Ajattelin vaan kysäistä että minkälaisia kokemuksia Astrosta löytyy tällä foorumilla ja sitä, miten soveltuu sitten peräpohjolan talveen? Minkälaisia kulutuslukemia tuossa autossa on tavattu? Tyyppivikoja?
Kokemuksia Chevy Astrosta?
-
Rynnäkkösämpylä
- "Viggen"
- Viestit: 679
- Liittynyt: La Heinä 24, 2004 10:53
- Paikkakunta: Kouvola
Kokemuksia Chevy Astrosta?
Kävin eilen koeajamassa Kouvolan Auto Bernerillä moista härpäkettä. Olen vastahakoisen Aspenista luopumisen jälkeen kituutellut vanhalla Seat Ibizalla (arvatkaa onko kivaa
) ja eilen tuntui taas siltä että pääsi oikean auton puikkoihin (tietysti Saab 96 on se kaikista pyhin)
Ajattelin vaan kysäistä että minkälaisia kokemuksia Astrosta löytyy tällä foorumilla ja sitä, miten soveltuu sitten peräpohjolan talveen? Minkälaisia kulutuslukemia tuossa autossa on tavattu? Tyyppivikoja?
Ajattelin vaan kysäistä että minkälaisia kokemuksia Astrosta löytyy tällä foorumilla ja sitä, miten soveltuu sitten peräpohjolan talveen? Minkälaisia kulutuslukemia tuossa autossa on tavattu? Tyyppivikoja?
Kyllä jokaisella itseään kunnioittavalla miehellä tulee löytyä täysin mätä 96!
Itse muistan vain sen kun isäpapalla mokoma oli, että talvet selvittiin hyvin ja auto pelasi ilman ongelmia. Ainoa vika 130tkm aikana oli, että ilmastointi ikään kuin jymähti. Eli sitä lämpötilan säädintä ei pystynyt liikuttamaan ja se olisi ollut kuulemma kallis remontti. Auto kuitenkin myytiin pois.
STCF #3
no ei niin kamalan hyviä kokemuksia, mitä kavereiden astroihin sekaantunut.
helmapellit tuppaa olemaan suht rapeita aika monessa. KAnnattaa painella ihan niitä helmoja kunnolla, jos rapisee, ja painuu paljon yms voi varautua niiden vaihtoon"hitsailuun" takaovet samoiten mätii aika helposti. Ja yleensäkin kaikkien ovien saumat kannattaa katsoa tarkkaan. myös se liukuovi.
koneesta sitten ei osaa niin sanoa mitään. mutta yksi asrton kone on vieläkin kesken kaverilla muiden kiireiden takia. Siinä oli 300tkm kohdalla kampiakseli aivan loppu. sylintereissä kunnon kaulat yms. loppujen lopuksi siitä lohkosta ei kannattanut tehdä yhtään mitään. JA kun uutta alakertaa etsittiin, niin miltei kaikissa oli nuo samat viat.
ajettavuudeltaan ihan leppoisa ja kiva auto ajaa
bensaahan tuommonen tiiliskivi muotoilu vie kyllä
ja koneessa on max 2 pisteruisku, eli paranneltu kaasari.
helmapellit tuppaa olemaan suht rapeita aika monessa. KAnnattaa painella ihan niitä helmoja kunnolla, jos rapisee, ja painuu paljon yms voi varautua niiden vaihtoon"hitsailuun" takaovet samoiten mätii aika helposti. Ja yleensäkin kaikkien ovien saumat kannattaa katsoa tarkkaan. myös se liukuovi.
koneesta sitten ei osaa niin sanoa mitään. mutta yksi asrton kone on vieläkin kesken kaverilla muiden kiireiden takia. Siinä oli 300tkm kohdalla kampiakseli aivan loppu. sylintereissä kunnon kaulat yms. loppujen lopuksi siitä lohkosta ei kannattanut tehdä yhtään mitään. JA kun uutta alakertaa etsittiin, niin miltei kaikissa oli nuo samat viat.
ajettavuudeltaan ihan leppoisa ja kiva auto ajaa
Mercedes CL500
Mercedes SL500 X 2
Mercedes R320L
Saab 900S
Pontiac Trans am 87 ls1
Ja jotain muitakin
Mercedes SL500 X 2
Mercedes R320L
Saab 900S
Pontiac Trans am 87 ls1
Ja jotain muitakin