8v ruiskun käymättömyys

[eT_cs]

Kyllä se vahvasti vaikuttaa ohjauspainesäätimeltä. Antaa lämpimälle koneelle yhtä rikasta seosta kuin kylmälle koneelle.

[anv]

Kyllä se vahvasti vaikuttaa ohjauspainesäätimeltä. Antaa lämpimälle koneelle yhtä rikasta seosta kuin kylmälle koneelle.

Tarkista se johtoliitos. Mulla oli B-koneinen 99 turbo, joka alkoi oireilemaan juuri noin. Tosin ei ihan noin pahana. Autosähköliikkeessä totesivat, ettei säädä ohjauspaineita ollenkaan. Seuraavaksi tutkivat johtoliitoksen -> korjattu.

[korpijaakko]

Se pyörijä mikö mulla teki temput toimi täysin normaalisti kaasari autossa. Kjetissö rupes rötäämään...ei vain toiminu ei kipinä riittänyt.

...jos se ohjauspaike jää roikkumaan alas menee rikkaalle ja tukehtuu koneen lämmettyä kastuu tulpat

[PyryR]

Nonih. Määräjakajan ilmakoteon (siis sen asennelman, minkä sisässä on ilmalautanen varsineen) kannen välistä näkyi korkkitiiviste. Tämä herätti epäilyt että viellä olisi alipainevuoto, vaikka ei sitä esim. äänestä huomannut. No määräjakaja se runko auki ja korkkitiiviste oli pullahtanut ulospäin. Ehkä saanut jonkun paineiskun takasin päin joskus. Sellaista ei kyllä oman omistusajan aikana ole ollut.

Tässä välissä tuli ohjauspainesäädin avattua ja käytettyä ultraäänipesurissa. Siitä ei kuitenkaan löytynyt mitään varsinaista selkeää vikaa. Hieman oli vuoto ja saosjälkiä venttiilin ohuessa kalvossa mutta oli aika mitättömiä. Vesihiomapaperilla puhdistin sen ohuen pellin ja teräslevyn. Nyt toimii. Katostaan nyt vielä CO nelikaasulla kun pääsee semmosen ääreen.

[rossnach]

Se ilmanputsarikotelon ja jakajan välinen tiiviste ei pitäisi kyllä vaikuttaa käyntiin millään tavalla. Ilma joka vuotaa ennen luukkua ei vaikuta luukun aukeamiseen millään tavalla, ja siihenhän tuo ruisku perustuu. Taisi tuo säätimen putsaus vaan toimia.