ABS, BRAKE ja TCS valo syttyy jarrua poljettaessa

[Aeroapina]

Otsikon mukainen ongelma. Jarrua polkaistessa syttyy kojelaudassa abs/brake/tcs valot. Myöskään vaihteisto ei anna vaihtaa P -vaihteelta vaan se pitää vapauttaa käsin ruuvimeisselillä.

Jarruvalokytkin on vaihdettu uuteen tuloksetta. Jarrunestettäkin on riittävästi ja kaikki valot syttyy kojelaudassa ennen käynnistystä ja sammuu käynnistyksen jälkeen mutta jarrua poljettaessa syttyy nuo edellä mainitut vikavalot. Nopeusmittari toimii normaalisti.

Mahtaisko kellään olla ideoita missä vika voisi olla?

Kyseessä 2004 vm. 9-5 farkku.

[tturku]

Enempää arvelematta lukisin ensin vikakoodit Techillä.

[Aeroapina]

Enempää arvelematta lukisin ensin vikakoodit Techillä.

Vielä jos sellaisen omistaisi...

Sattuuko Oulun seudulla pyöriin kettään kellä semmonen löytyisi ja kävisi lukasemassa? Korvausta vastaan tietenkin.

[Monikossa]

Jos sulla on softattu niin näät opensidistä jonkun koodin.
Abs ohjausyksikkö vikaa jos pukkaa niin ota poksin kilvestä numerot ylös ja etsi torista käytetty samalla numerolla ja jos sattuu samalla vaihteistolla oleva niin ei välttämättä tarvii edes tekillä naittaa.
Poksit on yleisiä ja hinta alk.20e, keskihinta pyörii 50e kieppeillä.

[Aeroapina]

Jos sulla on softattu niin näät opensidistä jonkun koodin.
Abs ohjausyksikkö vikaa jos pukkaa niin ota poksin kilvestä numerot ylös ja etsi torista käytetty samalla numerolla ja jos sattuu samalla vaihteistolla oleva niin ei välttämättä tarvii edes tekillä naittaa.
Poksit on yleisiä ja hinta alk.20e, keskihinta pyörii 50e kieppeillä.

Opensidin mukaan olis 0 vikakoodia eikä ongelmaa olisi. Auto silti käynnissä ollessa jarrua painettaessa lyö valot kojelautaan ja n. viiden sekunnin kuluttua soi se ilmoitusäänikin.

[vjo]

Poksit on yleisiä ja hinta alk.20e, keskihinta pyörii 50e kieppeillä.

Jos 2004 Aero ja ESP niin boksit kiven alla ja hinta 300€ hujakoilla.

[Monikossa]

Poksit on yleisiä ja hinta alk.20e, keskihinta pyörii 50e kieppeillä.

Jos 2004 Aero ja ESP niin boksit kiven alla ja hinta 300€ hujakoilla.

2004 aeroon käy muutkin poksit joita saa edukkaammin:
"Esp:illiseen autoon -04 vaihdettu poksi jossa ei esp stanssia pumpussa vaan abs eikä esp nappia, luovuttaja -02.
Esp -701, abs -578.
Toimii ilman koodeja ja valoja kuivalla pinnalla, ei tietoa herjaako kun pyörät irtoo pinnasta."
Päivitystä:on toiminut jo ~20tkm.
viewtopic.php?f=14&t=173712&start=75

Mie oon kokeillu vaikka minkälaisella numerolla olevia ristiin ja on toiminut.
Kun ottaa poksin käteen ja vertaa takapuolella olevia rinkuloita (virallisestikkö mankkujako en tiedä) et värit täsmää niin on ainakin nuo mitä mie oon laittanu toiminu ongelmitta.

Amalia kai oli se joka korjas niitä maaongelmaisia.

[Aeroapina]

Ongelma taisi ratketa... Ainakin hetkeksi.

Syyllinen oli kärähtänyt 15A sulake jarruvaloille. Kokeilin vaihtaa tilalle ehjän vastaavan ja kas kummaa abs/tcs häiriöilmoitus ei enää ilmesty.

Jarruvalothan siis toimii muuten paitsi se keskijarruvalo joka on mennyt sököksi jo jonkin aikaa sitten. Kai sitä pitää alkaa etsimään jostain vastaava uusi tilalle, että pysyy jatkossa sulakkeet ehjänä

[vjo]

"Esp:illiseen autoon -04 vaihdettu poksi jossa ei esp stanssia pumpussa vaan abs eikä esp nappia, luovuttaja -02.
Esp -701, abs -578.

Kieltämättä kova saavutus jos ESP toimii espittömällä boksilla.

[Pakari]

"Esp:illiseen autoon -04 vaihdettu poksi jossa ei esp stanssia pumpussa vaan abs eikä esp nappia, luovuttaja -02.
Esp -701, abs -578.

Kieltämättä kova saavutus jos ESP toimii espittömällä boksilla.

Ei varmasti toimikaan oikein. Tehdas ei ole turhaa tai syyttä käyttänyt erilaista ohjainlaitetta.

[Monikossa]

"Esp:illiseen autoon -04 vaihdettu poksi jossa ei esp stanssia pumpussa vaan abs eikä esp nappia, luovuttaja -02.
Esp -701, abs -578.

Kieltämättä kova saavutus jos ESP toimii espittömällä boksilla.

Ei varmasti toimikaan oikein. Tehdas ei ole turhaa tai syyttä käyttänyt erilaista ohjainlaitetta.

Toimii.
Talvella koittelin pidot irti ottaa enkä huomannut mitään poikkeavaa.
Leimasta läpi, ei mitään koodeja tekillä ja täysin katulaillinen se riittää.

Jättäkää noi tekoälyt pois korjaamisesta ja koittakaa ite, yllätytte vielä.
T8 xwd ecun tilallakaan ei pitänyt toimia muut kuin omat, niin vaan ainakin 9v toiminut moitteetta etuvedon ecu, tosin tässä ei ole ollut tekoälyn alulle laittama väittämä vaan epäilen jollain olleen hyllyssä just erikoisosa erikoishintaan.

[Pakari]

En sinulle Monikossa kommentoinut, vaan vjo:lle. En halua keskustella kanssasi. Mutta..

Eli sinä takaat että jos auto lähtee käsistä vaikka +100kmh vauhdissa niin väärällä espittömällä ohjainlaitteella ja ohjelmalla esp-toimii kuten tehdas on sen suunnitellut toimivan oikealla ohjainlaitteella? Pitäisi ymmärtää sellainen asia kuin vastuu. Omia saa ranettaa, mutta jos tekee toisille niin ranetukset pois ja korjaukset valmistajan ohjeiden mukaan.

Vikakoodittomuus ei ole sama asia kuin ehjä tai toimii oikein. Nähdään vaikkapa t7-ilmamassamittareista. Ja xwd.. no en jaksa keskustella asiasta kanssasi.

Muuten... Se koira älähtää johon kalikka kalahtaa - viitaten toistuviin toisten tekoälykorjausvihjauksiisi jatkuvasti.

[Monikossa]

Se on rankkaa keskustella kun ei ole faktaa heittää.
En käytä tekoälyhakuja mihinkään kun se kaivaa ne mututkin mukaan ja jos olet pakari seurannut yhtään somea on porukka vaihellu osia repullisen kun älysano, siksi se toistaiseksi laiskojen työkalu joka toimii niillä jotka haluavat uskoa sen olevan kunnossa.

Se xwd ecu mistä mainitsin ei ole ainoastaan minun autossa, niitä on muillakin samoin kuin noita abs pokseja ja hyvin on toiminut vaikka se äly sulle muuta väittää koska miksipäs sitä väittää jotain josta ei ole tietoa.
Mites eikös se sinun virisofta ole ranetusta...
Softa tekee mitä sen käsketään tehdä jos rauta sama.

[vjo]

Luistonesto siellä ehkä toimii jos siinä stanssit on samat, mutta ei ajonvakautus kun siitä puuttuu sen ohjaus.

Yhtäkaikki, luokkaan ranetushan tämä menee.