outo putki

xjford · Viesti Kirjoittaja **xjford** » Pe Huhti 15, 2005 21:14

saattaa olla omaa tyhmyyttäni mut starttia vaihtaessa osus silmään semmoinen "jousella" päällystetty metalliputki kun lähtee pakosarjan päältä ja päättyy imusarjan alle johonkin pömpeliin. mistä mahtaa olla kyse?

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Pe Huhti 15, 2005 21:16

Se on EGR-Putki joka menee siihen EGR - Venttilille .

xjford · Viesti Kirjoittaja **xjford** » Pe Huhti 15, 2005 21:20

Reetu kirjoitti:Se on EGR-Putki joka menee siihen EGR - Venttilille

ööö

eli?

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Pe Huhti 15, 2005 21:25

Pakokaasun takaisinkierrätystä säätelevä EGR-venttiili .
EGR-venttiili laskee palotilan lämpötilaa ja sitä kautta typenoksidi-päästöjä

Turbo16 CD

EGR= pakokaasujen takaisin kierrätys. Eli pakokaasuja ohjataan pakosarjasta imusarjaan tietyissä ajotilanteissa ja näin saadaan pakokaasuista puhtaampia. Eivät kylläkään yleensä toimi...

xjford · Viesti Kirjoittaja **xjford** » Pe Huhti 15, 2005 21:26

okei. en ole kyseisestä värkistä ikinä ennen kuullutkaan. kiitos tiedosta

hene- · Viesti Kirjoittaja **hene-** » La Huhti 16, 2005 13:24

Turbo16 CD kirjoitti:EGR= pakokaasujen takaisin kierrätys. Eli pakokaasuja ohjataan pakosarjasta imusarjaan tietyissä ajotilanteissa ja näin saadaan pakokaasuista puhtaampia. Eivät kylläkään yleensä toimi...

Useimmat poistavat tuon EGR-järjestelmän, tukkimalla putket ym.
Suosittelen kuitenkin puhdistamaan sen venttiilin mihin tämä putki menee.
Vuosien saatossa on kerännyt paskaa.
Venttiilihän sijaitsee imusarjan alla.
Otat putket irti ja ruuvaat venttiilin pois. Kannattaa jollain pienelle harjalla tms. "nuohota" ja liuottaa venttiiliä jossain että kaikki karstat irtoo.

900aero-84

tai sitten säästää venttiileita ja ottaa koko putken pois, niinkuin itsekkin tein. varsinkin jos vanhempi auto niin pois vaan.

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » La Huhti 16, 2005 15:29

Eli putki tukkoon vain?

900aero-84

Reetu kirjoitti:Eli putki tukkoon vain?

Mielestäni kyllä, siihen pakosarjassa olevaan reikään saa ostettua esim.paineilma vehkeitä myyvästä liikkeestä sopivan tulpan, mulla ois kotona niitä tulppia joissa on vielä sama ihan kierrekkin kuin pakosarjassa.

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » La Huhti 16, 2005 15:54

No tuossa tutkin tuota ja mulla ei mene pakosarjaan mitään vaan imusarjasta.

G-mies · Viesti Kirjoittaja **G-mies** » La Huhti 16, 2005 17:05

Kaasarisatkussa onkin 8v kannessa sisäinen kanava, joka johtaa pakokaasut suoraan kakkos tai kolmospytyn pakoventtiililtä siihen imusarjan alle. Eli ihan sama juttu, tulppaat sen imusarjan reiän, jos haluat. En muista nyt ulkoa, pitikö siinä tulpata vielä jotain muuta/yhdistellä letkuja, viisaammat kertokoon.

Matti

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » La Huhti 16, 2005 17:59

Katos katos , mut onko sen tulppaamisessa hyötyä tai haittaa?

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » La Huhti 16, 2005 18:17

Hyötyä sen verran että pysyy kone puhtaanpana ja alavääntö paranee (maginaalisesti mutta kuitenkin). Sotkee aika totaalisesti imusarjan sellaisella mustalla töhkällä (eli sitä pakokaasun nokea) ja kertyyhän se ajanoloon muuallekkin imuvenoihin, kanaviin etc... Enpä ole keksinyt syytä tuon käytössä pitämiseen kun noita päästöarvon osia ei Suomessa katsastuksessa mitata. Puuttuvat kyllä jos sellainen puuttuu (rek.otteessa merkintä pakokaasu takaisinkierrätys TJSP) mutta toimivuutta ei mitata

Muuta ei tarvi tulpata kuin se helpompi eli yleensä imusarjassa oleva, esim. sopivalla peltilätkällä (ns.sokea) sinne laipan ja tiivisteen väliin. Tietty riippuen miten tuo on kyseisessä laitteessa toteutettu.

V-M

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » La Huhti 16, 2005 18:23

OK Kiitos