Riston vanhojen Saabien projektit!
Re: Riston vanhojen Saabien projektit!
Upeata! Varmasti kyllä huikea fiilis pistää tulille.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla
-Agentti Tuplanolla
Re: Riston vanhojen Saabien projektit!
Kyllä todellakin oli hieno tunne, kun kone käynnistettiin! 
Kone starttasi heti kyllä hyvin nöyrästi. Käynnistyksen jälkeen kyllä tosiasia pukkasi heti itsensä esille? Kun aikanaan moottori kasattiin, niin meillä oli mielestämme hienossa kunnossa oleva kansi, mutta niin ei nyt tainnut olla? Samoin olimme toivoneet löytävämme massatiivisteen kannelle, vaan emme löytäneet? Kone kasattiin ”peltitiivisteellä”ohjeiden mukaisesti toimien tiivisteen käsittelyssä.
Nyt kun kone käynnistyi hyvin ja saatiin sytyskin hienosti kohdilleen, huomattiin tiivisteen vuotavan? Siis kannen tiiviste on vaihdettava ja kansi käytetään uudelleen koneistamolla. Sitten kasataan uudelleen ja uskomme kaverini Arton kanssa, että homma tulee priimakuntoon! Nyt ainakin kone kävi oikein sievästi ja tuntuu toimivan hyvin.
Seuraavaksi kasailen auton sisustuksen uudelleen paikalleen ja kun saamme uuden tiivisteen kannelle niin päästään uudelleen moottorin käsittelyyn. Sitten on seuraavana jarrujen kunnon tarkastelu ja tarvittaessa uudelleen kengitys?
Kone starttasi heti kyllä hyvin nöyrästi. Käynnistyksen jälkeen kyllä tosiasia pukkasi heti itsensä esille? Kun aikanaan moottori kasattiin, niin meillä oli mielestämme hienossa kunnossa oleva kansi, mutta niin ei nyt tainnut olla? Samoin olimme toivoneet löytävämme massatiivisteen kannelle, vaan emme löytäneet? Kone kasattiin ”peltitiivisteellä”ohjeiden mukaisesti toimien tiivisteen käsittelyssä. Nyt kun kone käynnistyi hyvin ja saatiin sytyskin hienosti kohdilleen, huomattiin tiivisteen vuotavan? Siis kannen tiiviste on vaihdettava ja kansi käytetään uudelleen koneistamolla. Sitten kasataan uudelleen ja uskomme kaverini Arton kanssa, että homma tulee priimakuntoon! Nyt ainakin kone kävi oikein sievästi ja tuntuu toimivan hyvin.
Seuraavaksi kasailen auton sisustuksen uudelleen paikalleen ja kun saamme uuden tiivisteen kannelle niin päästään uudelleen moottorin käsittelyyn. Sitten on seuraavana jarrujen kunnon tarkastelu ja tarvittaessa uudelleen kengitys?
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen