Tuplaysistä kysymyksiä. Kuvat lisätty.

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Ke Huhti 06, 2005 13:10

Tuossa ko. mallissa kuuluisi olla ilmeisesti se NS. sämpyläratti?

Edellinen omistja on laittanut 900 Turbon ratin vm-83.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ke Huhti 06, 2005 13:23

sämpyläratti tuli erään dokumentin mukaan vasta 1977, 1976 oli jo GLE mallissa.

multivalve

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ke Huhti 06, 2005 18:43

1975 tuli kaikkiin malleihin se uudempi maski, joka oli ensimmäisenä vuonna 1974 esitellyssä Combi Coupessa. Eli Combissa ei ole koskaan ollut sitä vanhempaa maskia.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ke Huhti 06, 2005 20:07

ja kyllä 2 litran kaasutinmoottoria sai käsittääkseni jo vuodesta 73, vai tuliko vasta 74? 74 taisi olla viimeinen vuosi jolloin sai vielä 1.85 koneellakin, mutta combi coupet oli mielestäni aina 2 litran koneella.

tosiaan jännä että toi kokomuovimaski tuli jo vuonna 74 cc malliin

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Ke Huhti 06, 2005 22:11

Meneepä mielenkiintoiseksi

Itse olen kans käsittänyt että, -74 oli jo 2,o (b) tuplilla. Sekin oli jo sinänsä ylläri että 74-vuonna on jo cc valmistetty. Onko Lucalla tiedossa noita 99 valmistusmääriä?

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ke Huhti 06, 2005 22:24

Tuolla muutama sana: http://www.saabmuseum.com/99/my.html#1974

Muun muassa: "The 1974 model year's sensation was the new Saab 99 Combi Coupé" ja "From February 1975 a twin Zenith-Stromberg carb engine was available pushing out 108hp"

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » To Huhti 07, 2005 04:21

Suabisti kirjoitti:Meneepä mielenkiintoiseksi Itse olen kans käsittänyt että, -74 oli jo 2,o (b) tuplilla. Sekin oli jo sinänsä ylläri että 74-vuonna on jo cc valmistetty. Onko Lucalla tiedossa noita 99 valmistusmääriä?

Mun molemmat -74 99:sit on 1.85 koneisia.Tuolloin sai kyllä 2.0 b moottoria.74 vonna tuli myös combicoupe malli.

Viesti Kirjoittaja **jariha** » To Huhti 07, 2005 22:05

Tässäpä olis kuvia kyseisestä yksilöstä...

Viesti Kirjoittaja **jariha** » To Huhti 07, 2005 22:12

Suabisti kirjoitti:Tuossa ko. mallissa kuuluisi olla ilmeisesti se NS. sämpyläratti?

Ratin pitäisi olla tuollainen.

Btw, kysyin tuon sivuston ylläpitäjältä tuota valikossa mainittua esitettä. Aika näyttää, vastataanko kysymykseeni...

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » To Huhti 07, 2005 22:50

Kiitokset Jarille kuvista.

Tuo Ratti mikä on siinä esitteessä näyttää aika harvinaiselta.

Viesti Kirjoittaja **jariha** » To Huhti 07, 2005 22:55

Suabisti kirjoitti:Tuo Ratti mikä on siinä esitteessä näyttää aika harvinaiselta.

Minulla pitäisi olla molemmissa autoissani tuollainen, mutta eipä oo...

multivalve

ihan pelle!

multivalve

jcarlson · Viesti Kirjoittaja **jcarlson** » Pe Huhti 08, 2005 21:40

Saab museon mukaan 2 litran B-kone tuli ensimmäistä kertaa EMS-malliin 1972.