Ysitonninen käyttöpelinä ja projekti satku

[Janinou]

Näytti kuivaa säätä taas tällepäivää mutta joskin aika tuulista, mutta tuulta ei voi enään laittaa tekosyyksi kun kyllä se suojakaasu meinaa haluta paeta säällä ku säällä tuolla ulkosalla, ei mahda mitään pohjolantallissa ja Raahessa tuulee muutenkin melkein jokapäivä

Mutta sitten kaaren viimeistelyyn

Päätin sitten rälläköidä railon tuonne kotelonpuolelle jotta saa tuon sisemmänpellin pakotettua ulkopeltiin kiinni, jokseenkin tuli nyt ruma fiksi mutta nyt mennään näillä.

Ulkopeltiin sitten täppiä tuonne sinne ja tänne sopivissa määrin että ei varmasti lämpiä liikaa, ainakaan omat silmät/ sormet tuntenut mitään epätavallista joten hyvä että pysyi suorassa. Viimeistään tässä kohtaa kannattaa toki sovittaa jo kaarilistaa ja takamuovia/roiskeläppää miten istuu Hyvinhän ne tuntui asettuvan, vieläkun kaikki loput reijät niille pitää porata.

Rälläkän katkasulaikalla tuli siloiteltua ja pyrin siihen että perusmateriaaliin ei kauheasti kajottaisi, kova homma rauhakseltaan hioskella mutta lopputuloksesta tuli omasta mielestä aivan kohtuullinen, vähän siellä vielä näkyy hitsiä kun korkeita kohtia/ ”koloja” halutessaan voi vähän sinne jotain fyllinkiä pistää mutta se jää nähtäväksi



Ja olin jo unohtanut ei tämä aivan vihoviimeinen ”reikä” tältä erää vielä ollut, vielä jäi pienehkö reijän alku toisellepäivälle paikattavaksi

[Janinou]

Vielä ei malta hellittää hitsaushommista sittenkään, en oikein 100% varma ollut miten haluan kaaren pintaruosteiden kanssa edetä mutta teräsharjalaikalla sipaisun jälkeen näkyi jo reikiä pintapellissä joten eiköhän hitsata vielä ne kondikseen kun itseppä menin ruosteet puhkaisemaan

Sisempää peltiä ruoste ei ollut kerennyt yhtään syödä, se yllätti kyllä mutta positiivisesti toki vähemmän työtä.


Myös tuonne alemmas tuli tehtyä samalla sisempää peltiä uusiksi sekä ulkopeltiin pieni palan vaihto



Vielä jäi parit kaaren kiinnitysreikien ympäristöt, sittenhän tämä alkaa olemaan loppusuoralla (ehkä) työtä vielä korin kanssa sen verran että joka hitsatun paikan käyn kerralla teräsharjalaikalla/hiomalla läpi että saan paljaan pellin näkyviin, sitten vain epoksilla pohjamaalaus. Taka akseliin myös jotain puslia vielä hakusessa, sain nyt suurimman osan haalittua, aivan orkkista ei enään saanut joten myös tarvike puslia seassa, kestää minkä kestää.

Etuiskarit ja jouset + iskarin yläpäät on nyt postissa tulollaan
Iskareiksi valikoitui nyt kybit myös kun taaksekkin saman merkin, etujousetkin oli kybbiä, vakio korkeus, ja taakse ne lesjoforsin kuormajouset, saapas nähdä minkälainen kombo nuista tulee, veikkaan ainakin että aivan kelpo josta itse tykkään, mikään tontti madallus ei ittiä kiinnosta kun saa väistellä kuoppia ja mettäautotielläkin saa ajella hissunkissun, mielummin pehemiää kyytiä ja korkeutta kun meinaa mettäautotiellä olla keskusta ja kivet noussut pintaan että kolisee vakiokorkusenkin tonnarin katti keskustaan joten joutuu silläkin ajelemaan toisenpuolen renkaat lähes keskustan päällä