sisävalon viiverele...

ruiskat · Viesti Kirjoittaja **ruiskat** » Su Huhti 24, 2005 21:07

...pitäisi laittaa paikalleen,mutta mihin? Og 900i on ja vuosimallia -90,takapenkin alapuolen olen tutkinut kauttaaltaan eikä löydy oikeaa paikkaa!Kuskin penkin takana on vain pluki johon rele sopii,mutta foorumin haulla selvisi,ettei se ole oikea paikka...sähkölaseihin jotenkin liittyi.Onkohan näin että,nyt on sitten autoni karvalakkien karvalakki-malli.Vinkkejä kaivattaisiin.

900S · Viesti Kirjoittaja **900S** » Su Huhti 24, 2005 21:20

Kurkkaappa uudelleen : )
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... +viiverele

Eli se taitaa olla piilossa takapenkin alla olevan poikittaispalkin sisällä.

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Su Huhti 24, 2005 21:26

Mistäs semmosen releen saa???..Paljonko maksaa

ruiskat · Viesti Kirjoittaja **ruiskat** » Su Huhti 24, 2005 23:08

900S kirjoitti:Kurkkaappa uudelleen : )
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... +viiverele

Eli se taitaa olla piilossa takapenkin alla olevan poikittaispalkin sisällä.

Tarkoitatko koko penkin leveydeltä olevaa palkkia?Mun autossa se palkki on kokonaan avonainen.Takapenkin alta,kuskin puolelta, löytyy se sähkölasien pluki sekä yksijohtoinen pieni liitin,ei muuta...Täytyy aamusta vielä kurkata.Ei sulla sattuis olee kuvaa (piilo)paikasta?

Muksu · Viesti Kirjoittaja **Muksu** » Ma Huhti 25, 2005 08:41

Oman autoni takapenkin alla kuskin puolella on pieni sähkökeskus, jossa on muutama sulakepaikka ja pari relettä (ainakin takalasinlämppärin rele). Siihen penkin alapintaan oli liimattu tarra josta ilmenee sulakkeiden ja releiden paikat ja tuo on muistaakseni nimellä Interior light relay (väärin tais mennä mutta tonne päin

)

900S · Viesti Kirjoittaja **900S** » Ma Huhti 25, 2005 10:22

ruiskat kirjoitti:
900S kirjoitti:Kurkkaappa uudelleen : )
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... +viiverele

Eli se taitaa olla piilossa takapenkin alla olevan poikittaispalkin sisällä.
Tarkoitatko koko penkin leveydeltä olevaa palkkia?Mun autossa se palkki on kokonaan avonainen.Takapenkin alta,kuskin puolelta, löytyy se sähkölasien pluki sekä yksijohtoinen pieni liitin,ei muuta...Täytyy aamusta vielä kurkata.Ei sulla sattuis olee kuvaa (piilo)paikasta?

Juurikin se palkki. Mulla se plugi oli tosiaan sen palkin sisällä jemmassa ja suurinpiirtein kuskin kohdalla. Otan piakkoin kuvan kohdasta..

edit. tuollaisen kuvan sain aikaan. Keltainen mötti on siis se viiverele ja kanta oli piilossa palkin sisällä.
http://personal.inet.fi/koti/jukka81/rele%203.jpg

Muksu · Viesti Kirjoittaja **Muksu** » Ma Huhti 25, 2005 12:39

Aika jännältä näyttää....ilmeisesti myöhempiin malleihin kuten omaani (92) on tehty kunnollinen levy sulakkeille ja releille, kun tuossa on näköjään vaan irtonaiset johdonpäät

Sikäli tuo viiverele on hieno keksintö, kun avainta kääntäessä sammuu valot, mutta voisi myös sammuttaa, kun auton laittaa lukkoon. Ei luulisi sen olevan lähtökohtaisesti vaikeaa, vaatii vaan samanlaisen tiedon kuin saa virtalukoltakin
...tai sitten mulla on jotain vikaa

meverkko · Viesti Kirjoittaja **meverkko** » Ma Huhti 25, 2005 12:54

Muksu kirjoitti: Sikäli tuo viiverele on hieno keksintö, kun avainta kääntäessä sammuu valot, mutta voisi myös sammuttaa, kun auton laittaa lukkoon. Ei luulisi sen olevan lähtökohtaisesti vaikeaa, vaatii vaan samanlaisen tiedon kuin saa virtalukoltakin
...tai sitten mulla on jotain vikaa

Mitä häh?!?

Mulla ei kyllä sammu kun avainta kääntää. Auto on myös 92 mallia.

tai sitten se vika on mun autossa.

Muksu · Viesti Kirjoittaja **Muksu** » Ma Huhti 25, 2005 12:58

Eli kun menet autoon sisälle ja vedät oven kiinni niin valohan jää palamaan n.10-15s. (näkee laittaa turvavyön jne) Ja kun käännät virta-avaimen start-asentoon...vai riittiköhän ajovirta, niin valo sammuu ennen varsinaista viiveen vakioajan päättymistä.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ma Huhti 25, 2005 14:19

Mulla toimii kans niin, että avatessa ovet jää palamaan joksikin aikaa. Tänä aikana, kun kääntää avaimen virta-asentoon sisävalo sammuu. Homman kruunu itsellä on se, että hälyttimen kauko-ohjaus on kytketty tuohon niin valot syttyy jo silloin ku ovet aukaisee kaukosäädöllä.

meverkko · Viesti Kirjoittaja **meverkko** » Ma Huhti 25, 2005 14:22

Muksu kirjoitti:Eli kun menet autoon sisälle ja vedät oven kiinni niin valohan jää palamaan n.10-15s. (näkee laittaa turvavyön jne) Ja kun käännät virta-avaimen start-asentoon...vai riittiköhän ajovirta, niin valo sammuu ennen varsinaista viiveen vakioajan päättymistä.

No just tätä. Mulla ei kyllä sammu vaikka lähtisi ajamaan. Välillä se haittaa kun pudottaa vaikka kaverin pysäkille ja jatkaa heti matkaa. Sisävalot palaa viiveellä. Ja vaikka käyttää katkaisijaa 0-asennossa niin valot syttyy jos pistää takaisin päälle viiveajan puitteissa.

Onkohan mulla joku tarvikeviive? Oliko viive vakiona noissa 92 -malleissa. Vai miten se tunnistaa sen sammumisen, olisikohan siellä joku piuha irti? Täytyykin yrittää tulkita sähkökaaviota (jos siitä mitään ymmärtäis).

Muksu · Viesti Kirjoittaja **Muksu** » Ma Huhti 25, 2005 14:31

Autossa voi olla joku Bilateman tarvikeviive. Tuo Blibteman viive on sellainen varaava, eli on kytketty suoraan valoihin, eikä saa minkäänlaista infoa virtalukolta auton käynnissäolosta. Jos autosi on 92-vuotinen, niin vilkaise sinne takapenkin alapuoliseen sähkökeskukseen, onko sielä rele paikallaan (kuten aiemmin mainitsin)

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ma Huhti 25, 2005 14:51

meverkko kirjoitti:Vai miten se tunnistaa sen sammumisen, olisikohan siellä joku piuha irti? Täytyykin yrittää tulkita sähkökaaviota (jos siitä mitään ymmärtäis).

Orkkisreleessä viive lakkaa kun virrat kytketään päälle ja viivettä ei ole ollenkaan silloin kun jätät kaverin pois kyydistä. Sytytysvirta on kytkettynä releen käämin maapuolelle kautta niin, että sytytysvirran ollessa kytkettynä käämin molemmat päät saavat akkujännitteen. Rele lakkaa vetämästä oven sulkemisen jälkeen kun virrat kytketään päälle.