9000:n puslien vaihtaminen

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » Ma Touko 23, 2005 20:59

Pitäisi vaihtaa puslat tonnariin. Mitkäs puslat sieltä ensisijaisesti kannattaisi alkaa vaihtamaan eli mitkä niistä todennäköisemmin on mennyt kun autolla ajettu 180 tkm?

Viitatkaa vastauksessanne kuvien numerointiin.

ETUPÄÄ

TAKAPÄÄ

Mielelläni ottaisin vinkkejä vastaan käyttmistänne/rakentamistanne "erikoistyökaluista"

Henkka #2283

Oikein selkeä ja hyödyllinen kysymys.
Itsekin jään innolla oottamaan vastauksia.

Hännystellen...

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Ma Touko 23, 2005 21:19

Samoin minäkin jään odottelemaan viisaita vastauksia sillä samat puslien vaihtoaikeet on ollut jo mielessä pitkään......

Kai sieltä joutuu kaikki kerralla vaihtamaan jos haluaa päästä vähemmällä siinä mielessä ettei ainakaan sama homma ole edessä jonkin toisen puslan petettyä...

Tuha · Viesti Kirjoittaja **Tuha** » Ma Touko 23, 2005 21:25

Mitäs puslia muuten arvon kanssa Saabistit suosittelee tonnariin?

9000CS... · Viesti Kirjoittaja **9000CS...** » Ma Touko 23, 2005 21:30

Kahdessa peräkkäisessä vuosikatsastuksessa oma tonnari hylätty ekana vuotena etupään takia osanumerot 7 & 8 ja seuraavana vuotena takaa osanumero 1:n takia. Eli nuo ainakin omalla kohdalla olleet eniten kuluneita.
Takaa vaihdoin myös samalla pusla numero 2:n jonka vaihto oli todella v-mäinen. Ensinnäkin tuon iskarin alapään pultin auki saaminen oli todella tuskallista (loppujen lopuksi poltettin se poikki) ja tuon uuden puslan saaminen paikalleen oli myös ihan tarpeeksi hankalaa

No nyt ne on onneksi vaihdettu, eikä varmaan tarvitse tänä vuonna puslia (ainakaan edellä mainittuja) vaihtaa

EDIT: Oman auton kilometrit olleet noissa katsastuksissa n.190 000km ja 210 000km

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Ma Touko 23, 2005 21:45

Rekkaraudan ja ison ruuvimeisselin kanssa auton alle... kyllä ne vaihtokypsät löytyy sillä tavoin varmemmin kuin täällä esitettyjen arvausten perusteella:D

Rikkinäisessä puslassa on selvä välys.

Herkin paikka on alatukivarren etummaisen kiinnityspisteen alumiinipalikat, liukenevat suolaveteen yllättävän hyvää vauhtia... vian voi todeta ihan silmällä kun katsoo auton alle.

mikvil · Viesti Kirjoittaja **mikvil** » Ma Touko 23, 2005 22:18

9000CS... kirjoitti: Takaa vaihdoin myös samalla pusla numero 2:n jonka vaihto oli todella v-mäinen. Ensinnäkin tuon iskarin alapään pultin auki saaminen oli todella tuskallista (loppujen lopuksi poltettin se poikki) ja tuon uuden puslan saaminen paikalleen oli myös ihan tarpeeksi hankalaa

Vaihtaminen onnistuu sopivan mittaisen pultin ja hylsyn avulla. Uudesta puslasta joutuu vaan ensin hieman ottamaan kumia ohuemmaksi toisesta päästä. Muuten voi olla aika vaikea saada lähtemään menemään. Ja jotain liukastetta esim. Astinpesuainetta.Voin laittaa kuvan huomenna tosta "laitteesta".

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ti Touko 24, 2005 06:32

Kun hommaan ryhtyy, kannattaa tehdä kerralla kuntoon. Eli edestä 6,7,9 10 ja 12. Nro 9 vielä mieluusti polyuretaaniseksi, niin eipähän tarvitse tod.näk. toistamiseen vaihtaa auton eliniän aikana. Jos (kun...

) nro 6:sta vaihtaessa katkeaa se onneton 10mm avainvälillä oleva pultin pää, niin on helppo rälläköidä se hitsimutteri irti ja vaihtaa kunnon pultti/mutteri yhdistelmä tilalle alatukivarren ollessa irti.

Takaa ainakin 1, tässäkään kohtaa ei polyuretaani haittaa, ovat aika onnettoman pehmyitä noi vakaajan kumit. Vaikutuksen huomaa ihan ajokäytöksessäkin (ja persdynolla ainakin se legendaarinen alakierrosvääntö kasvaa, kun on alla 60€ tuuninkipalat vs. parinkympin orkkiskumit

)

Näillä nyt ainakin alkuun

Edittinä lisätty tohon etupään yhdystankoon tuleva nro 12...

TjK · Viesti Kirjoittaja **TjK** » Ti Touko 24, 2005 07:29

Niistä alumiiniholkeista, eli osasta 7 ylemmässä kuvassa, sen verran, että eiköhän niiden "kuulukin" haihtua sieltä olemattomiin. Suojaavat muita osia korroosiolta.

ajn · Viesti Kirjoittaja **ajn** » Ti Touko 24, 2005 09:05

Takapuslista 1 on katsastustoimihenkilöiden suosikki

Ehdottelivat joskus vaihtamaan niitä uusiin kun edellisissä oli kilometrejä takana hiukan alle 10.... että

:n pehmeää on kumi...

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ti Touko 24, 2005 09:29

ajn kirjoitti:Takapuslista 1 on katsastustoimihenkilöiden suosikki
Ehdottelivat joskus vaihtamaan niitä uusiin kun edellisissä oli kilometrejä takana hiukan alle 10.... että :n pehmeää on kumi...

Noihin vakaajapusliin takana 1, edessä 6 auttaa, kun laittaa lisää ainetta kumin ja kiinnikeklemmarin väliin. Millin- parin pelti- tai muoviliuskat tekevät tuennasta jämäkämmän.

Vakaajatanko on kuitenkin kulunut ohuemmaksi kiinnikkeen kohdalta, uuttavastaavaa jämäkkyyttä ei saa ainakaan laittamalla pelkät uudet vakiokumit. Lisäliuskat ovat halpa vaihtoehto vaikka vanhojenkin kumien seuraksi ja helppokin, sikäli kun pultit takaa saa auki ilman että kontinpohjaan kiinnittyvät linkkivivut murenevat käsiin.

Omastani olen vaihtanut edestä kaikki paitsi 8 ja 13 ja takaa kaikki paitsi 5, 6 ja 2, laitoin ihan Motonet/Scantech-kumeja.

Ainakaan etualatukivarren takapusla 9 tuolta hankittuna ei ollut pitkäikäinen, muutamakymmenentuhatta kilometriä pääsin ennen kuin vaihdoin uudestaan, edeleen samanlaiset. Scantech-tuotteen kumi meni rikki. Vanhasta, mahdollisesti orkkisosasta kumi säilyi kyllä ehjänä mutta keskipusla irtosi kumista ja alkoi kuluttaa lisätilaa ympärilleen. http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ruoste/Tukikumi2.jpg

Jos johonkin kohtaan pitäisi valita Scantechin pakkaamaa tusinakumia parempaa orkkis/uretaanikumia, niin tähän laittaisin ensimmäisenä. Tätäkin puslaa voi jäykentää laittamalla muoviputkenpätkän ja kittiä sisäuraan täytteeksi. Joku ruotsalainen oli sorvannut tuohon tarkasti istuvat sisärinkulat vakiokumin jäykisteeksi.

Tuolla on muitakin kuvia rikkinäisistä puslista, muiden kuvien ohessa:
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ruoste
http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/ruoste2

Autollani tosin on ajettu reilut kaksi kertaa niin paljon kuin pevin autolla.

Pahis · Viesti Kirjoittaja **Pahis** » Ti Touko 24, 2005 11:54

ajn kirjoitti:Takapuslista 1 on katsastustoimihenkilöiden suosikki
Ehdottelivat joskus vaihtamaan niitä uusiin kun edellisissä oli kilometrejä takana hiukan alle 10.... että :n pehmeää on kumi...

Mullakin suositteli muutama vuos sitten yks katsastaja että pitäis vaihtaa... Eipä ole vielä viittinyt

, kun en ole sen jälkeen ajanut kuin ehkä 50tkm ja muutaman kertaa katsastanut ilman valituksia. Eteen tuli molemmat 9:sit vaihdettua kun rupes renkaat kulumaan epätasaisesti. Olivat tosin aika paljon pahemman näköiset mitä Jus:illa.
Ehkä kuitenkin pitäis hieman tehdä enemmän tuolle alustalle jotain. On vaan sen verran tuuliherkkä nykyään, eikä ajettavuus enää kyllä ole sitä mitä pitäis

Iskarit, ehkä jouset, muutamat puslat, ohjauspylvään nivelkin on hieman väljä ja jossain pallonivelessäkin on pientä klappia (mut silti leima)... Nyt kuului pari kertaa muistaakseni vasemalle päin käännyttäessä jokin ihme naraus

Rahan reikiä olis, mistäs saatais tuketta

900T16 · Viesti Kirjoittaja **900T16** » Ti Touko 24, 2005 21:36

Kun vaihdoin isän tonnariin kesäkiekkoja alle, huomasin minäkin niiden olevan selvästi toispuoleisesti kuluneet. Renkaat ovatkin jo melko sileät, joten ennen uusien hankintaa olisi vähintään etutukivarsien puslien vaihto ajankohtaista. Katsastuksen ravistuslaitteessa puslat kyllä myötäsivät melkoisesti. Tuo jus:n mainitsema lisäliuskajuttu pitää toteuttaa vakaajan pusliin, jotka odottavatkin jo asennusta.

Jalle · Viesti Kirjoittaja **Jalle** » Pe Kesä 03, 2005 22:33

Tänään kävin konttorilla näyttämässä tonnaria. Tuomio oli seuraava: Kuvien puslat numerot 7 ja 8 pitää vaihtaa kummallekkin puolelle ja pääsipä mainitsemaan tuosta numero 1 puslistakin että väljät on, mutta ei laittanut vaihtolistalle. Onko kukaan kokeillut noita Bilteman puslia?.

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » La Kesä 04, 2005 10:30

Jalle kirjoitti:Tänään kävin konttorilla näyttämässä tonnaria. Tuomio oli seuraava: Kuvien puslat numerot 7 ja 8 pitää vaihtaa kummallekkin puolelle ja pääsipä mainitsemaan tuosta numero 1 puslistakin että väljät on, mutta ei laittanut vaihtolistalle. Onko kukaan kokeillut noita Bilteman puslia?.

Siis taka- vaiko etupäästä?