Saabismista eroon?

[Henkka #2283]

Kun nyt ollaan koitettu päästä eroon yhdestä ja toisesta, niin jäin miettimään, että mikä saisi luopumaan saabismista.

Turha yrittää käännytystä millään moottoroidulla henkilökuljettimella, oli se sitten ameriikasta, saksasta taikka vinku-intiasta.

Ja eihän tämä ilmiö varmastikaan rajoitu pelkästään liikkumiseen ko. merkillä, vaan kyseessä taitaa jo pikemminkin olla aate, pelottavaa

Mmm...

[M.p.]

No ittellä jos sais joskus vaikka rahaa paljon ja ostaisin parikin lamborghinia, niin kyllä kai se tulis saabin käytännöllisyyttä ikävä...

[jariha]

Kyllähän ne Saabin edustamat arvot ovat sellaisia, jotka tarjoavat yksilöllisyyttä meille ihan normaaleilla, mutta jotain speciaalia hakeville. Meille, jotka haluavat kulkea omia polkujaan. Kai.

Naapurin yksinhuoltajaäiti on ostamassa juuri uutta autoa ja käyttää pihassa (esim. eilenkin) Mazdaa ja Toyotaa ja varsin järkeviä autoja ne kaikki. Hyvin pidettyjä ja ilmeisen pienivikaisia. Mutta ei ne vain minua sytytä, ei sitten yhtään.

Niin, ja tietty itseä kiehtoo myös perinteet, eli vanhemmillani oli Saab aina minun ollessa 4 vuotias, kunnes vanhempien viimeinen Saab päätyi lopulta minulle. Ja sitten vielä ainakin itsestäni tuntuu hyvältä ajaa "kotimaisella" autolla. Silloin 70-80 -luvuillahan Saabin suomalaisuus jotain merkitsi, joten se on jäänyt kummittelemaan mieleen.

[Henkka #2283]

No ittellä jos sais joskus vaikka rahaa paljon ja ostaisin parikin lamborghinia, niin kyllä kai se tulis saabin käytännöllisyyttä ikävä...

Jeah Lambolla on paha kuljettaa vuodesohvaa

[M.p.]

niin ja yleensäkään mitään... Takapenkille mahtuu korkeintaan pienehkö telkkari, ja se siitä.

[Henkka #2283]

Kyllähän ne Saabin edustamat arvot ovat sellaisia... ...on jäänyt kummittelemaan mieleen.

Olen hyvinkin samoilla linjoilla.
Tiettyä omaleimaisuutta, pienesti "camel boots man"-henkeä, ei liikaa. Ei niin tarkoitushakuinen kuin jenkki, ei niin pönäkkä ja läpinäkyvä kuin bemari, ei ollenkaan tylsä kuin toyota.

Ja perinteet ne minullakin. Perheessä on aina ollut mun elinikänä jonkinlainen saabi, tosin ladalla taidettiin kulkea ihan ekat kuukaudet. On löytynyt useampi 99, jonka jälkeen alkoi tonnarikausi ja nyt isukilla on alla 9-5. Tännekin ukko on kirjotellut nickillä "Iska". Muuten se meitin eka metallivihreä -87 turbotonnari oli netissä esillä jonkun hommaamana, oliskohan ollut Pekka Harju, joka siihen ison hitsihomman teki... Meiltä se lähti vaihtoon uudempaan CSE:hen juuri rapeuden takia. Mutta olihan pollea peli, kun meille ilmestyi 90-luvun alussa, kyllä se katseita käänsi Graniitin? punainen -94 CSE lähti vaihtoon viime tammikuussa, nopeasti oli liikkeestä hävinnyt, mahtoiko mennä täkäläisille?

Itsellä eka saabi oli valkoinen 900i vm.87, jonka väkipakolla kävin hommaamassa, varotuksista huolimatta. Ja olihan maineensa veroinen luottopeli Tonnariaika itsellä alkoi viime vuonna saksantuonnin myötä, onhan siinä ollut vaihteistoprobleemaa, mut se on se silti lunastanut paikkansa.

Tästä tulee helposti henkimaailman juttuja... mut saabihan onkin "vähän enemmän"

[Henkka #2283]

niin ja yleensäkään mitään... Takapenkille mahtuu korkeintaan pienehkö telkkari, ja se siitä.

Eihän se olekaan tehty kuljettamaan kuin sua ja pientä blondia

[M.p.]

Niinpä Mutta ennemmin Saabbi ja 4 pientä blondia

[Henkka #2283]

Niinpä Mutta ennemmin Saabbi ja 4 pientä blondia

Juuri näin Loistavaa

[Psychocowboy]

Nyt älkää vaan menkö ottamaan itseenne seuraavasta kommentista!
Itselläni on saabi pääosin kahdesta syystä 1. Porukoilla on aina ollut saapas ihan ensimmäistä autoa lukuun ottamatta, joka oli vauxhall viva (legendaarista). Eli niitä on ollut jo 14 kpl. 2. Saabi on toinen vaihtoehto autoista joihin menee pitkä ja leveähkö ihminen helposti sisään ja paljon tavaraa. Joten suuri ihmetyksen kohde on muutaman kerran pks potkiaisissa käyneenä että valtaosa saab kuskeista on suht pienikokoisia(siis NORMAALIKOKOISIA)?! Eli ainakin heille olisi tarjolla huomattavasti suurempi valikoima automerkkejä kuin allekirjoittaneelle. Voitaneeen siis sanoa että kukaan ei halua päästä eroon saabismista koska se ei ole pääosalle pakkoratkaisu vaan elämäntapa tai -asenne .
Tuohon Lambo keskusteluun voisi kommentoida että sulloin kerran muutama vuosi sitten Sport Car Centerissä ruhoni (195/130) Ferrariin kaverin avustuksella, jonka jälkeen lakkasin unelmoimasta "oikeista" urheiluautoista. Ja avomallissa taasen olisi hampaanvälit täynnä hyönteisiä.

[Jussi]

Tuohon Lambo keskusteluun voisi kommentoida että sulloin kerran muutama vuosi sitten Sport Car Centerissä ruhoni (195/130) Ferrariin kaverin avustuksella, jonka jälkeen lakkasin unelmoimasta "oikeista" urheiluautoista. Ja avomallissa taasen olisi hampaanvälit täynnä hyönteisiä.

Heh... yritäpä tunkea itsesi Sonettiin

[Henkka #2283]

Tuohon Lambo keskusteluun voisi kommentoida että sulloin kerran muutama vuosi sitten Sport Car Centerissä ruhoni (195/130) Ferrariin kaverin avustuksella, jonka jälkeen lakkasin unelmoimasta "oikeista" urheiluautoista. Ja avomallissa taasen olisi hampaanvälit täynnä hyönteisiä.

Heh... yritäpä tunkea itsesi Sonettiin

Ton kokosta kaveria varten siitä pitäs varmaan leikata katto ja pohja irti ja kiinnittää loppukori henkseleillä hartioille. Turbopotku siitä taitas jäädä uupumaan...ellei sitten sattus hernesoppapäivä

[Psychocowboy]

Ton kokosta kaveria varten siitä pitäs varmaan leikata katto ja pohja irti ja kiinnittää loppukori henkseleillä hartioille. Turbopotku siitä taitas jäädä uupumaan...ellei sitten sattus hernesoppapäivä

Eikös voimamieskisoissa toi ole ihan oikea laji . Toki ei Sonetilla.

[Henkka #2283]

Ton kokosta kaveria varten siitä pitäs varmaan leikata katto ja pohja irti ja kiinnittää loppukori henkseleillä hartioille. Turbopotku siitä taitas jäädä uupumaan...ellei sitten sattus hernesoppapäivä

Eikös voimamieskisoissa toi ole ihan oikea laji . Toki ei Sonetilla.

Juuh taitaa olla Joskus muistan nähneeni et ne on Unoa ja 127:aa siel röyhtiny eteepäi

[900turbo3d]

Jaa, itsellä pitäisi ekaksi keksiä syy miksi moista pohtisi ja se kaatuisi jo siihen. En voisi ikuna luopua kahdesta (noh ehkä kolmesta) saapista mitä nyt omistan...pahalle asteelle erenny ismi.. Ainut syy hommata erimerkkinen, joka kyllä joskus toteutuukin on tuo etuvedon vaihto takaata työntävään. Etusijalla mulla on Fiat ja voortti, puhutaan 60 ja 70 luvun malleista.

Notta vaikealta näyttää eroonpääsy