cs vilkuista

[V-M]

OT: mites jos tuon rosvoliittimen "yhdyslevyn" tinaisi johtoihin, liittimen muoviosa toimisi suojuksena
Menisikö silloin Saabismitarkastuksesta läpi

Eikö se oli jo helpompi kuorasta hieman sitä ja tinata suoraan siihen kutistesukan kera? Nuo rosvotkin ovat useasti aika huonoa tavaraa eli se johtoon "pureutuva" osa on aika toleranssilla tehty ja siinä pitää huomioida että se menee sen eristekerroksen läpi ja ettei se kuitenkaan katkase niitä alkuperäisen johtimen johtoja. Ikäviä esimerkkeja molemmista riittää huru myckket. Voi kuvitella mitä tuollaset saavat aikaan uudemmissa kulkineissa kun ihmeellisiä jännite piikkejä tulee järjestelmään.

Anteeksi tämä avautuminen! Mutta niitä sulaneita möykkyjä oli ikävä selvitellä ja outoja toimimattomuuksia etsiskellä.

V-M

[MacTurbo]

OT: mites jos tuon rosvoliittimen "yhdyslevyn" tinaisi johtoihin, liittimen muoviosa toimisi suojuksena
Menisikö silloin Saabismitarkastuksesta läpi

Eikö se oli jo helpompi kuorasta hieman sitä ja tinata suoraan siihen kutistesukan kera? Nuo rosvotkin ovat useasti aika huonoa tavaraa eli se johtoon "pureutuva" osa on aika toleranssilla tehty ja siinä pitää huomioida että se menee sen eristekerroksen läpi ja ettei se kuitenkaan katkase niitä alkuperäisen johtimen johtoja. Ikäviä esimerkkeja molemmista riittää huru myckket. Voi kuvitella mitä tuollaset saavat aikaan uudemmissa kulkineissa kun ihmeellisiä jännite piikkejä tulee järjestelmään.

Anteeksi tämä avautuminen! Mutta niitä sulaneita möykkyjä oli ikävä selvitellä ja outoja toimimattomuuksia etsiskellä.

V-M

Joo, menee jo sarkasmin puolelle itse kullakin
Ei tässä itsekkään olla ensimmäistä Saabia rakentamassa.

[V-M]

Sarkasmi tarkistus suoritettu

V-M

[G-mies]

Hyvähän tässä on lukea teidän tekstejänne, mulla on nimittäin vasta toisen saabin rakentelu meneillään . Siis oppia ikä kaikki, huolella on tarkotus tehdä.

Matti

[MacTurbo]

No mää tunnustan, että tuo viimeviikonloppuna ostettu 900i tuossa pihassa on viides

[G-mies]

Hyvä tietää, täytyypä käydä kyselemässä paikallisesta Bosch-autohuollosta.

Matti

[jarmop]

No jukoliste, täällähän kuulee ihan uusia juttuja.
Olinkin ihmetellyt ylimääräisiä johtoja, kun vaihdoin kirkkaat kulmat.
Ostin tuikut Motonetistä, mutta niissä tämä peruutusreikä oli valettu umpeen.
Onneksi on originaalit ambulanssikulmat tallella, niin voi vaihtaa takaisin joskus.
Vai laittaisko helmoihin hyvin suunnatut superledit Äh, olen liian vanha tuuninkiin, hyvä että jaksaa edes viat korjata

[G-mies]

Äkkiäkös nuihin uusiinkin tekee sen reiän, mulla on just noihin motonetin vilkkuihin nyt tehty reiät valmiiksi ja lampunkannat paikoillaan. Enää johdot ja sitten alkaa näkymään. Aikaa reikien tekemiseen meni rauhalliseen tahtiin pienessä kuumeessa n 15 min per vilkku.

Matti

[jarmop]

Äkkiäkös nuihin uusiinkin tekee sen reiän, mulla on just noihin motonetin vilkkuihin nyt tehty reiät valmiiksi ja lampunkannat paikoillaan. Enää johdot ja sitten alkaa näkymään. Aikaa reikien tekemiseen meni rauhalliseen tahtiin pienessä kuumeessa n 15 min per vilkku.

Matti

Täytyypä suunnistaa samantien parkkikselle tarkastamaan, kiitti vihjeestä.

[MacTurbo]

Niitä urosliittimiä myy mm. Alppilan Autohuolto (se liitin on "Bosch-sandardi" ja ko. pulju on Bosch-liike).

Täytyypä lähteä etsiskelemään olisiko täälläkin jossain Boschin edustusta.

Loppuipa taas ilo lyhyeen
Täällä ei ole Boschinkaan edustajaa, ollakseen läänin pääkaupunki on täällä surkeaakin surkeammat palvelut.
Tai no, eihän sellaista voi arvostella mitä ei ole!

Ei muuta kuin iloiset rosvoliittimet soimaan , ei täällä landella muutakaan voi

[muzu13]

Joo tosiaan jännä homma kun mulla on ollu nuo sivuperuutusvalot kummassakin tontussa valmiina ja toiminnassa toinen oli 2litranen cs ja tää nykynen 2.3 cs ja kummatkin vm.92

Valmiit johdotukset hävisivät tontuista joskus 90-luvun alkupuolella. Näemmä välillä 93-95. Oma tonttuni on -96 (ja siinä olisi nyt polttimot paikoillaan)

Omassa 900cse -94:ssä nämä vielä löytyvät. Piuhat on kytketty ja vedetty vilkuille. Sieltä löytyy irtonainen liitin, johon sopii se vilkun kanta suoraan. Toimii täysin pakin kanssa. Johdot musta ja valkoinen. Musta menee maihin ja valkoisesta tulee sähköä, kun pistää pakin päälle.
Iteroinnin helpottamiseksi isä-pappa toi auton muuttoautona Englannista, ostettu siis Lontoon saapilta.

Ei muuta kuin Motonettiin kirkkaita vilkkuja ja ylimääräisiä kantoja hakemaan.

[Marko A]

Tuota, onko niissä Motonetin kirkkaissa paikat sivuperuutusvaloille??
Mulla on Speedpartsilta (PCS) ja niissä ei kyllä ole sitä "linssiä" peruutusvaloille? Johdot kyllä löytyis ja ärsytys oli suuri kirkkaiden vaihdon
jälkeen kun ehti jo tottua että tallista peruuttaessa näkee mitä sivuilla tapahtuu...

[G-mies]

Samanlaisia kai nuo ovat molemmat, eli siinä itse vilkun lasissa ei ole mitään erityistä heijastetta sivuperuutusvaloille, lampun kannan paikka kyllä löytyy ja se pitää puhkaista läpi. Heijastinpinta on kyllä sisällä. Oliko vanhoissa sitten vilkun "lasissa" oikeen huomioitu se sivuperuutusvalo?

Matti

[Marko A]

On se. Siinä on oranssin vilkunlinssin laidassa kapea, kirkas alue joka
näyttää vain taaksepäin.

edit:
löyty yks huono kuva, jossa tuo on näkyvissä.

[G-mies]

Ehkä tuohon oranssiin on pitänyt tehdä se valkoinen osa sinne taakse, koska olishan se hassua, jos peruutusvalo olisi oranssi. Tämä näin äkkiseltään mietittynä. Kai lainsäädäntö määrittelee, että peruutusvalon pitää olla "valkoinen", ettei se sitten sekoittuisi tuossa tapauksessa vilkuksi, vaikka palaakin kiinteästi.

Matti