Vahan voimaa (75L kiiltelee)

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Su Huhti 17, 2005 20:16

http://koti.mbnet.fi/stefa/75L/vahattuna/

Tulipahan hiottua ja hinkattua, vielä kun kaikki tuo ruskea on kitketty ja maalattu (plus täplät ympäri autoa) olen jo lähellä tyytyväisyyttä.

EDIT: Myykää mulle oikeanpuoleinen takavalo, on rikki ja teipattu, kuten kuvista huomaa, rikkoo suht ehjän kokonaisuuden.

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Su Huhti 17, 2005 20:19

Ja sen huomaa , tummasta väristä näkee työnsä jäljen.

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Su Huhti 17, 2005 20:20

Jep, nyt on vaan oikea käsi hiukan pipi tuosta hinkkaamisesta

EDIT: ja nyt vasta tuo eräässä kuvassa taustalla näkyvä farkkutakkinen kaveri tajusi mitä tarkoitin ostohetkellä sanoillani "hiomaton timantti".

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Su Huhti 17, 2005 20:23

Niinpä

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Huhti 17, 2005 20:36

Johan ilme muuttui vahauksella, tosiaan vielä nuo ruskeat kohdat pois niin on tosi bueno

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Su Huhti 17, 2005 20:39

Koska entisöinti ei ole aikomukseni, vaan käyttökunnostus, ajattelin, että hion, hitsaan ja sitten maalaan nuo kaaret mustiksi tuolta alueelta jossa niissä muutoin olisi ne muovisuojukset päällä, kun moisia en tuohon haluaisi roskaa keräämään.

Näyttää myös siltä, että nuo lukuisat täplät tulevat myös muuttumaan mustiksi ainakin hetkellisesti, kun ei tällä hetkellä anna talous periksi edes maalipurkkiin. Täytyy sitten kesemmällä maalata, mutta kunhan ei ruoste paista niin saattaisin kehdata ilmestyä johonkin kesän saabistikokoontumiseen..

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Huhti 17, 2005 20:54

lefa42 kirjoitti:Koska entisöinti ei ole aikomukseni, vaan käyttökunnostus, ajattelin, että hion, hitsaan ja sitten maalaan nuo kaaret mustiksi tuolta alueelta jossa niissä muutoin olisi ne muovisuojukset päällä, kun moisia en tuohon haluaisi roskaa keräämään.

Näyttää myös siltä, että nuo lukuisat täplät tulevat myös muuttumaan mustiksi ainakin hetkellisesti, kun ei tällä hetkellä anna talous periksi edes maalipurkkiin. Täytyy sitten kesemmällä maalata, mutta kunhan ei ruoste paista niin saattaisin kehdata ilmestyä johonkin kesän saabistikokoontumiseen..

Mustakin on väliaikaisratkaisuna ruskeaa parempi

Kyllähän tuolla kehtaa ajella tuommoisenakin, hyväksi olit maalipinnan saanut.
Minullakin on tarkoituksena käyttökunnostaa tuplaysini, ei museoiminen sinällään sytytä, joskaan en omaani enää suolakeleillä kiusaa joten jää puhtaasti kesäkäyttöön

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Su Huhti 17, 2005 22:55

NYT HARMITTAA!

Ostin auton projektiksi, ja alkaa tuntua että loppuu tekeminen pian kesken, tässä tutkimusten tulosta, jolla voin myös puolustaa asiaa, että autolla olisi todella ajettu tuo 138tkm

-Tuulilasi on alkuperäinen (verotarra vuodelta 1976, 150mk maksettu

), tuulilasi on kirkas, eikä siinä ole samanlaista kulumaa kuin 294tkm ajetussa 99:ssäni jossa on myös orkkis lasi, jonka ikkuna on ajan mittaan ikäänkuin "hiekkapuhallettu"

-Pyöränkotelot ja vetaritunnelit, sekä kaaret (lukuunottamatta oik. takakaarta) ovat ehjät ja hitsaamattomat, nuo jäljet kaarissa ovat kiveniskumaalia.

-takaluukkua ei ole hitsattu, alkuperäistä maalia paistaa joka puolelta, eikä lommoja ole pohjassakaan, helmat kuin uudet.

edit: kaikenpäälle autossa oli uudet jarrulevyt joka nurkassa, palat sentään olivat kuluneet ja takaiskarit paskana, jotain tekemistä. Laitoin myös ronalit alle, jotta näyttää paremmalta vahatun pinnan kanssa.

Eli epäilen suuresti että mittarilukema pitää paikkaansa, auton kunto on tuollainen, koska ainakaan viimeinen omistaja ei ole piitannut kärrystä paskan vertaa.

Ja nyt mua alkaa vituttamaan, koska sain aikaiseksi ainoastaan kaksi uutta reikää takaluukun ja pyöränkotelon väliin, nekin pieniä, eli tekeminen loppuu kesken, kun tuo sisustan uusiminenkin on jo lähestulkoon toteutusta vaille, ja uudet ovetkin tiedossa, prkle. Missä ovat mädät projektit nykyään, myyjä kun vakuutti mulle, että tossa olis paljon työtä että siitä auton saa

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Huhti 17, 2005 23:12

No sepäs harmi, sinua on huijattu, voithan vaatia kaupan purkua tai hyvitystä myntihinnasta em. seikkoihin vedoten

Nuo vanhat tuplaysit ovat yllättävän kovapeltisiä, olisit valinnut uudemman jos kunnon projektia halajat

Jos et halua investoida takaiskareihin niin multa löytyy nuo Gabrielin kaasuiskarit, vähän ajetut, eivät ole vuotaneet ja aikakin painelutestien jälkeen totesin niiden olevan täysin iskussaan vaikka pintaruostetta onkin, ilmaiseksi niitä tyrkyttäisin.

Rynnäkkösämpylä

Kerrankin näin päin

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Su Huhti 17, 2005 23:22

Kaikenlaisia kusettajia nykyään kyllä on, paljon parempia ne ketkä kehuu että "on hyvä ja huollettu", niiltä kun saa välillä kunnon korroosiokippoja.

Nuo peltityöt vaan on niin kivoja, että oikein harmittaa moinen, onhan se tosin hienoa että on jotain säilynyt huonosta kohtelusta huolimatta, suurempi työ tulee olemaan nuo korin lommot, jos aion joskus oikaista..

Coltti · Viesti Kirjoittaja **Coltti** » Su Huhti 17, 2005 23:57

Jos peltitöitä halajat, mun satkusta löytyy varmasti sulle pari paikkaa hitsattavaksi. Hintaa on vain 20e per hitsattu neliö.

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Ma Huhti 18, 2005 07:49

Onhan tuossa kaikkea ei kosmeettista pikkuvikaa sitten kyllä, esimerkiksi liikkeellelähtiessä kytkin ravistaa todella rajusti (mistä johtuu, mitä teen?), sitten vetonivelet pitäisi varmaankin vaihtaa, kun jurnuttaa renkaat vinossa jos reippaammin kaasuttaa.

Mistä tällainen ravistus aiheutuu, mitä pitäisi tutkia ja mitä ostaa?

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ma Huhti 18, 2005 07:54

mukava kuulla että autosi tuntuu olevan erittäin hyvässä kunnossa! ja nätti kun mikä!

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ma Huhti 18, 2005 08:45

Hyvältä näyttää. Ja kun siinä on nyt vielä Ronalitkin alla, niin varmasti on upea.