Kulutus

HM · Viesti Kirjoittaja HM » Su Heinä 24, 2005 20:26

Oliskohan kylmä säiliöbensa lämmetessään laajentunut tankissa...

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ma Heinä 25, 2005 06:18

Joskus ilma ei pääse tankista pois, esim. jos tankkauspaikalla auto on kallellaan tankin täyttöaukkoon päin. Eiköhän tuo saavuttamasi huippulukema kompensoidu ensitankkauksella viimeistäänkin.

Ebba · Viesti Kirjoittaja **Ebba** » Ma Heinä 25, 2005 11:07

Ei yksittäisestä kulutuslukemasta kannata kovin innostua, muuttujia on niin paljon jotka siihen vaikuttaa.
10 tankillista kun tankkaa aina samalla mittarilla ja laittaa kilometrit ylös niin päässee aika lähelle oikeaa keskikulutusta. Itse laskin kerran viisi tankkausta ja kulutus oli 9.1 litraa.
(Ajan kuin vanha mummu mutta hitaammin ja varovaisemmin)

olli9000CDturbo

Itse mietin kans kuinka pienellä sopalla oma satkuni menee. Yli puolet kaupunkiajoa. Nyt olen kolme tankillista laskenut. Ensin 9,6L sitten 9,8 ja 9,5. Tosi vähän mielestäni ku pirssi on vielä automaatti

EDIT: Tänään kävin tankkaamassa 8,835L sadalla. Laitoin samalla Forte Fuel System Cleanerin tankkiin, niin katotaan onko siitä mihinkään.

Make^ · Viesti Kirjoittaja **Make^** » Ti Heinä 26, 2005 08:55

Mulla meni 10 litralla 32km..

Viesti Kirjoittaja **tturku** » Ti Heinä 26, 2005 10:27

Mun kesäsatku vie n. 12 litraa satasella. Kaupunkiajoa ja moottoritietä. Kerran oon päässy alle 11 litran.

Tosin ruiskupeli ja kylmäkäynnissä jotain häiriöö kun kierroksia vain n. 600, ja lämpimänä toimii normaalisti, siis n. 1000 kierrosta tyhjiksellä. Toinen oire on että moottori tärisee ja heiluttaa autoa, ja vaihdekeppi nykii kanssa paljon alle 2000 kierroksilla, mut sit kun on yli niin kulkee hyvin...

lintta go go

Teillähän vähän menee, mulla söi tuo -84 900 ainaki sen 15l/100km, tosin soppaa syötti 2x45 tuplat ja tyhjäkäyntiä ei saanu kunnolliseksi alle 1000rpm, vaimon luottopeli -86 900i vie nyt noin 7-8l/100km ja se kyllä tuntuu ihan inhimilliseltä. 245 volvo taas vie 9l/100km 6 hengen kuormalla normaalissa liikenteessä kelistä riippumatta.

ari_viitanen

8v ruisku vie noin 7-8.5ltr 100km maantiellä pääsees alle 7 toi oli
vähän semmonen sekalaista 3/4maantie ja 1/4 kylä ajoa

Henri S · Viesti Kirjoittaja **Henri S** » Ti Heinä 26, 2005 15:24

Viimeinen tankkaus tuotti keskisyönniksi 6,97l satasele.
Pelkkää maantieajoa, cruise päälä enimmän osan matkasta, kevyesti
kuormattuna. Kaupungisa menneeki sitte kymppi vaikka kuinka koittaa
ajaa sievästi (urheilullisesti

). Ja saappihan oli 900S cc.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » To Heinä 28, 2005 20:21

Katos katos. Velipoika päässy vähillä bensoilla. En ole viime aikoina mitään kulutuksia laskenut, turboon vielä kertaakaan, mutta viimeksi 99:n olen tankannut juhannuksena ja sen jäläkeen on tullu reilu 300 kilsaa työmatka ja rautakauppareissuja. Niin ja tankkivalo palaa, että saas nähdä mitä tulee tiettävästi ensimmäiseksi 100% kaupunkiajon kulutukseksi 99:lle.

kt · Viesti Kirjoittaja kt » To Heinä 28, 2005 23:18

8v normaalia maantietä 8l/100km. Moottoritiellä koko perhe mukana ja takaluukku täynnä tavaraa 130-140km/h mehua menee sitten niin maan perkeleesti.

Viesti Kirjoittaja **tturku** » Pe Heinä 29, 2005 07:42

Taisin lukea jostain muusta topikista että jos on mekaaninen ruisku niin ei kannata moottorijarrutuksia tehdä bensan kulutuksen kannalta, koska ruisku ei katkaise bensan syöttöä. Olenko lukenut oikein?

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Pe Heinä 29, 2005 08:03

Kaikki on mennyt kaikissa autoissa mitä on tankkiin laittanut.onneksi bensaa sentään vielä saa,maksoi mitä maksoi.

aajule00 · Viesti Kirjoittaja **aajule00** » Pe Heinä 29, 2005 08:21

Automaatilla(16v 2.0i) kulutus on 80km/h nopeutta ajellessa 8.5 l/100km ja 100km/h nopeudella 9-9.5 l/100km. Näihin kulutuslukemiin pääsen nyt helposti, kun vaihdoin uusia sytytys osia.

Käyttämällä Nesteen bensaa moottorin käynnistyminen on parempi ja p.a. kulutus pysyy paremmin alle 10l/100km, saman homman huomasin kuplan moottorissa.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Heinä 29, 2005 08:32

tturku kirjoitti:Taisin lukea jostain muusta topikista että jos on mekaaninen ruisku niin ei kannata moottorijarrutuksia tehdä bensan kulutuksen kannalta, koska ruisku ei katkaise bensan syöttöä. Olenko lukenut oikein?

Mie oon aatellu homman niinpäin, että säästää jarruja. On jo aiemminkin tullut kerrottua tämä käytännön kokemus. Jos esim. tolla mun 900i:llä lähestyy liikennevaloja 80km/h ja pitää pysähtyä. Vaihtaa neloselle ja kytkin ylös. Moottorijarrutus hidastaa vauhtia huomattavasti verrattuna vapaalla laskemiseen. Erona on karkeasti se, että jarrua tarvitsee polkea puolet matkasta verrattuna vapaalla laskemiseen.
Kermana kakun päälle yksi fakta jarruista. Pitkä kevyt jarrutus kuluttaa suhteessa enemmän levyä kuin paloja, verrattuna lyhyempään napakampaan jarrutukseen. Ite ainaskin näen jarrujen säästön suurempana etuna, kuin ne muutamat bensiinipisarat, jotka menee enemmän moottorijarrutuksen käyttämisen takia.

ps. en vaihda alamäkin vapaalle. Minusta ihan pöljää.