93 SS / SC onko tullut hylsyä katsastuksessa ?

[Monikossa]

Punahehkuun kun vedät levyn ja nopea jäähdytys perään vesilätäkköön kovenee levy sen verran et saattaa seuraavan kerran jarrua polkiessa hajota tai ei välttämättä hajoa vaan irtoo kehältä.
Kuumaksi kun vetää levyn ja perään käsijarrun päälle on levy entinen, katsurilta tulee hylky kierouden takia.
Levy kestää tasaista kuumutta ja jäähdytystä, mutta ei niin paljoa et väri muuttuu

Youtube:Just rolled in
Pätkiä katsellessa löytyy millaista jälkeä tekee levy hajotessa.

[mikan]

2011 vuosimallin xwd aero 2.0T sedan jälleen onnistuneesti katsastettu. Vuoden aikana oli tullut huimat 4000 km. No on se paremmin kuin edellisenä vuonna oli tullut 700 km.

Katsoinpa sitten huoltomerkintöjä ja öljyt on vaihdettu viimeksi maaliskuussa 2023. Sen jälkeen on ajettu 6000 km. Ehkä ne olis hyvä vaihtaa...

[petrisa]

Katsoinpa sitten huoltomerkintöjä ja öljyt on vaihdettu viimeksi maaliskuussa 2023. Sen jälkeen on ajettu 6000 km. Ehkä ne olis hyvä vaihtaa...

Öljyt pitäisi vaihtaa vähintään kerran vuoteen vaikka ajaisi kuinka vähän. Tämä on jo ikivanha "automiesten" viisaus. Öljyt on vettyneet tuossa ajassa ja niiden voitelu on mitä on. Ei ne kilometrit ole yksin määrääviä.

Juuri tällaisen auton, missä on näin paha laiminlyönti, itse jättäsin välittömästi ostamatta, jos olisin ostamassa. Aivan sama, vaikka olisi seisonut aina ajojen välissä lämpimässä tallissa. Se toki vähän lieventäsi asiaa.
Mutta...silti.

[tturku]

Mihin ne öljyt lämpimässä tallissa tasalämmössä ja kosteudessa vettyy? En oo itse jaksanut ihan vuoden välein vaihtaa cabben öljyjä kun ajomäärät olleet niin pienet. Sit jos auto seisoo pihalla koko ajan ni sit eri asia tietty.

[petrisa]

No, se jatkuvasti lämpimässä tallissa säilyttäminen on tosiaan eri juttu, kuten mainitsin. Tiedä sitten miten kyseinen auto, johon viittasin, on ollut säilytyksessä. Siksi en ostotilanteessa ehkä uskoisi täysin, muuten kuin juuri esim. avoauton tmv kohdalla jatkuvaa talli säilytystä.

Kai se ilmankosteus vaikuttaa öljyyn vaikka se olisi tallissa, kun se ei ole säilytyksessä suljetussa astiassa vaan moottorissa. Onhan meillä täällä palstalla vaikuttamassa muutama "öljyasiantuntija", niin mitähän mieltä he ovat.