turbo ic

jusa_71 · Viesti Kirjoittaja **jusa_71** » Su Elo 21, 2005 08:27

mitä tarkoittaa kun puhutaan turbo ic :stä
onko se normaali turbo vai matalapaine?

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Su Elo 21, 2005 08:39

Täyspaineisia turbojahan on 99:ssä ja 900:ssa ilman välijäähdytintä. 16-venttiilisissä täyspaineturboissa on välijäähdytin eli IC vakiona. 8-venttiilisissä se tuli lisäpuhtia antamaan 80-luvun alkupuolella. 8-tappinen täyspaineinen turbo ilman välijäähdytintä ja katalysaattoria kehittää 145heppaa. Välijäähdyttimen kera siitä samasta koneesta irtoaa 155 heppaa. Kuriositeettina ainakin jenkkeihin on viety T8 kattimallia ilman ic:tä, jossa oli 135heppaa...

saabracing · Viesti Kirjoittaja **saabracing** » Su Elo 21, 2005 08:55

ic=intercooler

Puistokemisti

saabracing kirjoitti:ic=intercooler

=välijäähdytin

Isolohko · Viesti Kirjoittaja **Isolohko** » Su Elo 21, 2005 10:19

Mertmi kirjoitti:Täyspaineisia turbojahan on 99:ssä ja 900:ssa ilman välijäähdytintä. 16-venttiilisissä täyspaineturboissa on välijäähdytin eli IC vakiona.
8-venttiilisissä se tuli lisäpuhtia antamaan 80-luvun alkupuolella. 8-tappinen ...

8-tappiseen IC tuli mallivuodeksi 1986

saabracing · Viesti Kirjoittaja **saabracing** » Su Elo 21, 2005 10:29

Puistokemisti kirjoitti:
saabracing kirjoitti:ic=intercooler
=välijäähdytin

Aina oppii jotain uutta

ja ensimmäisten mallivuosien kennot oli alumiinipäädyillä, sittemmin muoviset.

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Su Elo 21, 2005 11:08

saabracing kirjoitti:
Puistokemisti kirjoitti:
saabracing kirjoitti:ic=intercooler
=välijäähdytin

Aina oppii jotain uutta

ja ensimmäisten mallivuosien kennot oli alumiinipäädyillä, sittemmin muoviset.

Ja isot pojat on sanonut että alumiinipäätyiset on parempia

Puistokemisti

Taitaa olla joo....240 (t)urpo volvo ampu päädyt irti kun laitettiin 1kapakka painetta (muovipäädyt),nyt alupäätyinen 1,5 ravintolaa ja nou hätä...

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Su Elo 21, 2005 13:57

kyllä mielestäni on vika jossain muualla kuin coolerissa jos siitä päädyt hajoaa! siis jos päädyt täysin ehjät ovat.

yleensä taitaa olla ettei letkut/coolerin kiinnitys pääse joustamaan kun kone heiluu.

saabracing · Viesti Kirjoittaja **saabracing** » Su Elo 21, 2005 18:07

-84 alu

Jokke A · Viesti Kirjoittaja **Jokke A** » Su Elo 21, 2005 18:14

Kuten saabracingkin totesi, vuonna -84 T16 satkuissa oli alupäätyiset ic:t, sittemmin malli vaihtui muovipäätyiseen, kaikki coolerit on tainnut valmistaa Blackstone. Mutta ainakin uudemmat muovipäätyiset ovat ilmeisesti vanhaa alumiinipäätyistä paremmin virtaavia.

Isolohko · Viesti Kirjoittaja **Isolohko** » Su Elo 21, 2005 18:28

carimat kirjoitti:
Siis -86 alkaen vai, onnistuin kaksi -86 haalimaan ja kummatkin muovipäädyillä , kummatkin 900 -86 turbosta joista toinen purettiin ja jäi tuo varacoooleriks.

Niinpä. Mallivuodeksi 1986, elli IC 8-tappisiin esiteltiin syksyllä 1985.

saabracing · Viesti Kirjoittaja **saabracing** » Su Elo 21, 2005 20:17

vieläkös tästä ic -höpöttelystä puuttuu jotain tietoa

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Su Elo 21, 2005 22:48

ja niitä muovipäätyisiä on kahta eri mallia, T8 on "tiheämpi" kuin T16.