Uudempien Saabien sisustan osien sopivuus OG900:een

[Jokke A]

Olisi tarkoitus alkaa laittelemaan ostamani 900 Aeron käytöstä kärsinyttä sisustaa siistimmäksi ja kyselisin uudempien mallien osien yhteensopivuutta ko. autoon.
Akuutein muutoksen kohde on ratti, nykyisen 3-puolaisen pinta on kulunut ja ratti tuntuu tahmealta. Olen katsellut tilalle 9000:n 3-puolaisia ratteja, meneekö vaihto bolt-on-asennuksena, vai joutuuko säätämään enemmänkin? Tulevaisuudessa olisi myös tarkoitus päivittää kulahtaneet plyyshipenkit siistimpiin nahkaisiin. 2- tai 3-ovisen satkun nahkasisustoja on aika heikonlaisesti myynnissä, tonnarien sisustoja tuntuu olevan myynnissä useammin. Onnistuuko etupenkkien "kippisysteemin" siirtäminen nahkapenkkeihin, tai onko mahdollista vaihtaa vain istuintyynyt päälisineen ja jättää penkin runko alkuperäiseksi?
Ennen, kuin alatte tuomitsemaan minua Aeron "tuhoamisesta" haluaisin vielä mainita, että nykyinen sisusta on todella kamala. Tarkoitus on pitää tyyli samana ja vaihtaa osia vain miltei samanlaisiin.

[Jope]

Ratti on lähes bolt-on. Saatat joutua modaaman tööttin kontakteja.

[LR]

Tonnarin ratissa keskiössä kaksi kontaktitappia, satkussa yksi.

[Jope]

Ai niin ja tonnarin penkkejä ei ole kukaan vielä modifioinut kippaaviksi, joten helpommalla pääset, jos vaihdat vaan päälliset ja istuintyynyt ristiin. Rungon pitäisi olla hyvin samanlainen.

[LR]

Minulla oli vm 90 3d turbo satkussa tonnarin etunahkapenkit, pientä sovitusta joutui tekemään ja ei-kippauksen kanssa tuli toimeen, kun veti penkin ihan eteen ja rullasi hiukan selkänojaa, kun taahan tuli joku.

[Jokke A]

Tonnarin ratissa keskiössä kaksi kontaktitappia, satkussa yksi.

Mitä tämä käytännössä tarkoittaa ja mitä vaatimuksia asettaa ratin asennuksessa?

[LR]

Tonnarissa on myös maadoitus hoidettu tapin kautta. Eli ostat minkä ratin vain, niin pystyt sen varmasti satkuun soveltamaan.

[Jope]

Ja vinkkinä, satkussa töötin maa menee siis rattiakselia pitkin. :-)

[Jokke A]

Siis pitäisi mennä suht' pienellä virittämisellä? Rattivalikoima taisi juuri laajeta mukavasti.

[tuomas]

niin ja lain mukaan 2- tai 3-ovisissa autoissa pitää olla kippaavat istuimet edessä että takaata pääsee nopeasti hätätilanteessa pois. Ei riitä kyllä penkin eteen liututtaminen ja säätörullasta pyörittely.

-tuomas-

[Jokke A]

niin ja lain mukaan 2- tai 3-ovisissa autoissa pitää olla kippaavat istuimet edessä että takaata pääsee nopeasti hätätilanteessa pois. Ei riitä kyllä penkin eteen liututtaminen ja säätörullasta pyörittely.

-tuomas-

Ajattelin kyllä laittaa eteen kippaavat istuimet oli laki mikä tahansa. Kuitenkin puhtaasti käyttöauto kyseessä.

[saabracing]

Mites noi uudet 93 ja 9-5 mallien ratit ???

Käykö ne enää....

Bagihän niissä on, mutta mutta


9-3 keulamaski käy satkuun pienellä muokkauksella...

[Jope]

Ohjausakselin boorit on erilaiset ng900:sta eteenpäin.

[Tri-Lo]

Onko kippimekanismi istuinosassa vaiko selkänojassa..? Sekä että?

[Jokke A]

Onko kippimekanismi istuinosassa vaiko selkänojassa..? Sekä että?

Onkohan tuolla periaatteessa merkitystä? Sen enempää penkkien rakennetta tuntematta ajattelin vaihtaa vain istuintyynyt verhoiluineen ja jättää rungon Aeron alkuperäiseksi. Pitää varmaan käydä tutustumassa kaverin mällättyyn tonnariin (jossa olisi sattumoisin juuri oikean värinen nahkasisusta).