harkinnassa/hankinnassa 9-3 aero

[mpower003]

vm. '00, n 100tkm veivattu 5-ov. vaikuttaa erittäin hyvin pidetylle, onko jotain mihin tulisi kiinnittää erityistä huomiota? ja mitä eroa tässä on viggen -malliin, muuta kuin 25hv tehoero?

[AC]

Siinä on 2.0 kone, kun Viggenissä 2.3.
Onko '00 jo Viggenin puskureilla? Haulla löydät yleisimmät viat ja paljon muuta.

[potkuhousu]

Jos laatikko takkuaa edes yhtään se tietää synkka vikaa.

[NEO9-3]

Siinä on 2.0 kone, kun Viggenissä 2.3.
Onko '00 jo Viggenin puskureilla? Haulla löydät yleisimmät viat ja paljon muuta.

Ei ole vaan tuli Aeron koristeeksi seuraavana vuonna eli '01

[ng900aero]

Jos laatikko takkuaa edes yhtään se tietää synkka vikaa.

Ei pidä välttämättä paikkaansa, mulla takkusi kun oli kytkinremontin yhteydessä vaihdettu väärät öljyt, nyttemmin toimii LOISTAVSTI

[mpower003]

Siinä on 2.0 kone, kun Viggenissä 2.3.
Onko '00 jo Viggenin puskureilla? Haulla löydät yleisimmät viat ja paljon muuta.

Ei ole vaan tuli Aeron koristeeksi seuraavana vuonna eli '01

kyllä toi on ulkoisesti samannäköinen, olisko sit mahd '01 malli ja rek '00?

EDIT: ja liikkeestä ostamassa, eli mahd viat menee viel jonkun aikaa sen piikkkiin

[potkuhousu]

Kyllä 00 aerossa on normaali keula ja 01-> aerossa on se viggen keula.

[mpower003]

Kyllä 00 aerossa on normaali keula ja 01-> aerossa on se viggen keula.

tuli selvyys: auto on '01 mallinen mut rekisteröinti on tapahtunut joulukuussa '00. ja haen sen huomenna.

[potkuhousu]

tuli selvyys: auto on '01 mallinen mut rekisteröinti on tapahtunut joulukuussa '00. ja haen sen huomenna.

Eli samaa tuontierää kun omani

[mpower003]

mistäköhän johtuu, kun ajaa tasakaasulla tai vakionopeussäädin kytkettynä että auto nostaa ja laskee ahtoja jolloin kyyti on hieman nykivää ja ärsyttävää. missä vika?
entä kun pakkia kytkettäessä joutuu näkemään vaivaa onnistuakseen? yleensä joudun polkaisemaan toisen kerran. kerran jopa rusahti vaikka kytkin oli aivan varmasti pohjassa saakka. kytkin tuntuu ottavan aika ylhäältä verrattuna aiempiin ajokkeihini.
pitää ottaa liikkeeseen yhteyttä kun ehtii...

[Eski]

entä kun pakkia kytkettäessä joutuu näkemään vaivaa onnistuakseen? yleensä joudun polkaisemaan toisen kerran. kerran jopa rusahti vaikka kytkin oli aivan varmasti pohjassa saakka.

Tuo vaikuttaisi siltä, että "pakkisysteemi" on hajalla/hajomassa vaihdelaatikosta. Kannattaa vaatia liikettä korjaamaan. Samasta aiheesta oli justiinsa juttua tuolla 9-5 -foorumilla:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=20629

Eski

[nathaol]

Olen katselemassa 9-3 aeroa. Mitä seikkoja tulisi ottaa huomioon ja onko jotain perusvikoja joita aiheituu 9-3 aeroissa?

T.Olli

[Eski]

Eipä Aerossa mitään erityisvikoja ole, samat tyyppiviat/ominaisuudet kuin muissakin Trionic7 9-3:ssa. Hakutoiminnolla kannattaa kokeilla vaikka hakusanaa tyyppivika tästä 9-3 foorumista. Ei niistä kannata liikaa huolestua, vikoja tulee kaikkiin autoihin ja tieto lisää tuskaa...

Eski