99 muutoskatsastettu turbolle

[Ronska]

Kävin tänään konttorilla näyttämässä tekniikanvaihtotoipilastani.
Hyvin kelpasi ja nyt otteessa lukee: "Autoon vaihdettu turboahdettu B201 moottori, lohkon nro. x. Ahdin Garrett TO3.
Teho 107kW.
Jee, nyt voin siis ajaa laillisesti

Mukana oli kopio Saabin myöntämästä yleitodistuksesta tehon muuttamiseksi ja päästölappu.
Muutoskatsastus maksoi 80e.

[petteri]

Hieno homma! Onneksi olkoon!

[lucaf]

onnittelut täältäkin! kerro nyt vähän, onko se kiva ajaa...?

[gls]

onnittelut!

itelläkin sama homma vielä edessä..

[alustar]

Voi persetti, sain jo kuumeen laskemaan jokin aika sitten mutta mutta...

[rr]

Jos kerran valmiina K-jet, niin turbokoneen asennushan on vain päivän homma

[alustar]

Jos kerran valmiina K-jet, niin turbokoneen asennushan on vain päivän homma

Menee tämmöseltä torspolta vähän enemmän . Kuitenni akku siirtää takakonttiin ja ja *seli seli*

[dimebak]

Right on! Ja kovaa ajoa!!!

P.S. Niin, enkä tarkoita ylinopeutta, you know.

[Ronska]

Jos kerran valmiina K-jet, niin turbokoneen asennushan on vain päivän homma

Ei se nyt ihan noinkaan ole...
Oma aikansa menee jäähdyttimen flektin kanssa leikkimiseen (ei mahdu vakiopaikalle), uuden kiinnityksen väsääminen puolalle, akku konttiin + kaikki pienet säädöt...

Mulla ainakin meni reilu viikko tossa hommassa, tosin tein kahta duunia samalla.
Mulla siis oli tuo k-jettikin jo valmiina asennettuna...

[Ronska]

Kiitoksia kaikille onnitteluista

Lucalle vielä:
on se kiva ajaa, kivalta tuntuu kun 120 km/h vauhdissa lyö lisää löylyä ja vekotin kiihtyy perin mukavasti

Varoituksen sana : tämän jälkeen vaparilla ajaminen syö miestä

[ng900aero]

Juu onnea vaan projektin valmistumisesta, seuraavaksi sitten metsästämään avarrettua 16V kantta ja rakentelemaan siihen lh-jettiä

Kumma kun kukaan ei ole pistänyt noppaan turbokonetta, täytyy kait sen onnistua jos on dynolaput riittävän pienille tehoille? Tuli vaan mieleen kun kerran kuuppiinkin rakentavat ahdettuja myllyjä

[Ronska]

Juu onnea vaan projektin valmistumisesta, seuraavaksi sitten metsästämään avarrettua 16V kantta ja rakentelemaan siihen lh-jettiä

Jos mä nyt tällä ajelisin kuitenkin hetken aikaa
Ei kuitenkaan lh-jet vaan megasquirt

[ng900aero]

Juu onnea vaan projektin valmistumisesta, seuraavaksi sitten metsästämään avarrettua 16V kantta ja rakentelemaan siihen lh-jettiä

Jos mä nyt tällä ajelisin kuitenkin hetken aikaa
Ei kuitenkaan lh-jet vaan megasquirt

Miksei trionic7, on aika nopea reagoimaan ?

Mitäs sitä turhaan ajella, rakentelu on paljon hauskempaa

[dimebak]

Ittellä on käyny mielessä tonnarin DI/APC-järjestelmä. Sais virranjakajan pois konehuoneesta, kun monesta turbotetusta 99:stä kuvia nähneenä tilaa on varsin vähän. Ja onhan DI-kasetti aina racemman naköinen kuin pelkkä suojapelti vaikka tekniikka oliskin vakio, hä?

BTW: Missä majailee nykyään Ragnar Bureniuksen kotisivut?

[jus]

BTW: Missä majailee nykyään Ragnar Bureniuksen kotisivut?

http://www.tfd.chalmers.se/~burenius/
http://www.tfd.chalmers.se/~burenius/bi ... age_01.htm