Vaihdelaatikon vaihto 900 kat. vm -90 ?

[Nema]

eli pientä konsultaation tarvetta olisi kun edellisen omistajan poika oli ajanut vaihdelaatikon kuivaksi...

Käykö vanhemman 900 saabin vaihdelaatikko tuohon vm. -90 olevaan ysisataseen päikseen vai tuleeko paljonkin säätämistä?
Jään mielenkiinnolla ja kiitollisena odottamaan vastauksia

[Ronska]

Kysymys lienee, että kuinka paljon vanhemman?
Jossain vaiheessa vaihtui sisempien vetareiden koko,
valistunut arvaus '86

Vetoakseleiden sopivuudesta en osaa sanoa juuta enkä jaata

[jcarlson]

Vaihdelaatikko sopii kyllä, mutta jos on kovinkin vanhempi (muistaakseni vaihtumisvuosi on '86), niin vetarien kupit ovat erikokoiset ja vaihdekepin keskitin on eri paikassa. Uudemmassa keskitin on laatikon sisällä ja vanhemmassa se on keskikonsolin alla. Saa sen keskittimen sinne kuitenkin laitettua, mutta on vähän työläs homma.. Toisaalta ajan itse tällä hetkellä ilman keskitintä kun en jaksa sitä laittaa, eikä se pahemmin haittaa.

[Nema]

hmm.. eli jos loota vanhempi kuin -86 niin jo vaatii kirosanoja ja hammastenkiristystä liikaa?

[xjford]

joo, perussääntönä kyllä... mut huonolla tuurilla voi kasikutosessakin laatikossa olla pienet maljat. vaihtui muistaakseni 86/elokuussa. turvallisempaa olis ostaa 87 laatikko. silloin riski on häviävän pieni... myöskin välityksissä on eroja. en tiedä vuosimalleista mutta ainakin ruisku/turbo autoissa on eri välitykset. mutta sillähän nyt ei niin suurta merkitystä ole

[jcarlson]

Ensiövälityksenhän siihen voi vaihtaa. Perävälitys on vuosimallista riippuva, muistaakseni ihan 80-luvun alussa oli hiukan lyhyempi, sitten hiukan pidempi ja 89-93 taas vähän lyhyempi. Mutta sillä nyt ei niin kovin merkittävää vaikutusta ole. Enemmän se enska vaikuttaa, 5-vaihteisissa on ollut lähinnä 6:n ja 7:n enskaa (kierrokset n. 2700 ja 2500 vitosella 100km/h vauhdissa). Pääasiassa niin, että Turbo16:ssa tuota 7:aa ja muissa 6:ta, mutta joitain poikkeuksiakin on.

[Suabisti]

Tais olla niin että i8:ssa oli 7enskaanen. 100km/h/2500rmp.
i16 6enskaanen. 100km/h/2700rmp.

Poikkeuksia tietenkin on..

[Turbo16]

Itsellä on nyt 2kpl i8 -88 vaihdelaatikkoja ja molemmissa on 6-enska ja T16 -90 oli 7-enska.

[jcarlson]

Minäkin väittäisin, että 6 enska on sekä i8 että i16, mutta perävälitys on i16:ssa tiheämpi vuosimallista johtuen. 89-> nimittäin tulivat sekä i16 että tiheämpi perä.

[mikkoimp]

ja 900c on 7enska myös. ainakin usein..
eikö ne käyttöohjekirjasta löydy mitä laatikkoja on, nyt ei saabia pihassa niin en voi tarkistaa missä mikin oli, mutta siellä ne on lueteltu, 3 eri välitystä.

[900i]

Itelläni taitaa olla viimoisia 8v koneisia autoja toi oma. Vm1990

GM 45612 Lukee laatikos.
Eli siis 6 enska

[mikkoimp]

Itelläni taitaa olla viimoisia 8v koneisia autoja toi oma. Vm1990

GM 45612 Lukee laatikos.
Eli siis 6 enska

juu katti mallis ainaki oli tuo 6