apua harvinaiseen ongelmaan

[Gunners]

Osaako joku saabisti ratkaista Länsi-Auton huollolle toistaiseksi ratkaisemattoman ongelman: tonnari 92:n 2,0:n moottori sammuu satunnaisesti kesken ajon. Lähtee käyntiin, kun itse haluaa. Epäilivät asentoanturia, totesivat toimivaksi. Korjasivat (lue: teippasivat) yhden liittimen, mutta ei toimi vieläkään. Onko kellään syvempää kokemusta tai tietoa?

[ajn]

Laitatkos pikkusen tarkempaa tietoa, onko DI vai EZK ja turpo vai ei.

Automaatti vai manuaali?

[Gunners]

Siis ihan tavallinen 2.0 16 V bensakone ilman turboa tai muita herkkuja. Kone siis "putoaa" päältä täysin vaikka sähköt toimii.

[9000 automaatilla]

Meillä jotain vastaavaa joskus aikoinaan 2.0 ltr:n vapari tontussa. Viaksi löytyi viallinen HALL -anturi.

[hasha]

Kaverilla sama vika, johtu hall-anturista. Se on sellainen kapistus että kun mittaili niin välillä näytti olevan kunnossa ja välillä arvot heitti, oli haljennu. Auto oli 900s '90.

[ajn]

Samaapa epäilen. Lisäksi kannattaa tarkistaa asiaan liittyvät liittimet ja johdot. Johdoistakin voi olla pinta hinkkaantunut pois ja ottaa maihin miten sattuu -> varmasti hukkuu pulssit...

Tuohan pätkäisee sekä sytkän että bensan kun pulssitus loppuu... eikä "vika" häviä ennekuin kaynnistää uudestaan, vaikka katkos olisikin poistunut.

Edit: Ja sitten on vielä se sytkän pääteaste... sekin kykenee aiheuttamaan tuollaisen. Boschin osa on sitten ainoa, joka toimii kunnolla. Itse kokeilin Hellan pääteastetta, joka katalookin mukaan on täysin vastaava, mutta eipä käynyt kone kunnolla ja tietenkään myyjäliike ei ottanut osaa takaisin...