Ajatuksia autoilun arjesta ja muustakin

[aero]

Onneksi piisasi kohtuu maltillinen varsi sentään. Eka bemari oli ensimmäisessä renkaanvaihdossa vähän haastava, kun piti etsiä about 2m jatkoputkea vääntiölle ja virittää vielä pukki tukemaan vääntiötä, että kääntyy tasan oikeassa suunnassa että aukesi (silloin ei ollut tuota äkäsehköä pulttimopoa, joka nykyään kyllä palvelee tehokkaasti). Pikkusen hirvitti roikkua siinä päässä ja katsoa miten putki taipuu ennenkö pultti aukee.

Ja nyt kun laskee niin joku 80kg taisi silloin olla elopainoa, 2m varrella se tekee likimain 1600Nm voiman, olisi siinä pulttimopokin ollut ehkä jo vähän ihmeissään.

[IC1970]

Yleensä tuo kuvan lyhyempi on riittänyt, siinähän on teleskooppivarsi ja tuossa kuvassa on lyhyimmässä asetuksessa. Nyt ei riittänyt, taipui vaan. Tuo pidempi on hyvä silloin kun osuu vanteen ja pulttien asetuksiin, tulee niin lähelle, että keskittää hyvin. Mulla ei ihan kaikkiin kokoihin ole voimahylsyä, onneksi tota 17mm oli, perushylsy olisi 100% varmuudella haljennut.

[IC1970]

Muutama tunti laatuaikaa Yariksen parissa tänään, pesu ja renkaiden vaihto. Näin talvitauon jälkeen kaksi autonpesua ja renkaanvaihtoa reiluun vuorokauteen oli aika maksimi, alkaa tuntumaan

Puolet hoidettu, Superbin kanssa ei ole kiirettä ja Mazda sitten kun saapuu taas Porvooseen.

[IC1970]

Kurkistinpa vähästä aikaa mitä kesälaatuinen lämmitysöljy maksaa. Maksaahan se, ennen hyökkäystä Iraniin hinta oli 1.21e litra, minä ehdin tankata 1.30e litrahintaan ja nyt oli 2.13 e/litra. Marras-joulukuuhun on vielä pitkä aika, mutta kai tässä pitää joku suunnitelma B kehittää, jos tämä näin jatkuu. Kohtapuoliin 25 vuotta on tullut öljylämmittäjänä hintaa seurattua ja aletaan olemaan aika lähellä kaikkien aikojen huippua

[IC1970]

Meinaa välillä unohtua, että tämmöinenkin on tilattu, mutta eilen tuli viesti reilu kuukausi edellisestä. Siinä vähän hämäsivät, alkoivat silloin varmaankin suunnitella rakentamista, mutta nyt väittävät käyneensä toimeen.

[IC1970]

Eteläisessä Porvoossa alkaa jäät olla lepo. Tuollaista hyhmää etelätuulen ajamana tuossa välissä vielä on, mutta vastaranta ja väylä ovat jo auki. Eiköhän nuo hyhmätkin katoa loppuviikon aikana. Äkkiä se muuttuu kun muuttuu, reilu kuukausi sitten käppäilin jäällä -20 asteen pakkasessa ja jää olisi kestänyt vaikka täysperävaunurekan. Taivaallakin käy melko kuhina, joista muutama siivekäs jäi tähänkin räpsyyn.

[Cona]

Äkkiseltään tuo jäähyyhmä näyttää ihan joltain muulta.

Meidän Masa kävi tänään ekassa huollossa, lukemat aika tarkalleen 14500km. Skippasin suorilta isot ketjut ja vein Mastan huoltoon, jossa homma toimi ja kesti karvan yli 1,5h, ovetkin oli rasvattu, kun valitin jäykistä takaovista.

Viikonloppuna tuli vaihdettua kesärenkaat ja tuo rengaspainevaroitin on kyllä sieltä itsestään ja syvältä. Ihmettelen, kun yksi rengas on kulunut hieman enemmän kuin muut. No jos se tasoittuisi, kun kierrätin renkaita.

Avensis-projekti edennyt hitaasti. (Edullisia) osia on ollut vaikea löytää, nyt pitäisi olla melkein kaikki. Etuoven lukon jouduin vaihtamaan, kun KESSY ja sitä myöden sähkölukko ei toiminut kuskin ovesta. Hetken sai raapia päätä, että sai lukkolaitteen pois, kun piti lasinnostimen kisko irrottaa ensin.

[IC1970]

Yariksen rengaspainesysteemin kanssa painin pari päivää, kuittasi ekalla kerralla homman ok, mutta sytytti valon ekalla reissulla kaupunkiin. Talletin ne uudet paineet sitten varmaan kymmenen kertaa ja kas, yhtäkkiä se valo vaan sammui taas, eikä ole palannut. En ymmärrä, joka kerta on parin päivän ja monen painalluksen jälkeen vasta kuittaantunut.

Vaikka mainostin, ettei Aygossa oli antureita, niin olihan siinä, tietenkin. Ekalla kaupunkireissulla syttyi rengasvalo. Parkkeerattuani hain valikosta oikein kohdan ja painoin ok:ta pari sekuntia. Vähän aikaa valo vilkkui ja poistui, eikä ole palannut. Aygossa kerralla maaliin, Yariksessa otti vähän enemmän.

Mazdassa on viimeisin systeemi kun on vuoden uudempi kuin nämä kaksi muuta, siinä kun muistaa kummassa pankissa kesä-ja talvirenkaat ovat, niin homma toimii. Aygossa ja Yariksessa ei pankkeja kysellä erikseen.

Yksi auto tuli lisää renkaanvaihtolistalle, appiukko loukkasi selkänsä niin pahasti, ettei häneltä nyt luonnistu homma vähään aikaan. Tänään roudasin Skodan renkaat talliin, tsekkasin paineet ja laitoin oikeisiin nurkkiin odottelemaan. Kylmiä öitä luvataan ja välillä pientä sateen ripausta, vaihdan Superbiin vasta kun ne asettuvat, kun vaimo ajaa niin paljon enemmän ja kaikkiin aikoihin.

Pitäisi muistaa huoltokin Superbiin tilata, vuosi tulee täyteen muutaman päivän päästä ja kilsat alle viiden tonnin kuluttua, arviolta, en ole mittariin kurkkinut taas aikoihin. Ajan puolesta ei ole vuoteen tarvetta, mutta koitetaan nyt pitää se noin vuoden vaihtoväli öljyille joka tapauksessa.

Huutokauppaa olen silmäillyt huvin vuoksi silloin tällöin etenkin paikallisen tarjonnan osalta ja huudellutkin, mutta periaatteella että jos jotain jää todella halvalla niin ok, muuten ei. Eipä ole jäänyt enkä usko että jääkään. Joka tapauksessa autoilun kk-kustannukset nousevat tulevan sähköauton myötä niin koviksi, ettei siihen yhtälöön oikein muuta mahdukaan. Voipi olla, että useampi vuosi mennään tuoreehkolla kalustolla, ilman sen ihmeellisempiä projekteja. Paitsi tosiaan jos satkulla saa tonnin auton, jossa jää varaa tehdä huollot ja mahdolliset korjaukset niin, että saa edes omansa pois.