99gls ja gl mallien erot?

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » Ke Touko 11, 2005 20:56

eli onko gls ja gl malleilla muuta eroa kuin tuplakaasarit? esim. varustelussa tms.

entäpä ems malli, onko muuta eroa kuin ruisku, vanteet ja etuspoileri?

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Ke Touko 11, 2005 21:08

EMS mallis taitaa olla nopea ohjaus. Harvinainen siis.

ecopower · Viesti Kirjoittaja **ecopower** » Ke Touko 11, 2005 21:09

EMS:sissä lisäksi turbon verhoilu,penkit,ratti,avattavat takasivu lasit,turbon jouset ja BILSTEIN iskarit ,aluvanteet!satkussa kattoluukku ja80 eteen päin 5-v vaihtiesto

!

99 gl ja gls malleissa ei ollut juuri muuta eroa kuin kaasarit ,mutta L mallissa oli köyhempi varustelu!

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Ke Touko 11, 2005 23:39

GLs malleissa taisi olla ainakin keskikonsolikin vakiovarusteena.

Hmm, onko tuota "nopeaa" ohjausta ollut muissakin kun 99ems malleissa..
Ajattelen vaan kun tuossa 99 cc on aivan helvetin kevyt ohjaus, jopa mielestäni kevyempi kuin Satkuissa joissa on ohjaustehostin

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Touko 12, 2005 00:38

Ysiysissä jossa on kaikki kunnossa, on vakiona kevyt ohjaus

Ems-mallissa oli lisänä myös kierroslukumittari, olikohan vm 1975 lähtien nopeampi ohjaus, jalkapalloalut, eri ratti (erilainen ratin keskiö vanhemmissa) sekä tietysti ne ems-merkinnät

Outo homma mutta mun -73 le:ssä on ollut rinkimittari uudesta saakka (asia tarkistettu) joten kaiketi noissakin on ollut pientä poikkeavuutta kuten uudemmissakin malleissa, tai sitten on saanut erikoistilauksena, kuten on voinut saada eri väriseksi maalattuna tms, asiantuntijat jatkakoon tästä, tämä oli tämmöistä mutu-juttua

Vesa Pohjalainen

ecopower kirjoitti:EMS:sissä lisäksi turbon verhoilu,penkit,ratti,avattavat takasivu lasit,turbon jouset ja BILSTEIN iskarit ,aluvanteet!satkussa kattoluukku ja80 eteen päin 5-v vaihtiesto !

99 gl ja gls malleissa ei ollut juuri muuta eroa kuin kaasarit ,mutta L mallissa oli köyhempi varustelu!

Oikeastaan turbossa on emssin penkit

koska emssihän tuli ennemmin.
"Henskelipenkit" tuli emssiin -74 malliin, aiemmissa malleissa oli ihan samt kuin tavallisissakin malleissa. Avattavat takasivuikkunat taisi tulla vasta -77 malliin värilasien myötä. Ralliratti ja etuspoileri tuli -76. Jalkkikset oli alusta lähtien, mutta -76 mallista alkaen pinta muuttui maalatusta sorvatuksi j mustan maalauksen osuus kasvoi.

Mulla on esitteet 99 emssistä vuosilta -73, 74, 75, 76 ja yleisesite -77, voin tarkistaa, jos on tarve.

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » To Touko 12, 2005 11:23

Suabisti kirjoitti:Hmm, onko tuota "nopeaa" ohjausta ollut muissakin kun 99ems malleissa..
Ajattelen vaan kun tuossa 99 cc on aivan helvetin kevyt ohjaus, jopa mielestäni kevyempi kuin Satkuissa joissa on ohjaustehostin

Nopea ohjaushan on käytössä raskaampi kääntää, että tuskimpa sinulla sitä on.

99:n ohjauksen keveys riippuu todella paljon käytettävistä renkaista, leveyskään ei ole yksiselitteinen tuossa vaan renkaan rakenteella on isompi merkitys. Ainakin oman kokemuksen mukaan.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Touko 12, 2005 12:00

tetammi kirjoitti: 99:n ohjauksen keveys riippuu todella paljon käytettävistä renkaista, leveyskään ei ole yksiselitteinen tuossa vaan renkaan rakenteella on isompi merkitys. Ainakin oman kokemuksen mukaan.

allekirjoitan tuon! siis eroa voi olla kuin yöllä ja päivällä, keveimmillään 99:n ohjaus ei paljon eroa tehostetusta ohjauksesta, paitsi nyt tietysti paikallaan käännettäessä.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Touko 12, 2005 12:09

tossa on jotain linkkejä mm. 99 ems-sivustoihin

http://kotisivu.mtv3.fi/lucaf/saablinks.html

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » To Touko 12, 2005 16:13

kiitos vastauksista, tulipahan nuo vanteiden ja penkkien muuttumis vuodetkin selville!