Vaha-asiaa

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Kesä 30, 2005 10:13

Mimmi kirjoitti:Jäätelöautolle sama 40e ja kukaan ei huutele mitään

Kuinka pitkäksi ajaksi ne saa hiljennettyä tuolla neljälläkympillä, vai onko kertaluonteinen suoritus?

Pimputtelevat ihan talomme edessä

Saappi Kuski

9-5T kirjoitti: centtiäkään en niille häiriköille anna.

Se on vähän makuasia että minkä huutoa haluaa kuunnella... Jäätelöauto huutaa vaan kerran viikossa mutta jos kakarat ei saa jäätelöä niin ne huutaa koko ajan

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » To Kesä 30, 2005 12:06

potkuhousu kirjoitti:ja tässä vastaus:
procter kuluttajapalvelu kirjoitti: Fairy original ei sisällä silikoonia eikä silikoonijohdannaisia aineita missään muodossa
nauhoitin vielä puhelun varmuuden vuoksi joten se siitä huhusta

Hieno homma!

Netti hautkaan ei tuottaneet tulosta tuon sisällöstä. Joten jos näin vakuuttavat niin näin se varmaan sitten on. Onpahan tuokin kauan
elänyt huhu sitten kuopattu.

V-M

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Kesä 30, 2005 13:47

Kauan eläköön Fairy!! En ole muistaakseni koskaan ostanut mitään autoshampoota

MattiR · Viesti Kirjoittaja **MattiR** » To Kesä 30, 2005 14:09

Ns autosamppoot ovat mielestäni aivan hukkainvestointi. Eivät minun kokemukseni tee mitään muuta kuin vaahtoavat. Itse pesen auton ennen vahausta aina Lensitil-liuotinpesuaineella ja lämpimällä vedellä. Sillä konstilla lähtee pinttynytkin lika ilman isompaa hankausta. Ja loppu lika lähtee sitten vahalla, esim. Auto Glymin Extra Closs irrottaa likaa hyvin vaikka ei hankausaineita sisälläkään. Näillä resepteillä maalipinta on pysynyt virheettömänä ainakin seitsemän vuotta. Lukuunottamatta tietysti kauppojen parkkipaikoilla kylkiin ilmaantuneita lommoja, jotka kanssa-autoilijat ovat ovillaan paukuttaneet. Sääntö tuntuu olevan se, että mitä kiiltävämpi kiesi, sitä hanakammin niitä lommoja kylkiin paukutellaan.

Saappi Kuski

Kuinkahan kauan tuon autoglymin pitää antaa kuivua ennen kuin voi vetää seuraavan vahauksen päälle?

potkuhousu

vaahto on siitä hyvä asia että se liukastuttaa pestävää pintaa ja estää näin naarmujen syntymistä kun sieni ei välttämättä kosketa suoranaisesti maalipintaa.

e0000333 · Viesti Kirjoittaja **e0000333** » To Kesä 30, 2005 16:40

Milläs fairymiehet pesee autoaan vahausten välissä....
Eikös se vie vahatkin pinnasta samantien.
Eikös tähän olisi vaikka jokin Glymin pesuaine kivempi ratkaisu.
Jos kaikki lika ja rasva halutaan pois niin silloin fairy on ykkönen....

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » To Kesä 30, 2005 17:55

e0000333 kirjoitti:Milläs fairymiehet pesee autoaan vahausten välissä....
Eikös se vie vahatkin pinnasta samantien.
Eikös tähän olisi vaikka jokin Glymin pesuaine kivempi ratkaisu.
Jos kaikki lika ja rasva halutaan pois niin silloin fairy on ykkönen....

Ja sehän siinä parasta onkin ettei Fairy vie vahaa, jokainen kokeilkoon itse.
Edit: mä olenkin aina ihmetellyt miksi autoja pitää vahata niin usein = vääränlaiset pesuaineet, 4-5 kertaa vuodessa vahaa päälle ja kiiltää kuin uusi.

MattiR · Viesti Kirjoittaja **MattiR** » To Kesä 30, 2005 19:50

Tuo vaahdon naarmuuntumista estävä vaikutus lienee totta. Olen samaa mieltä siitä, että ei autoa sinänsä kauhean usein tarvitse vahata. Tärkeää on pestä auto riittävän usein ettei lika pääse pinttymään. Oman kokemukseni mukaan hyvin vahatusta autosta lika lähtee pelkällä vedellä. Poikkeuksen muodostaa suolalika, joka takertuu vahattuunkin pintaan laakista. Sen irrottamiseen en ole löytänyt muuta keinoa kuin tuo mainitsemani Lensitil. Siksi auton joutuu valitettavasti talvisaikaan vahaamaan periaatteessa jokaisen pesukerran jälkeen jos maalipinnan haluaa pitää moitteettomassa kunnossa.

potkuhousu

ng900aero kirjoitti: Ja sehän siinä parasta onkin ettei Fairy vie vahaa, jokainen kokeilkoon itse.
Edit: mä olenkin aina ihmetellyt miksi autoja pitää vahata niin usein = vääränlaiset pesuaineet, 4-5 kertaa vuodessa vahaa päälle ja kiiltää kuin uusi.

Fairy vie vahat ja kaikki pinnasta jolloin pinta jää ilman suojaa. Eli käyttäkä tätä ihmeainetta vain jos haluatte pinnasta poistaa vahan ja rasvan.

Mut pesut kannattaa tehdä sillä pesuaineella joka on tehty vahalle jota käytit. Eli Auto Glym omalla tuotteella jos olet vahannut auton ko tuotteilla. Parhaan tuloksen saa kun käyttää saman valmistajan tuotteita. Zainot zainoina, Korrekit korrekkeina jne...

Liuottimien käytössä olkaa tarkkoina ettei se pääse kuivumaan pintaan. Tulee muuten inhottavia läikkiä joita ei tahdo saadapois. Sama koskee kuivunutta pesuainetta ja ihan kuivuneita vesipisaroita. Mustassa autossa kun näkee kaiken.

Hyvin hoidettu maalipinta tuo jälleenmyyntiarvoa jonka huomasimme kun veljeni myi autoaan ilman vahaa ja vahattuna. Vahattuna autosta tuli toista tonnia enemmän rahaa. Ostaja oli tyytyväinen ja samoin myyjä. Jossain päin Suomen on nyt todella kiiltävä Opel omistajansa ilona

EDIT: Se miksi minä puhun juuri Fairystä johtuu siitä että se on toiminut eteenkin Zainon kanssa hyvin ja AG:kin

ng900aero

Ok, no sitten mulla on vaan autoissani ollut niin kiiltävä ja hiano maalipinta että näyttävät pesun jälkeen kuivuttuaankin juuri vahatuilta

potkuhousu

Tässä AutoGlym vinkki:

Laiton perheen leasing auton AG tuotteilla kiiltäväksi ja ilman pyörrejälkiä seuraavasti (emännän piili):
Pesu AG pesuaineella ja pesin auton sienellä vaakasuuntaisesti (keulasta perään päin). Mekaanisessa pesussa tulee aina naarmuja joten tehdään ne yhden suuntaisesti keulasta perään.
Vahaus sitten AG punaisella ja laittamalla vahaa sieneen pieniä annoksia. Vahaus tehtiin nyt pysty suuntaisesti jotta niihin vaajasuuntaisiin naarmuihin jäisi mahdollisimman paljon vahaa. Vahaa lisätään vasta kun sienestä ei jää vahaa maalipintaan (ohut kerros). Kuivuminen 10-15min ja pyyhintä samalla tavalla ylös alas liikkein.
AG kultainen samalla tavalla kuin punainenkin mahdollisimman vähän vahaa. Kuivuminen 15 min ja pyyhintä taas ylös alas liikkein. Meinas kulta jämähtää kiinni joten teetti aika lailla työtä. Pyyhin pinnan kahteen kertaan puhtaalla puuvilla pyyhkeellä ja tokalla kerralla hankasin aika voimakkaasti (ylös-als liikkein).

Tulos oli hyvä sillä suurin osa pinta naarmuista jäi vahan alle piiloon koska tein ristikkäisin liikkein pesun ja vahauksen. Oma autoni kyllä valitettavasti kiilti paremmin mutta ihan ok tuli kilpailijan tuotteillakin

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Su Heinä 03, 2005 02:20

Ajattelin hankkia kiillotuskoneen. Onko näissä saatavilla olevissa halvoissa koneissa mitään eroja? Niitähän myydään lähes joka marketissa ja sekatavaraliikkeessä, hinnat alkaen noin 15€.

Onko noista koneista mitään hyötyä, kannattaako ostaa, vai hinkkaanko käsin?

tevisu · Viesti Kirjoittaja **tevisu** » Su Heinä 03, 2005 14:14

potkuhousu kirjoitti: AG kultainen samalla tavalla kuin punainenkin mahdollisimman vähän vahaa. Kuivuminen 15 min ja pyyhintä taas ylös alas liikkein. Meinas kulta jämähtää kiinni joten teetti aika lailla työtä. Pyyhin pinnan kahteen kertaan puhtaalla puuvilla pyyhkeellä ja tokalla kerralla hankasin aika voimakkaasti (ylös-als liikkein).

Itse olen aina Glymin kultaisen antanut kuivua kunnolla (kuten purkin kyljessäkin sanotaan) ainakin pari tuntia. Koskaan ei ole "jämähtänyt" vaikka onkin jäänyt lämpimään autotalliin yöksi, aamulla on kiillotettu.