Lämmityslaitteen osat ja toiminta

[tkrakas]

Auto on 900 vm.85.
Lämppärin hanan vaihdossa lämppärikennon päällä kiinni oleva suurikokoinen muovinen kuori, jossa kiinni sellainen akselihässäkkä ja "kello" sekä muutama avautuva läppä, vaurioitui ja haeskelenkin tuolla ostetaan puolella uutta.
Nyt kun kaikki muut ovat irtonaisena ja kenno on paljaana ei mitään lämmönsäätöjä pysty tekemään eikä edes ilmaa puhallu muualle kuin alas. Johtuukohan tämä siitä, ettei noita alaosia (em.kuorilevy,se pitkä osa ja äänieristeen alaosa) ole laitettu kiinni?
Toisin sanoen ilma kiertää systeemissä alhaalta ylöspäin?

[jusa_71]

tuu äkkiä hakeen menee kohta hylkyyn
kaikki toimivia
viiko aikaa

[tkrakas]

Ymmärtämättä edellistä viestiä esitän lisäkysymyksen josko joku tietäisi linkkiä josta saisi tuon lämppärihomman ja ilmankiertoon liittyvien osien kokoamisjärjestyksen selvitettyä?

[lintta go go]

http://saabpics.org:3000/gallery/albun20

Tuolta jostain kaivat haluamasi tiedon

[tkrakas]

En tuolta linkistä löytänyt vastausta siihen miten letkut (eli mikä mihin) tulevat kiinni siihen lämppärin päälle tulevassa levyssä kiinni olevaan säädinkelloon?

[lintta go go]

En tuolta linkistä löytänyt vastausta siihen miten letkut (eli mikä mihin) tulevat kiinni siihen lämppärin päälle tulevassa levyssä kiinni olevaan säädinkelloon?

http://saabpics.org:3000/albums/albun20 ... _hoses.jpg
Eihän tää selevää suomee ole, mutta jos kyse on niistä alipaineletkuista niin tästä selviää mihin ne säätimeltä menee

[tkrakas]

En tuolta linkistä löytänyt vastausta siihen miten letkut (eli mikä mihin) tulevat kiinni siihen lämppärin päälle tulevassa levyssä kiinni olevaan säädinkelloon?

http://saabpics.org:3000/albums/albun20 ... _hoses.jpg
Eihän tää selevää suomee ole, mutta jos kyse on niistä alipaineletkuista niin tästä selviää mihin ne säätimeltä menee

Joo, tuosta selviää lähtöjärjestys ylhäältä, mutta kyse olikin miten kaksi letkua tulee kiinni lämppärin päällä olevassa muovilevyssä olevaan "säädinkelloon" (kaksi letkua)?