vedon puute alakierroksilla

[samppa1976]

oisko jollain tietoa miss mahtais olla vikaa ku auto tuntuu puhdittomalta alakierroksilla.
nykäsee vähän reilus paris tonnissa sit meno maistuu täydell kaasul kiihdyttäessä en huomaa tehon puutetta kuin aika ajoin mut tosi paska ajaa ku nykäsee alakierroksilla tai siis siel tapahu mitään.

autoni on900se vm-1995 vapaasti hengittävä 2.0 litranen .
olen uusinu virranjakajan kannen pyörijän ja tulpat mut huomasin just että ovat myyneet mulle väärät tulpa näyttää ohjekirjan mukaan olevan turbo moottoriin tarkoitetut tulpat onkohan tällä vaikutusta?
auttakaa yksinkertaista ja tyhmää.
edellinen autoni oli vanhempaa korimallia oleva 2.0 16v eikä siinä ollu mitään vikaa

[Mikke]

No silloin kun mulla tuollainen itsellä oli, niin samalla tavalla se käyttäytyi. Ainakin alan lehdissä olleiden testien mukaan tuo on koneen ominaisuus, eikä siis sinällään mikään tekninen vika. Tuossa koneessa vain on surkea alavääntö, ei kai sille oikein mitään voi. Kyllä senkin kanssa silti oppii elämään.

[AC]

Ei hitto, ostas säkillinen välimerkkejä.

Konehan on aika hengetön alakierroksilla, tasakaasulla ajelee 1500-2000 kierroksilla nätisti, mutta kiihdytykseen vaaditaan paljon enemmän. 2.0 vapaastihengittävältä ei voi paljoa enempää odottaa

[samppa1976]

noh jos se on sen tyyppinen tuo moottori niin ei voi sit mitään.
täytyy opetella elämään sen kanssa.
mut nuo tulpat vaihdan kuitenkin kiitoksia.

[jouni10]

Havainto omasta 2 litraisesta vapaasti hengittävästä on samansuuntainen, täysin ponneton ainakin vanhemman matalapaineturbon jälkeen.
Onko niin ettei asiaan saa korjausta kuin autoa vaihtamalla?
Olin hetken Xantian omistaja ja siinä boxin päivitys toi pientä lohtua
saman suuntaiseen ongelmaan.

[samppa1976]

noh nyt on vaihdettu tulpat ja auto muuttu tosi paljon. nykiminen lakkas siihen paikkaan. nyt on jotkut platina kärki tulpat

[Psychocowboy]

noh nyt on vaihdettu tulpat ja auto muuttu tosi paljon. nykiminen lakkas siihen paikkaan. nyt on jotkut platina kärki tulpat

Noi on mun mielestä ainoat oikeat tulpat tuohon autoon, ainakin mulla oli. Eikä tarvii olla kokoaika vaihtamassa. Mutta vääntöön alakierroksilla se ei auta . Vaikka nyt on autona 9-3t niin silti kaipaan edelleen og900 2.1 koneella. Se lähti liikkeelle kun vaan nosti kytkimen..... ei nykiny ei kakonut vain meni.

[samppa1976]

ei se auttanu alavääntöön mut nykiminen lakkas. mulla on myös ikävä og900 matalapaine turbolla oli tosi mukava ja alavääntöa riitti. plussaa on uudessa ilmastointi.

[ruohonet80]

NG satkun vaparilla pitää opetella ajamaan. Ohituksissa maantiellä turha varovaisuus pois. Kolmosella riittää nopeutta 140 asti. Vitosella on turha ohitella kahdeksankympin alueella, jos ei oo ohituskaistaa.
Tämän huomanneena, olen jo paljon tyytyväisempi autooni.

Turboon kyllä vaihdan heti kun on mahdollisuus. Tyttöystäväkin sano vitosvaihteella ohittaessaan, että "eihän tää kiihdy mihinkään".
No turbotetun ostoa odotellessa....

[Petter]

Myös 1. vaihde on välitykseltään melko pitkä ja se vaikuttaa myös.