Vapaavirtaussuodatin

[legro]

mä nakkasin vv-suodattimen linnuille kun se alkoi lepäilemään putsarikotelon pohjalla. Sen jälkeen palasin paperi suodattimeen.

Mulla oli T5:n öljystä liukkaan vv-suotimen asennuksen kanssa vaikeuksia ja se ei tosiaan meinannut pysyä paikallaan, ennen kuin hiffasin, että suodin pitää painaa ensin kotelon kanteen kiinni, niin sen jälkeen istuu huulet tiiviisti myös alaosaan.

Saman löydön tein..

[CC Aero]

HKS kartion omistajien kannattaa ehkä jättää välistä.

Mustaa kuin mörön paska.

[Happo]

Taidan kaikista varoituksista huolimatta käyttää tuota suodinta niin kauan kunnes jotain hajoaa Ilmamassamittarin mahdollisesta rikkoutumisesta on varoitettu täällä forumilla, Saabin huollossa ja pari kaveriakin on asiasta maininnut Toivottavasti ei hajoa, tulee muuten haukkua tyyliin "Mehän varoitettiin sua!" Mut kun ei usko niin sitten joutuu tyhmyydestä ehkä maksamaan No, täytyy olla varovainen öljyn kanssa...

[Milli]

Hyvin on auto toiminut vaikka kartiosuodin paikallaan ollut nyt pari vuotta ja ei enää ikinä vakio linnunpönttöä takasi.

[lefa42]

Mulla taas on tuossa megasuperperformance-99:ssä vapaavirtaussuodatin ihan syystä, että tuplien asennuksen jälkeen huomasin, ettei mulla olekaan sitä orkkis imuputkea siihen, vaikutuksen huomasin heti, kauhea mörinä pellin alla ja kuulostaa tehokkaalta

[e0000333]

Mulla taas on tuossa megasuperperformance-99:ssä vapaavirtaussuodatin ihan syystä, että tuplien asennuksen jälkeen huomasin, ettei mulla olekaan sitä orkkis imuputkea siihen, vaikutuksen huomasin heti, kauhea mörinä pellin alla ja kuulostaa tehokkaalta

Joo, ja 99:n kaasuläpäkotelon potikat ja IMMut kestää haukata öljyä paljon paremmin kuin nykyajan vastaavat....

[lefa42]

Nykyaika onkin ihan yliarvostettua shittiä

[NG900T]

Mulla oli T5:n öljystä liukkaan vv-suotimen asennuksen kanssa vaikeuksia ja se ei tosiaan meinannut pysyä paikallaan, ennen kuin hiffasin, että suodin pitää painaa ensin kotelon kanteen kiinni, niin sen jälkeen istuu huulet tiiviisti myös alaosaan.

Just näin