99 vm-84 pölykapselit

se.varma.kotimainen

Sarjassa tyhmiä kysymyksiä uudelta 99:n omistajalta; osa 2:

Miten hemmetissä ne vm -84 99:n pienet keskiörosterikapselit oikein tulee kiinni? Pitäisikö niissä olla jotkut erilliset kiinnikkeet? Ei ne ainakaan pyöränpulttien alla pysy

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » Su Kesä 19, 2005 20:39

tervetuloa onnelliseksi ysiysin omistajaksi!

niissä on sellaset klipsit jotka tulee vanteisiin kiinni..

se.varma.kotimainen

Ahaa.. olisikohan kenelläkään kuvaa mimmoiset klipsit sinne tulee ja miten päin? Voi olla ettei uusimman löydökseni mukana sellaisia tullutkaan...

Muuten olen kyllä toistaiseksi vielä tyytyväinen hankintaani; 168tkm ajettu -84 vuoden "azurblå" eli hailakan sininen kulkine on hyvin lähellä (toivottavasti) tuoretta leimaa rekisteriotteeseen ja sitten ei kun kesäautokilometrejä taittamaan...

kimmoisa · Viesti Kirjoittaja **kimmoisa** » Su Kesä 19, 2005 21:11

No joo niitä kiinnikkeitä saa varmaan SAAB-liikkeestä, vaikka SAABin myynti onkin mitä on.

Mä voin koettaa ottaa kuvaa kiinnikkeistä.

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » Su Kesä 19, 2005 21:23

se.varma.kotimainen kirjoitti:Ahaa.. olisikohan kenelläkään kuvaa mimmoiset klipsit sinne tulee ja miten päin? Voi olla ettei uusimman löydökseni mukana sellaisia tullutkaan...

Muuten olen kyllä toistaiseksi vielä tyytyväinen hankintaani; 168tkm ajettu -84 vuoden "azurblå" eli hailakan sininen kulkine on hyvin lähellä (toivottavasti) tuoretta leimaa rekisteriotteeseen ja sitten ei kun kesäautokilometrejä taittamaan...

kuulostaa hyvältä. mulla on samanvärinen `83 vuosimallin ysiysi varaosa-autona. tosin 100tkm enemmän ajettu..

olisko tuosta uudesta hankinnasta kuvaa?

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Su Kesä 19, 2005 21:29

Mulla on purkillinen jotain kiinnikkeitä, täytynee tarkistaa ovatko noita pikkukapseleita varten..

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Su Kesä 19, 2005 21:32

Noita klipsejä löytyypi multa.

lordofgreed

Onko tuo azurinsininen juurikin sama kuin tuo mahtava "kalsarinsininen"...?

metallivihreä

Reetu on mainio klipsikauppias! Ostin häneltä joku aika sitten yhteen pyörään klipsit ja hyvin on kapseli pysynyt kiinni. Että kiitoksia vaan!

Jos on samantapainen systeemi kuin näissä minun kapseleissa niin kannattaa sitten aina ohi mennessä vähän potkaista että pysyvät kunnolla kiinni. Ainakin meikäläisen vanteissa ne kiinnikkeet liikkuu sen verran että kapselit rupeaa välillä jostain reunasta irvistelemään kun rytyyttää täällä hiekkateillä.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ma Kesä 20, 2005 13:19

neliörejillä (saab 82-84) varustettuun peltivanteeseen tulee erilaiset klipisit kun pyöreillä rejillä varustettuisiin vanteisiin (saab 85->), luulisin, ainakakin jos 84 vanteeseen on laittamassa sitä keskikapselia jossa on mutterinaukot.

nimim. itsellä yks 84 vannesarja keskikapseleilla

se.varma.kotimainen

No niin nyt on sitten tuore leima 99:n rekisteriotteessa, eipä ollut oikein mitään huomauttamista, toinen takaiskari vähän heikko mutta se ei menoa haittaa.

Ainut ajamista haitaava seikka on nopeusmittarin toiminta, se välillä aina innostuu vähän liikaa, alkaa esim. 80:n vauhdissa kerimään lisää kunnes on melkein tapissa... sitten kun vähän kolauttaa kojelautaa niin se palaa ruotuun. Auttaisikohan vaijerin voitelu vaikka crc:llä, jos se takertelee jonnekkin?

Ne vanteet on tosiaan ne neliöreijillä varustetut ja kapselit olisi ne rosteriset missä on pyöränpulttien reijät (eli käsittääkseni samaa paria), mutta mites ne oikein liitetään yhteen? Onko niitä kiinnikkeitä monta kappaletta per vanne vai yksi vaan?

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ti Kesä 21, 2005 07:59

kiinnikkeitä tulee 2kpl vannetta kohti, vanteessa on valmiit aukot joihin kiinnike, tai klipsi napsautetaan kiinni. ohessa kuva omistani.

jarmop · Viesti Kirjoittaja **jarmop** » Ke Kesä 22, 2005 20:40

Minäkin etsin aikanaan noppan alkuperäisiä vanteita pienillä kapseleilla.
Eikös ne klipsit olleetkin tehdasasennettuja tiettyihin vanteisiin?

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » To Kesä 23, 2005 12:03

se.varma.kotimainen kirjoitti: Ainut ajamista haitaava seikka on nopeusmittarin toiminta, se välillä aina innostuu vähän liikaa, alkaa esim. 80:n vauhdissa kerimään lisää kunnes on melkein tapissa... sitten kun vähän kolauttaa kojelautaa niin se palaa ruotuun. Auttaisikohan vaijerin voitelu vaikka crc:llä, jos se takertelee jonnekkin?

Tuskin on vika vaijerissa. Ennemminkin veikkaan, että itse viisarin jousi on poikki/kuoleentunut/irti tms. -> Helpointa on etsiä jostain "uusi" mittari.
Vaijerin takertelu aiheuttaa neulan pomppimista.

Itselläni mittariston runko oli elänyt siten, että jos mittarin kiristi kunnolla paikalleen, neula alkoi takerrella. Nousi kyllä näyttämään suurinta ajettua nopeutta mutta ei palannut alas. Pieni nykäisy mittarin vaijerista konehuoneen puolelta nollasi mittarin.

Onneksi kierroslukumittari näyttää oikein:
Viitosvaihteella 2000 rpm = 80 km/h, 2500 = 100 ja 3000 = 120. (Ja 5000 rpm = 200 km/h )

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Kesä 23, 2005 12:23

jarmop kirjoitti:Minäkin etsin aikanaan noppan alkuperäisiä vanteita pienillä kapseleilla.
Eikös ne klipsit olleetkin tehdasasennettuja tiettyihin vanteisiin?

en tiedä. nopan vanteessahan on erilaiset klipsit ja kapselit. ja vanteen kuviokin on erilainen, eikö vain? vai oliko esim. 85 nopassa vielä tämä neliöreikävanne?

mulla olis yks sarja siistejä noppavanteita (pyöreät reijät) klipseillä (sivulla http://kotisivu.mtv3.fi/lucaf/uhc218.html kahdessa ekassa kuvassa autossa kiinni). päällä huonot kumit. myydään eniten tarjoavalle

nopeusmittarista, mulla punaisessa tuplaysissä näytti mittari mitä sattuu, vaijerin nykiminen konehuoneesta ei tahtonut auttaa. eikä auttanut mittariston vaihto, lieneekö syynä että vaihdoin 20tkm enempi käytettyyn... no sitten laitettiin crc:tä vaijerin yläpäästä, ja nyt toimii lähes moitteettomasti.