Kokeillaas kuluttajansuojan pitävyyttä

[kimmop]

Joops, kyllästyin nyt tohon naksumiseen ja kirjoitin kirjeen Autotalo Laakkoselle Tampereelle ja kerroin että käytän tätä "kuuden kuukauden virheolettama"-korttia ja ehdotan että asia hoidetaan Konalan Laakkosella Tampereen piikkiin. Samalla tsekataan onko joku tukivarsi/vetonivel/hammastanko rikki kun paukahtelee käsille pienissä nopeuksissa tehtävissä käännöksissä.

Kiinnisaamani automyyjän kommentti, kun selvitin vikoja oli:"Niin sää meinaat että nää muka jotenkin kuulus meille?". Ei herättänyt luottamusta mutta toivottavasti pomomiehet osaavat ton lakipuolen paremmin.

Pieniä juttuja nää luultavasti rahallisesti on mutta varsinkin ton jälkimmäisen kanssa voi joutua tappelemaan Suomen GM:n takuukäytännön kanssa ja mä jätän sen mieluummin Laakkosen ja GM:n väliseksi

[kimmop]

Jahah, ja nyt Tampereen Laakkoselta soitti myyntipäällikkö N.N., joka alkuun oli vähän sitä mieltä että ei nää jutut kyllä heidän piikkiin kuulu, koska käytetty auto on kyseessä ja "ei tää kuuden kuukauden virheolettama tässä päde ja on tää kuluttajansuojalaki vähän monimutkaisempi että ei me tätä sarana-asiaa ainakaan hoideta kun sehän voi olla jopa tuon auton ominaisuus".

Kehittävän keskustelun jälkeen lupa näyttää autoa Konalan Laakkosella tuli mutta kaikkia kustannuksia en tule kuulemma missään tapauksessa saamaan takaisin. Ei kovin isoja pisteitä Tampereen putiikille, kai se on totuttava siihen että karvan alta 30 000 EUR käytetty auto on niin halpa ettei sellaisen ostajana voi olettaa saavansa palvelua kaupan jälkeen.

[kimmop]

Ja päivitys tähän:

Konalassa Subarun työn vastaanottaja joka tuuraa Saab-kavereita kävi eilen ajamassa ja totesi että ohjaus on vakiona noin epämääräisesti tehostettu ja paukkuu toisinaan käännettäessä. Vaikea uskoa mutta tämä on ns. virallinen totuus.

Naksunta tuntuu näillä keleillä tulevan ja menevän, eilen saatiin pientä kilinää aikaan mutta auto käy vielä loppuviikosta tai maanantaina diagnoosissa ja jos ei kilinää paikallisteta niin luovutan ja vien ton omaan piikkiini Länsi-Autoon. Työnjohtaja totesi että jos vikaa ei löydy niin "ei sitä aleta purkamaan kun ei tiedetä missä se vika on, se voi olla vaikka irronnut pistehitsaus tms."

Hieno tuote.

[saabracing]

eikö mitään kautta saa vastaavaa esimerkkiä ongelmatapauksesta ja miten se on hoidettu ?

kummaa touhua

[kimmop]

eikö mitään kautta saa vastaavaa esimerkkiä ongelmatapauksesta ja miten se on hoidettu ?

kummaa touhua

Onhan näitä hoidettu asiallisesti pilvin pimein, tosin silloin on yleensä merkkinä Lexus tai Volvo. Pitänee harkita.

[Bob]

Ja päivitys tähän:

Konalassa Subarun työn vastaanottaja joka tuuraa Saab-kavereita kävi eilen ajamassa ja totesi että ohjaus on vakiona noin epämääräisesti tehostettu ja paukkuu toisinaan käännettäessä.

Ei kuulu ohjauksen "ominaisuuksiin" todellakaan paukkua - ehkä ko. liikkeessä on totuttu, että joissakin sen edustamissa tuotteissa on vastaavan tyyppisesti oireilevia vikoja/ominaisuuksia ja annetaan sama selitys (torjunta) muillekin merkeille.

Perustan näkemykseni mm. Audilla ajettuun reiluun 200tkm:ään ja sen aikana vaihdettuihin lukemattomiin etupään alatukivarsien tms. kumipusliin. Ko. auto alkoi aina paukkumaan kadunkulmissa käännettäessä. Sittemmin ko. rakennetta on kuulemma vahvistettu/muutettu eli en tiedä onko vastaavaa ongelmaa enää esim. Audeissa - tuskin.

Vastaavan kuuloisen paukkeen syyksi eräässä omistamassani "Williams" Renaultissa paljastuivat jousi/iskunvaimennin yhdistelmän yläpäässä olevien kääntölevyjen laakeroinnin pettäminen n. 40tkm:n kohdalla.

Mutta sen verran Saabin osalta vielä, että olen joskus lukenut tuolta ameriikan foorumeilta, että joihinkin yksilöihin on jouduttu vaihtamaan ohjausakseli ja käsittääkseni silloin oli syynä jonkinasteinen kolina. Kts. Saabcentral.com ellet ole jos siellä vieraillut.

[kimmop]

Mutta sen verran Saabin osalta vielä, että olen joskus lukenut tuolta ameriikan foorumeilta, että joihinkin yksilöihin on jouduttu vaihtamaan ohjausakseli ja käsittääkseni silloin oli syynä jonkinasteinen kolina. Kts. Saabcentral.com ellet ole jos siellä vieraillut.

Saabcentralia olen toisinaan lukenut mutten ole kumpaakaan ongelmistani siellä törmännyt.

Hammastankoa tai jotain ohjauksen osaa minä epäilin mutta kun tuo on kerran kunnossa huollon mielestä niin se sitten on ja ei sille mitään mahda. Toivottavasti ei joskus paukahda hajalle isossa vauhdissa...

[Bob]

Muistaakseni hain tuolla termillä: "steering column".

Valitettavasti en ehdi nyt hakea juuri sitä juttua, kun pitää lähteä hakemaan lukkopultit SS:n vanteisiin . Mutta kyllä noista oireista juttua tuolla haulla pitäisi löytymän.

Olihan sinulle asennettu etujousiin ne kumiset "kolinan poistajat"? Eivät varmaankaan ole syynä noihin oireisiin, mutta voivat myös aiheuttaa puuttuessaan meteliä - natinaa, pauketta ja lonksahtelua. 2004:ssa ne on vakiona, 2003:sta ne puuttuvat - ja kysymyksessä oli nimenomaan tehtaan mallivuodet, eivätkä ne ajankohdat jolloin auto on tehty.

[kimmop]

Muistaakseni hain tuolla termillä: "steering column".

Valitettavasti en ehdi nyt hakea juuri sitä juttua, kun pitää lähteä hakemaan lukkopultit SS:n vanteisiin . Mutta kyllä noista oireista juttua tuolla haulla pitäisi löytymän.

Olihan sinulle asennettu etujousiin ne kumiset "kolinan poistajat"? Eivät varmaankaan ole syynä noihin oireisiin, mutta voivat myös aiheuttaa puuttuessaan meteliä - natinaa, pauketta ja lonksahtelua. 2004:ssa ne on vakiona, 2003:sta ne puuttuvat - ja kysymyksessä oli nimenomaan tehtaan mallivuodet, eivätkä ne ajankohdat jolloin auto on tehty.

Pyysin asentamaan joskus mutteivät suostuneet tekemään tuota takuuna, autostahan takuu loppuikin jo tammikuussa.

On muuten hinta pudonnut kevään aikana näillä aika rajusti, kysäisin parista liikkeestä ja tuosta näkyis vaihdossa saavan sen 22 t€. Veholla vähän vähemmän

[peinu]

On muuten hinta pudonnut kevään aikana näillä aika rajusti, kysäisin parista liikkeestä ja tuosta näkyis vaihdossa saavan sen 22 t€. Veholla vähän vähemmän

Minkä auton ja varustetason vaohtotarjouksesta on kysymys? Siis mikä auto sulla on?

[kimmop]

On muuten hinta pudonnut kevään aikana näillä aika rajusti, kysäisin parista liikkeestä ja tuosta näkyis vaihdossa saavan sen 22 t€. Veholla vähän vähemmän

Minkä auton ja varustetason vaohtotarjouksesta on kysymys? Siis mikä auto sulla on?

9-3 SS Linear Business vm. 2003. Perusvarustuksen lisäksi aut.ilm., vakkari, ES2-7, parkkitutka, sadetunnistin ja häly.

[peinu]

no, pistetäämpäs se sitten mahdollisten tulevien autojen listalle

[kimmop]

no, pistetäämpäs se sitten mahdollisten tulevien autojen listalle

Osta pois multa. Hjuva auto

[Bob]

[/quote]
On muuten hinta pudonnut kevään aikana näillä aika rajusti, kysäisin parista liikkeestä ja tuosta näkyis vaihdossa saavan sen 22 t€. Veholla vähän vähemmän [/quote]

Aikamoisen vähän ovat tarjonneet - ellei sitten ole kilsoja aivan hirmuisesti mittarissasi. Nuo pyynnit ovat netissäkin muutamaa 150tkm ajettua poikkeusta lukuun ottamatta sitten aivan muuta kuin mitä sinulle kerrotusta hyvityshinnasta voisi päätellä.

Itse olen ajellut nyt tuolla SS:llä noin vuoden verran ja en minä ainakaan ole erityisemmin huolissani hyvityshintojen laskusta - tottakai alkupään kilometrit ovat niitä kalliimpia ja jos nyt vaihtaisin autoa, niin tulisi aivan liikaa takkiin. En kuitenkaan vaihda autoa kovin nopealla syklillä, vaan jos auto toimii odotetusti, niin se menee vaihtoon vasta tuossa päälle 100tkm:ssa ja silloin ikävä kyllä oli merkki mikä tahansa, niin lähestulkoon vain kilometrit vaikuttavat siihen mitä hyvitystä autosta saa.

[Bob]

On muuten hinta pudonnut kevään aikana näillä aika rajusti, kysäisin parista liikkeestä ja tuosta näkyis vaihdossa saavan sen 22 t€. Veholla vähän vähemmän

Minkä auton ja varustetason vaohtotarjouksesta on kysymys? Siis mikä auto sulla on?

9-3 SS Linear Business vm. 2003. Perusvarustuksen lisäksi aut.ilm., vakkari, ES2-7, parkkitutka, sadetunnistin ja häly.

Aikamoisen vähän ovat tarjonneet - ellei sitten ole kilsoja aivan hirmuisesti mittarissasi. Nuo pyynnit ovat netissäkin muutamaa 150tkm ajettua poikkeusta lukuun ottamatta sitten aivan muuta kuin mitä sinulle kerrotusta hyvityshinnasta voisi päätellä.

Itse olen ajellut nyt tuolla SS:llä noin vuoden verran ja en minä ainakaan ole erityisemmin huolissani hyvityshintojen laskusta - tottakai alkupään kilometrit ovat niitä kalliimpia ja jos nyt vaihtaisin autoa, niin tulisi aivan liikaa takkiin. En kuitenkaan vaihda autoa kovin nopealla syklillä, vaan jos auto toimii odotetusti, niin se menee vaihtoon vasta tuossa päälle 100tkm:ssa ja silloin ikävä kyllä oli merkki mikä tahansa, niin lähestulkoon vain kilometrit vaikuttavat siihen mitä hyvitystä autosta saa.