Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[AZP]

Nyt on Porvoossa iskenyt selvästi sähköautokuume

Enkä ihmettele, jos on Toyotan sivuilla käyty. On tuo BxYẓ̌ hinnoiteltu sen verta houkuttelevasti. Jos vielä maalaisivat autosta lokasuojat korin väriin, niin voisi itsekin harkita

Toki sisarensa Subaru Solterra on vielä kivammin hinnoiteltu, jos nelivetoa ja/tai vetokykyä kaipaa. 43 900 oiroa isosta jokavetoisesta sähköautosta on aika maltillinen hinta. Ei löydy polttomoottori/hybridipuoleltakaan montaa nelivetovaihtoehtoa tuolla hinnalla, ja ne mitä löytyy on pääosin selvästi pienempiä autoja.

[tetammi]

Tuon vanhemman bz4x:n tuleva hinnoittelu voi olla kyllä mitä vaan..

Sähköautoihin perehtyneet tuskin innostuu et hinnat voi laskee mut corolla-kansast ei ikinä tiiä.
Monellehan tuo riittää jos kotilatauksilla pärjää ja matkailu tarkoittaa lääkärireissuu isompaan kaupunkiin.

Muutenhan tuota on kehuttu mut sähkisominaisuudet on ollu hakusessa, uusi vaikuttaa paremmalta sen suhteen. Ei parane käydä kokeilee

[IC1970]

Tossa Toyon Beezetassa päivitettiin ominaisuuksia viime vuonna, ne on ihan okei jo ja hinnat laskusuunnassa, kun tämä uusi tulee kuvioon. Kialla on 0.99%+kulut tarjous koko mallistoon, EV3 ei olisi hullumpi valinta varmaankaan ja 58 kw riittäisi hyvin, kun tosiaan niitä pidempiä reissuja tulee yhden käden sormin per vuosi. Vaan eipä tässä ole kiireitä, katselen ihan rauhassa ja käyn näissä paikallisissa koeajamassa, jos siltä tuntuu. Voi olla, ettei tapahdu yhtään mitään.

[9000CD23T]

Tässä odotellaan, volkswagen I.D polon esittelyä yms..
Viimeisin pitempi reissu Vantaa-JKL mentiin diisselin voimin ( MB )

[IC1970]

Semmonenkin on tosiaan tulossa ja Skodalta taisi tulla joku Epic tjsp., pienempää kokoa sekin. Rellun Vitonen, uusi Micra, hyvin riittäisivät nekin. Odotan sitä nollakorko ilman kuluja tarjousta jostain sopivasta, tai sitten kivaa liisaritarjousta. Ja jos ei tuu niin antaapi olla sitten. Veroprosentti nousi 2.5% tälle vuodelle ja palkka laski muutenkin, kun yksi väliaikainen lisä poistettiin. Ei tässä nyt mikään hinku ole kuluja varsinaisesti lisätä.

Hitaasti mutta varmasti se Crossinkin kulutus kohoaa näillä keleillä. Pari litraa eroa kesän parhaisiin lukemiin. Ei toki paha edelleenkään, ajo käytännössä täysin työmatka-ja kaupunkipyörittelyä max. 60 km/h rajoitusalueella.


Kesällä EV-ajon osuus oli työmatkasta parhaimmillaan yli 70%, äsken töistä tullessa ei EV-symboli käynyt mittaristossa kertaakaan ja aamullakin vain n. 30 sekunnin ajan kaupunkiin tullessani. Automaatilla kun on sisätilojen pyynti +21.5 astetta, niin puhkuu edelleen puolen tunnin ajon jälkeen aika täysillä. Lämmintä on kyllä, ei sillä.