Öljytikun väärä näyttämä!?

[Firges9000]

Oil-Cooler,,,,
sitten ovat kaikki tyytyväisiä ja
taputtavat karvaisia käsiään.

Kumpi on oikein

-iskunvaimennin
-iskunvaimentaja

-ikkuna
-akkuna

-huoneisto
-huoneusto

- 3,5 litraa
- 4 litraa
- 5 litraa
- 1 Us Gall
- 1 Imp Gall

[Firges9000]

Kumpi on oikein

-iskunvaimennin
-iskunvaimentaja

Ei kumpikaan. Kyseessä on varmaankin korin heilahduksenvaimennin.
Jos taasen puhutaan iskunvaimentimesta, niin nehän ovat etu- ja takapuskuri.

En tiennytkään, että Motonetista saa öljytäytettyjä ja kaasu-puskureita

alla kopio Motonetin luettelosta.
ISKARIN SUOJAKUMI SAAB 9000 --98
Vaihdettava jos vanha on viallinen! Iskunvaimentajan takuuehto! Hinta / 1 kpl
9000 88--98 ETEEN (kpl). . . . . . . . . . . . . . . . . . 17-3818 23.00 ???

KORKEAPAINEKAASUISKARI SAAB 9000 --98
Vaihdettava pareittain. Hinta / 1 kpl. Yksiputkinen iskunvaimentaja. Ei erikoisalustat!
9000 taakse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55-3161 49.45 ???



--pst, ei niin vakavaa

[Rafu]

Itsellä kanssa öljynvaihto edessä. Saa nähdä mitä tikku sitten näyttää. Olishan se mukavaa jos sillä yhdellä 4l pönikällä selviäis mutta taitaa tuo vaatia vähän enemmän.

[Saabisti-76]

Omaani meni n. 4,5 litraa, koneena 204.

[Henkka #2283]

Ainakin turbossa pitää öljymäärä tarkistaa melkein heti ku kone sammutettu. Huoltokirjassa on muistaakseni tarkempi aika. Jos kone kerkeää seistä pidempään valuu lauhduttimen letkut tyhjäksi niin sitten mittatikku näyttää liikaa.

Tietääköhän kukaan, mikä mahtaa olla tuo tarkempi aika

Omasta saksanmanuaalista en tuota löytänyt...

[jus]

Ote 95-ohjeesta:

Tarkastakaa moottorin öljymäärä säännöllisesti. Tämä suoritetaan auton seistessä tasaisella alustalla. moottorin ollessa lämmin ja 2-5 minuuttia moottorin pysäyttämisen jälkeen. Poistakaa mittatikku ja pyyhkikää se puhtaalla rievulla ennen tarkastusta.

Öljyn pinta ei saa olla alemman merkin alapuolella, mutta ei myöskään ylemmän merkin yläpuolella, koska silloin saattaa kulua epätavallisen paljon öljyä.

Ylemmän ja alemman merkin väli vastaa noin yhtä litraa. Lisätkää tarvittaessa suosituksen mukaista öljyä mittatikun putken kautta. Älkää lisätkö öljyä, jos pinta on max- ja min- merkin puolivälissä. Varmistakaa tarkastuksen jälkeen, että mittatikun kansi on kunnolla kiinni.

[Henkka #2283]

Ote 95-ohjeesta:

Tarkastakaa moottorin öljymäärä säännöllisesti. Tämä suoritetaan auton seistessä tasaisella alustalla. moottorin ollessa lämmin ja 2-5 minuuttia moottorin pysäyttämisen jälkeen. Poistakaa mittatikku ja pyyhkikää se puhtaalla rievulla ennen tarkastusta.

Öljyn pinta ei saa olla alemman merkin alapuolella, mutta ei myöskään ylemmän merkin yläpuolella, koska silloin saattaa kulua epätavallisen paljon öljyä.

Ylemmän ja alemman merkin väli vastaa noin yhtä litraa. Lisätkää tarvittaessa suosituksen mukaista öljyä mittatikun putken kautta. Älkää lisätkö öljyä, jos pinta on max- ja min- merkin puolivälissä. Varmistakaa tarkastuksen jälkeen, että mittatikun kansi on kunnolla kiinni.

Hienoa! Kiitos! Sinuun voi aina luottaa.

Lähinnä tuo öljymäärä alkoi ensimmäisenä mietityttämään, kun venttiilit(?) raplattavat aiempaa enemmän, myös lämpimällä koneella.
Kylmällä koneella katsottaessa öljyt ovat maksimissaan, mutta eilen kun parin minuutin päästä sammuttamisesta katselin tikkua, niin näytti alle puolenvälin.
Ohjeesta huolimatta vanhoissa koneissa täyttöä varmasti kannattaa harrastaa myös pinnan ollessa puolivälissä.
Jos ei tuo lisäys auta, pitänee turvautua jonkinlaiseen pesuun, tai ihan venttiilikoneistoremppaan jossain aikataulussa...

[9000cst]

Ite aina kun vaihdan öljyt tonnikalaan, vaihdan suotimen samalla ja lisään joka kerta 4L+1-2dl öljyä. Mittatikkussa öljy peittää tämän jälkee MAX tekstistä M tai MA .

[Henkka #2283]

Ite aina kun vaihdan öljyt tonnikalaan, vaihdan suotimen samalla ja lisään joka kerta 4L+1-2dl öljyä. Mittatikkussa öljy peittää tämän jälkee MAX tekstistä M tai MA .

Oukkei

Mulla 202:seen on riittänyt vajaa kannu suodatin vaihdettuna ja on jäänyt vielä muutama desi jemmaan. Tuntuu vaihtelevan aikalailla porukoitten täällä laittamat määrät...

[jblgti1200]

Kumpi on oikein

-iskunvaimennin
-iskunvaimentaja

Ei kumpikaan. Kyseessä on varmaankin korin heilahduksenvaimennin.
Jos taasen puhutaan iskunvaimentimesta, niin nehän ovat etu- ja takapuskuri.

En tiennytkään, että Motonetista saa öljytäytettyjä ja kaasu-puskureita

alla kopio Motonetin luettelosta.
ISKARIN SUOJAKUMI SAAB 9000 --98
Vaihdettava jos vanha on viallinen! Iskunvaimentajan takuuehto! Hinta / 1 kpl
9000 88--98 ETEEN (kpl). . . . . . . . . . . . . . . . . . 17-3818 23.00 ???

KORKEAPAINEKAASUISKARI SAAB 9000 --98
Vaihdettava pareittain. Hinta / 1 kpl. Yksiputkinen iskunvaimentaja. Ei erikoisalustat!
9000 taakse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55-3161 49.45 ???



--pst, ei niin vakavaa

-Eihän pojilla meinaa lipsahtaa OT:n puolelle...

[tamtami]

Haynesin tonnarikirjan mukaan b202 menee noin 4 l, ja b204 (mikäli muistan oikein) 5,3 l (joka tapauksessa se oli paljon enemmän kuin b202) ja b234 menee 4,3 l.

[Henkka #2283]

Haynesin tonnarikirjan mukaan b202 menee noin 4 l, ja b204 (mikäli muistan oikein) 5,3 l (joka tapauksessa se oli paljon enemmän kuin b202) ja b234 menee 4,3 l.

Ok


Tuon Jus:in kirjoittaman ohjeen mukaan öljyt tarkistin (odotin 2min) ja puolessa välissä tikussa. Ja sopivasti samalla syttyi "check oil level", joten aika tarkka määrä on tiedossa. Puol litraa lisäämällä pitäis olla oikeassa maximissa.

[9000cst]

Ite aina kun vaihdan öljyt tonnikalaan, vaihdan suotimen samalla ja lisään joka kerta 4L+1-2dl öljyä. Mittatikkussa öljy peittää tämän jälkee MAX tekstistä M tai MA .

Oukkei

Mulla 202:seen on riittänyt vajaa kannu suodatin vaihdettuna ja on jäänyt vielä muutama desi jemmaan. Tuntuu vaihtelevan aikalailla porukoitten täällä laittamat määrät...

sulla onki 9v vanhempi peli ja siinä onki öljytilavuus 4L mutta mulla se on 4.x jotaki...

[Kurko]

B202 ja B204 koneissa olen aina laittanut tasan 4l

Ainakin ton mun b204:sen mittatikun näyttämä jää 4 litralla karvan alle min merkin (suodattimen kanssa) ja tohon max merkkiin tarvitaan 8dl lisää.

[Henkka #2283]

Ite aina kun vaihdan öljyt tonnikalaan, vaihdan suotimen samalla ja lisään joka kerta 4L+1-2dl öljyä. Mittatikkussa öljy peittää tämän jälkee MAX tekstistä M tai MA .

Oukkei

Mulla 202:seen on riittänyt vajaa kannu suodatin vaihdettuna ja on jäänyt vielä muutama desi jemmaan. Tuntuu vaihtelevan aikalailla porukoitten täällä laittamat määrät...

sulla onki 9v vanhempi peli ja siinä onki öljytilavuus 4L mutta mulla se on 4.x jotaki...

Aivan Kirjotin tossa edellisessä sekavasti. Ei ollu tarkotus epäillä suinkaan sun kirjottamia lukuja ja verrata niitä omaan eri mallin mottiin, vaan yleisesti ihmettelin, että topickissa on porukat samoihin moottoreihin mahduttanut eri määriä öljyä ja ainakin olleet laittavinaan kaikki oikein... No pääasia että mahtuu tikkuun ja öljyä riittää, yksilöitäkin varmasti samankin mallin moottorit, tiedä sitä...