Ohjaustehostin petti / 900i Combi -85

[MarkoL]

-

[Mikkoz]

Talvirenkaat kääntyy helpommin. Itelläkin kun oli ohjaustehostimeton auto, niin tuntui kuin ois ohjaustehostimen pistäny kun vaihto talvirenkaat alle.
Sullahan on varmaan ollu tehostin hajalla jo aikasemmin mutta nyt sen vasta huomaa kesärenkailla.

[MarkoL]

Kääntyykö kitkat niin kevyesti, että sitä ennen jos oli nastat eikä huomannut kitkoihin vaihdon jälkeen mitään eroa? Michelin Maxi-Ice kitkarenkaat on uudehkot, 185x65x15. Kesäpyörät vanhemmat 165x70x15. Autoa pyöritti yhdellä sormella ennen tätä päivää ja noita kapeita kesänakkeja...

t. M

[tetammi]

Kääntyykö kitkat niin kevyesti, että sitä ennen jos oli nastat eikä huomannut kitkoihin vaihdon jälkeen mitään eroa? Michelin Maxi-Ice kitkarenkaat on uudehkot, 185x65x15. Kesäpyörät vanhemmat 165x70x15. Autoa pyöritti yhdellä sormella ennen tätä päivää ja noita kapeita kesänakkeja...

t. M

Onko sulla ennen ollu noi kapiat kesäkumit käytössä?
Tutulla oli satku jossa tehostamaton ohjaus ja osti siihen myös 165:set kumit ja kun ne vaihtoi vakio levyisten tilalta pois, niin ohjaus meni törkeen raskaaksi. Että saattaa johtuu noista renkaista, no sehän on äkkiä selvitetty kun vaihdat kitkat takasin.
Harvemmin kaiketi ohjaustehostin hajoaa noin että kaikki tehostus hävii, yleensä rupee tökkiin ensin.
Tietty jos öljyt pääsee karkuun mutta senkin yleensä kuulee kun pumppu kiljuu.

[jariha]

Kyllä tehostamattomalla ohjauksella renkaiden vaikutus voi olla valtava. Tästä on kokemusta. Ja kyllä tehostimen mukaan tulon huomaa etenkin, jos on kokemusta vanhemmasta tehostimesta (ei tosin kokemusta ole tuosta vuosikerrasta). Veikkaisin itsekin, ettei tehostin ole aiemminkaan ollut mukana, mutta miten paljon se tehostamaton tehostin haittaa?

Ehdottaisin itsekin talvirenkaiden laittamista eteen ja kokeilemista. Se on halvin testi, tosin aikaa ja voimia se hieman vie...

[lucaf]

Kyllä tehostamattomalla ohjauksella renkaiden vaikutus voi olla valtava

toi pitää niin paikkansa, mulla oli punainen auto talvirenkailla aivan unelma kääntää.
ja esim myös kulutuspinnan määärällä on vaikutusta.

mutta tehostimen toiminnan huomaa parhaiten jos yrittää kääntää renkaita auton ollessa paikaallaan. vaikka olisi kuinka ohjausta "tehostavat" renkaat alla, niin ei ohjauspyörää paikallaanollessa käännä yhdellä kädellä (ähisemättä) ilman ohjaustehostinta.

[P:n Vee]

Onnistuuhan se tehostimen testaaminen ilman gummien vaihtoakin, ensin kampeat ohjausta moottori sammuksissa ja sitten moottori käydessä. Pitäisi tuntua selkeä ero jos tehostin pelaa, voihan sitä kammeta ruoria starttauksen aikanakin jos haluaa "välittömän palautteen".

teevee P:n Vee

[lucaf]

olikos muuten niin että tehostetussa ohjauksessa ei pitäis ääriasennossa liikaa "kammeta lisää", muuten voi sattua vahinko.

[Jope]

Ei auta pitää tapissa, rikki menee. Vanhemmissa saabbaissahan se pitää jo aikamoista pihinääkin, mistä tietää höllätä vähän. :-)

[Mertmi]

Periaatteessa sen pitää kyllä kestää tappiin vääntäminen. Kyllähän siellä pumpussa on ylipaineventtiili, joka antaa paineen nousta tiettyyn arvoon. Melu voi tulla juuri tuosta varoventtiilistä. Ylimääräinen öljy lasketaan takaisin säiliöön. Jos siis ohjaustehostin hajoaa rajoitintavasten vääntämällä, niin siellä järjestelmässä on ollut jo ennestään jotakin vikaa. Esim. tuo varoventtiili jumissa.

[lucaf]

mun mielestä toi tapissa pitäminen kiellettiin ihan jossain dokumenteissa, olisko ollut 99GLE:n ohjekirjassa vai missä.

[MarkoL]

kiitokset kommenteista - tutkin illalla tänään miltä vaikuttaa. koneesta kuului kyllä sellaista kierroksiin suhteessa olevaa vinkunaa jo ennenkuin tämä onkelma ilmeni. oisko sitten nesteet tulleet pellolle tai hihnat paukkuneet. tutkitaan.