ng900 turbo sp stage 3 ongelmia!!?? "syy selvinnyt

turbox · Viesti Kirjoittaja **turbox** » To Elo 18, 2005 18:23

tuli laitettua autooni ( saab ng 900 turbo -95) sp:n boksi ja 3" dp ilman kattia, k&n kartiosuodatin, keskipönttö poistettu ja takapönttö vaihtui 3 tuumaiseksi.. ja tehoa pitäisi olla se 245 hv mitä sp ilmoittaa mutta ite en ole samaa mieltä....

Ahtaa 1.2-1.3 bar normaalisti mutta joskus ahdot tippuvat kummasti vakiopaineille eikä tehoa tunnu tulevan mitenkään..

voisikos johtua vakio välijäähdyttimestä.. se näyttää aika orvolta kun samassa päädyssä lähtö ja tulo, mutkiakin on ahtoputkistossa turhan paljon... ??? ps. 3" dp osuu turbolta tulevaan ahtoputkeen..

auto ei tunnu lähtevän minnekkään 1-vaihteella ja 2-vaihteelle vaihdettaessa tuntuu iso turboviive..

kaverilla on 9-5 missä lastu ja 240 hevosvoimaa.. laku palaa kaasua painaessa ykkösellä ja kakkosella.. Mulla tuskin vinkasee kakkoselle vaihtaessa ELI jossain täytyy olla hämminkiä..??

deportivo · Viesti Kirjoittaja **deportivo** » To Elo 18, 2005 20:29

Onko noissa bsr softissa ahdot rajattu 1 ja 2 vaihteilla? Ilmeisesti auto myös nakuttaa välillä jos pudottaa peruspaineille.

Mulla MapTun steg3+ antaa täydet ahdot/tehot kakkoselta eteenpäin.

Sä voit kääntää sitä turbolta coolerille menevää putkea niin ettei ota Dp:n kiinni. Käänsin sitä itsekin kun laitoin 3" putken.

Orkkis cooleri on surkee, itsekin mietin uutta cooleria.

Turbo Sensonic

deportivo kirjoitti:Onko noissa bsr softissa ahdot rajattu 1 ja 2 vaihteilla? Ilmeisesti auto myös nakuttaa välillä jos pudottaa peruspaineille.

BSR:n softassa 1. vaihteella ahtopaine on rajoitettu 0,5 bariin ja 2. vaihteella 1,1 bariin. Lisäksi BSR:n softassa kunnon "veto" tulee vasta jossain 3000 rpm:n kohdalla, kun esim. Maptunin softassa se tulee jo vähän yli 2000 rpm:n jälkeen.

Ahtojen putoaminen voi johtua nakutuksesta tai sitten hukkaportin aktuaattorin jousen "heikkoudesta" (ei pysty pitämään hukkaporttia kiinni kovan kiihdytyksen aikana). NG900:n orkkis -aktuaattorin jousi on mitoitettu 1,0 barin paineille.

turbox · Viesti Kirjoittaja **turbox** » Pe Elo 19, 2005 10:16

missäs se jousi sijaitsee siinä aktuaattorissa.. ? päällepäin ei ainakaan näy mitään jousta..

oiskos siihen mitään patenttia olemassa millä sen sais jäykemmäks?

V-M · Viesti Kirjoittaja **V-M** » Pe Elo 19, 2005 10:55

On patentti: eli siihen vain sellainen irto jousi actun viereen. Noita jousia saa sitten lähes mistä vain BilHell jne... kjovin jäykkä se ei saa olla eli ei mitään jarru jousia vaan sellainen hennomman mallinen.

Se jousi actussa on siellä "kellon" sisällä, eikä sen vaihtaminen ole ihan helppo nakki vaikka sekin kyllä onnistuu.

V-M

turbox · Viesti Kirjoittaja **turbox** » La Elo 20, 2005 18:43

säädin peruspaineet 0.4 barista --> 0.5 bariin.. nyt pitää ahtopaineet tappiin asti eikä pudottele

SEPA · Viesti Kirjoittaja **SEPA** » La Elo 20, 2005 19:22

Ja sitten kuulerin vaihtoon.

turbox · Viesti Kirjoittaja **turbox** » Ti Elo 23, 2005 17:19

rupes taas temppuilemaan mutta kun nollasin boksin ni johan rupes toimimaan

painepiikki on vaan ikävä.. nostaa 1.5-1.6 hetkellisesti ja sit seilaa 1.2-1.5 välillä ja asettuu hetken päästä sinne 1.2-1.3 bariin..

Johtuskohan toi painepiikki nyt tosta peruspaineen nostamisesta 0.5 bariin ???

SEPA · Viesti Kirjoittaja **SEPA** » Ti Elo 23, 2005 17:23

Alkaa oleen niitä virittämisen iloja.Aamulla jätät kaurapuuron syömättä nii magneettiventtiili menee jumiin,poltat kahvilla kielen niin aktuaattori jumii sen jälkeen eli alkaa menemään kohta henkimaailman juttuihin.Yritä kestää

turbox · Viesti Kirjoittaja **turbox** » Ke Elo 24, 2005 23:33

tuntuu todellakin henkimaailman jutuilta.. oireilu alkoi taas :/ nostaa 1.2-1.5 ja sen jälkeen putoaa 0.6 bariin.. tänään huomasin että ennen ku pudotti ni nykäs ihan pikkasen eli oiskos nakutusta.. kumma juttu kun tota steg 3 pakettia myydään ilman isompaa cooleria joten eiks sen pitäis toimia vakiollakin moitteettomasti?

ja sitte painekellosta.. liian löysäjousinen painekello pitäs aiheuttaa ahtojen seilaamista eikä tollasta? esim 4 vaihteella ahdot eivät edes nouse tappiin vaan 0.6 bariin

turbox · Viesti Kirjoittaja **turbox** » Ti Elo 30, 2005 18:56

noniin!

Nyt alkaa selvitä syy ahtojen vaihteluun/putoamiseen. Tarkistin alipaineletkut (kunnossa) . Irroitin magneettiventtiilin ja tein "puhallustestit" ja öljysin wd-40. R:ästä ei mene ilmaa ollenkaan sisään ( pitäisi mennä W:hen) ja välillä taas menee, kun R:ään puhaltaa oikeen naama punaisena niin kuuluu poks ja ilmaa alkaa menemään W:hen...

Välillä peruspaineet 0.6 ja välillä taas äärettömät..

Sitten varmistin vielä actuaattorin toiminnan. Puhalsin paineilmalla 1.3-1.4 baria actuaattorille ja se piti paineet eikä vuotanu.. acussa on nyt lisäjousi joka nosti perupaineet 0.6.