900 Gls tuplak.-84 / 1.käynn.ong 2.bensanhaju

[MarkoL]

---------------------------

[lucaf]

itseasiassa avattiin vaan matkustamonpuoleisen kaasarin kansi, mutta ilmanputsarin kotelon kautta koiteltiin molempien luistien toimintaa. aluksi luulin että niiden kuuluisi liikkua herkemmin, mutta sitten tajusin että vaimenninöljyhän se siellä pistää vastaan, joten ylimääräistä kitkaa ei kai luisteissa pitäisi olla. avatussa kaasarissa kalvo näytti ehjältä, vaikkei ihan uudenveroisen näköinen ollut, aavistuksen "löysä".

lisäksi äänistä päätellen mun mielestä sytytys ei ole kohdallaan koneessa (naputus). se onko kaasuttimet synkassa, vain luoja tietää. näin jälkeenpäin ajatellen, ei olisi ollut huono idea kokeilla kiertää sitä synkronointiruuvia jompaankumpaan suuntaan.

[matti sallinen]

katoitko sen maton alle niinku puhelimessa juteltiin?

[MarkoL]

matti - ok. jospa teen niin, että hajun suhteen avataan nyt ne matot ja kynnyslistat tutkimusta varten.
luca - voisin tosiaan kokeilla ruuvata synkkaruuvia. katsotaan kuin käy.

[lucaf]

luca - voisin tosiaan kokeilla ruuvata synkkaruuvia. katsotaan kuin käy.

omalla vastuullasi! ja laita tarkasti muistiin missä asennossa se oli alussa.

älä pyöritä yli kierrosta kumpaankaan suuntaan. moottorin käydessä kokeilisin varovasti toiseen suuntaan, kuuntelisin vaikutusta, jos huono, kokeilisin toiseen suuntaan, jos hyvä, kääntäisin lisää jos paranisi vielä. tämä on siis ihan mutua, enkä voi suositella kenellekään

synkkaruuvihan on se tyhjäkäyntiruuvia muistuttava siinä kaasutinten välissä

[lintta go go]

letku korvaan ja sillä kuuntelee kaasarien sihinää, molemmissa pitäs kuulua samanlainen sihinä jos ei ole mahdollista käyttää synkka mittaria.

[MarkoL]

Ok. Kokeilen noita molempia juttuja tänään, pistän kommenttia tänne.