
Sopimus siis 4v ja 10 tkm vuosi, mutta sehän riittää nykyisillä ajoilla hyvin. Samalla hinnalla Veho tarjoaa myös Brabus #3, siinä olisi neliveto ja +400 heppaa vai mitä se oli, täyssähkö ja rapiat 400 km rangea.

[viggen]

Pojalla tuollainen mese työautona, kesällä menee 75km sähköllä, nyt 57-65km kun on kylmempi, suurin osa matkasta motaria. Hän on ollut tyytyväinen autoon ja ominaisuuksiin.

[aero]

499e/kk
...
Sopimus siis 4v ja 10 tkm vuosi

59,88snt/km + käyttönesteet + pesut + mersulippis. Jos siis ajaa kaiken, minkä sopimus sallii - jos jättää vähemmälle, kipuaa kilsahinta ylemmäs. On se vielä halvempi kuin taksi (esim. Menevän hinnasto sanoo 1,05€/km + aloitusmaksu), mutta duunin kilsakorvauksilla ei kyllä rahoiksi lyö. Ja voi toki olla hintansa arvoista, riippuu täysin arvostelijasta.

[IC1970]

Onhan se kova hinta, nykyisillä Mazdan km-kustannus on 20 senttiä/km ja Crossin vajaat 28 senttiä/km. Kolme kertaa kalliimpi kuin Mazda, jos siis ajaisi kilsat täyteen. No, onhan autokin toki ihan eri luokkaa, jokunen sentti tulee huolloista noihin päälle, koska Mersussa on se huoltosoppari. Tässä olisi pari viikkoa lomaa, miksei sitä voisi aikansa kuluksi käydä tuollaista Meesua koeajamassa, tiedä vaikka tykästyisi. Luultavasti en kuitenkaan jaksa. Tässä tilanteessa kun on jo kaksi liisaria, niin voipi olla, ettei luottohakemus menisi läpi enää kolmannelle.
Eiköhän tässä jotain keksi 15.4 mennessä, siihen on vielä aikaa, sellainen soppari pitäisi pystyä laatimaan, että uusi alkaa vasta kun Crossin päättyy. Näissä mitä nyt on tarjolla, niin kaikissa pitää olla homma taputeltu vuodenvaihteeseen mennessä.

[IC1970]

Mersu-ajatuksista arkeen, ajelin Tötteröllä kierrätys-ja kauppareissun. Uudet enkat Ääs-Marketista kotiin. Tämähän vaan vetreytyy, kun kilsoja kertyy, olen ottanut tälläkin, kuten Hiacella, tavaksi kengittää silleen sopivasti joka reissulla, periaatteella silloin kun ajetaan, ajetaan.


Olen mietiskellyt, että jos ei mitään järkevää liisaria löydy kevääseen mennessä, katson tuossa sivusilmällä Honda Civiccejä vm. 2012 eteenpäin. Sellainen automaattina ykkösautoksi ja säästyy ne liisarirahat kokonaan. Siitä saa jotain takaisinkin joskus.

[Cona]

^näin kokemusasiantuntijana, osta sitten sellainen Civic, jossa ei kulu öljyä. En tiedä, oliko -12 malleissa jotain huonoja männänrenkaita, mutta ainakin omassa oli tuota kiusallista vaivaa ja asentajan sanoin, "Hondan ei kuulu syödä öljyä".

Vähällä menee Verso. Meillä taitaa olla 4,4l Masan all-time kulutus. Tuossa tietty kostautuu, kun ei ole lämppäreitä.

[IC1970]

Jeps, tuo Civicin 1.8-litrainen on yksi varmimmista koneista evö, mutta, olen matkoillani törmännyt silloin tällöin yksilöihin, joiden yhteydessä on mainittu öljynkulutus. Ovat yleensä olleet sieltä malliston alkupäästä kun se vaihtui 2012. En oikein ymmärrä syytä tuohon, koska peruskone pysyi käytännössä samana ihan loppuun saakka. Toki siellä varmaan jotain pieniä variantteja on ja voihan se olla, että joku alihankkijan osaerä oli susi. Toki voi olla kyse myös siitä, että on vaan ajettu tms., muutamia noita on näkynyt.
Näyttää vaan tuo hintapolitiikka sellaiselta, että ei tarvitse kummoinen liisaritarjous olla, että tartun siihen ennemmin. Ei vaan huvittaisi sitoa itseään neljäksi vuodeksi johonkin, maksimi mulle lienee kaksi. Sehän tossa nykyisessä tökkiikin, jos nyt jatkaa huhtikuussa, niin neljä vuotta on seuraavaan luovutuskohtaan.
Mutta, kilsoja tulee niin vähän ja ajot ovat vaatimattomat, että kyllä joku Civic/Accord/Jazz/Avensis-tyylinen ratkaisu voisi olla ihan ok.

[IC1970]

Hyödynsin Black Weeks-tarjouksen Yaris Crossin huollosta, -50 euroa. Valitettavasti minulle osui nyt tähän vuoteen se isompi 13.erä, kas kun tämä oli käytetty ja se ensimmäinen huolto oli jo tehty. Huollolle jäi hintaa alennuksen jälkeen 424 euroa. Mitä sisältöä katselin, niin käytännössä vaihdetaan moottoriöljy ja suodatin, raikkari (moottorin ilmansuodin vain tarkastetaan), vaihdetaan hybridiakun pölysuodatin, jarrunesteet ja tehdään "laaja" jarruhuolto voiteluineen. Loput on sitten niitä tsekkauksia, hybridiakkutesti tehdään toki. Sen sijaan 12V akun testauksesta otettaisiin lisähintaa 6 euroa, eli en tilannut, tietenkään. Tuossahan on tehdastakuu voimassa, joten jos se akku hyytyy, niin auto lavetille ja uusi takuuseen. Noco on mukana hanskalokerossa, koska luotto Toyon pikkuakkuun on jotakuinkin nolla