Öljypohjan proppu

[9000CD23T]

Mikä kierre on tonnarin öljypohjan propussa.
*tuli väännettyä 13mm hylsyllä kantit nurin... *
Ja tarkoitus olisi laittaa 6-kolo tulppa tilalle.

[jus]

Tonnarin moottoriöljyn tyhjennystulppa on sama tulppa kuin 95/96/99/90/900. Saab 900 vaihteiston korjaamokäsikirjan mukaan moottoriöljytulpan koko on M14*1,5.

Motonetistä:
Öljytulppa Ø14mm 22mm avaimelle tarvike. . . . . . . . . . 27-3407 2.52
Öljytulppa Ø14mm 13mm avaimelle "Saab". . . . . . . . . . . 27-3440 1.68
Öljytulpan Ø14mm nylontiiviste. . . . . . . . . . . . . . . 27-3314 0.50
Öljytulpan Ø14mm kuparitiiviste. . . . . . . . . . . . . . 27-3014 0.50

Mitenkäs kuusiokolotulppa voi tiivistyä tuohon - kierretiivisteelläkö?

[9000CD23T]

Tonnarin moottoriöljyn tyhjennystulppa on sama tulppa kuin 95/96/99/90/900. Saab 900 vaihteiston korjaamokäsikirjan mukaan moottoriöljytulpan koko on M14*1,5.

Motonetistä:
Öljytulppa Ø14mm 22mm avaimelle tarvike. . . . . . . . . . 27-3407 2.52
Öljytulppa Ø14mm 13mm avaimelle "Saab". . . . . . . . . . . 27-3440 1.68
Öljytulpan Ø14mm nylontiiviste. . . . . . . . . . . . . . . 27-3314 0.50
Öljytulpan Ø14mm kuparitiiviste. . . . . . . . . . . . . . 27-3014 0.50

Mitenkäs kuusiokolotulppa voi tiivistyä tuohon - kierretiivisteelläkö?

Nyt olisi tarjolla M14x1.5 tulppa jossa on magneetti sauva ja avainväli
on 17mm. ( oliskohan tämä tulppa kova sana..ainoa joka epäilyttää tässä
on tulpan raaka aine, se on alumiinia )
Toinen versio olisi laipallinen 6-kolo tulppa 6mm avain välillä,
tämä tulppa on sitten terästä.

Kummanko te laittaisitte...?

[P:n Vee]

Morjens!

Itse laittaisin sen alumiinisen jos ei alkuperäistä saisi. Pieni avainkoko säästää öljypohjaa älyttömältä kiristämiseltä, alumiini on sen verran pehmeää ainetta, että taitaa propusta kierteet lähteä ennen öljypohjan kierteitä tai ö-pohjan halkeamista.

elikkäs se 13mm alkuperäinen saattaa olla silti se paras vaihtoehto.

teevee P:n Vee

[9000CD23T]

Morjens!

Itse laittaisin sen alumiinisen jos ei alkuperäistä saisi. Pieni avainkoko säästää öljypohjaa älyttömältä kiristämiseltä, alumiini on sen verran pehmeää ainetta, että taitaa propusta kierteet lähteä ennen öljypohjan kierteitä tai ö-pohjan halkeamista.

elikkäs se 13mm alkuperäinen saattaa olla silti se paras vaihtoehto.

teevee P:n Vee

Se ei ole 13mm vaan 1/2" ( 12.7mm ) sen takia näistä tahtoo nämä
kannat pyöristyä niin helposti.
Eli alumiininen magneetti tulppa menee tänään paikalleen..

[jus]

Se ei ole 13mm vaan 1/2" ( 12.7mm ) sen takia näistä tahtoo nämä kannat pyöristyä niin helposti.

Sitten on korjaamokäsikirjaankin lipsahtanut pyöristys, siinä lukee tulpan
avainkoko 13 mm (0.51 in) kuusiokanta. Vaan väliökos sillä, kunhan saa auki ja kiinni silloin kun tarvitsee.

[9000CD23T]

Se ei ole 13mm vaan 1/2" ( 12.7mm ) sen takia näistä tahtoo nämä kannat pyöristyä niin helposti.

Sitten on korjaamokäsikirjaankin lipsahtanut pyöristys, siinä lukee tulpan
avainkoko 13 mm (0.51 in) kuusiokanta. Vaan väliökos sillä, kunhan saa auki ja kiinni silloin kun tarvitsee.

No sitten joku on ennen minua kohdellut kaltoin tätä tulppaa...
33/64" = 0.5156 = 13.097mm.

[Pekka Valtanen]

Se ei ole 13mm vaan 1/2" ( 12.7mm ) sen takia näistä tahtoo nämä kannat pyöristyä niin helposti.

Sitten on korjaamokäsikirjaankin lipsahtanut pyöristys, siinä lukee tulpan
avainkoko 13 mm (0.51 in) kuusiokanta. Vaan väliökos sillä, kunhan saa auki ja kiinni silloin kun tarvitsee.

Puoli tuumaa se on.

Edellisellä kertaa öljyjä vaihtaessa proppu oli pyöristynyt sen verran, ettei 13 avaimella saanut kunnon otetta. Puolen tuuman lenkki sen sijaan istahti siihen kuusikantaiseen ulokkeeseen niin kuin isä äitin päälle (vai olisikohan se tässä tapauksessa äiti joka meni isän...) höh, enivei eli hyvin.

Muistakaa muuten ennen lopullista kiristämistä tarkistaa oikea momentti. Se on yllättävän pieni, suuruusluokaltaan muistaakseni n. 25 Nm.

[jus]

Muistakaa muuten ennen lopullista kiristämistä tarkistaa oikea momentti. Se on yllättävän pieni, suuruusluokaltaan muistaakseni n. 25 Nm.

Edelleen samaan kirjaan viitaten, 29 - 39 Nm.

[P:n Vee]

Niitä proppuja on sekä tuuma- että milliavainkoolle. Ajattelin vaan, että kerran Motonettia lainataan...
Momentiksi suosittelen sellaista "räikkäpesä kouransilmään ja enintään yhden hampaan kevytirvistys päälle", eli kiinni muttei älytöntä kiskomista.

teevee P:n Vee

[V.J.S]

Juuri tuon 13mm tulpan kannan pyöreäksi menemisriskin takia tuli hommattua Motonetistä 22mm avaimella oleva tulppa. Tuolla Piilteeman 1/2" räikällä kun vetää semmoisen yhdellä sormella kiristämisen, niin hyvin pysyy roppu kiinni, eikä mene pultista kulmat pyöreäksi kun käyttää laadukasta kuuskulmahylsyä. Joka toinen öljynvaihto uusin myös sen tiivisteen virkaa toimittavan kupariprikan.

[Ikotion]

Mites muuten sopiskos tuon kuparisen tiivisteen korvaajaksi alumiininen tilke?

[teesalama]

Kellään kokemuksia tuosta nylon-tiivisteestä?

Kuparinen tietty varma, mutta toimiiko tuo Nylon?

Tosi ohuita noi motonetin kupariprikat, eikä jaksa lähteä hakemaan marmorilta niitä kunnollisia.

[jefreitteri]

Mulla on nylon. Hyvin tuntuu pitävän.

[ysitonnari93]

Nylon kestää hyvin aikansa, mut nyt oli omassa tontussa katkennut nylon tiiviste, joten tein itse uuden vanhoja peruja olevasta mahdollisesti catepillarin tiivisteestä. En tiedä mitä materiaalia toi on mut kesti edellisessä autossa koko 7 vuotta mitä se minulla oli. Poralla surautin sopivan keskireiän ja fiskarsin saksilla leikkasin ulkopuolen.