T16 -88 välijäähdytin ja putket

[saabastelija]

ostin -88 T16 satkun josta on keula purettu osiin.
minulla on ongelmia välijäähdyttimen sovittamisen kanssa (satkun muovipäätyinen).
putket ovet ilmeisesti vanhemmasta satkusta (valua, teksti turbo intercooler).
pitäisikö sopia tuohon 16T satkuun (lh 2.2) heittämällä?
onko kellään kuvaa tai linkkiä siitä miten cooleri (kiinnikkeet puuttuu) ja putket pitäisi olla asennettu?

[saabracing]

http://www.garaget.org/?car=6149&image=85578

ja pysyy se cooleri ilman kiinnikkeitäkin letkujen/putkien varassa paikallaan

[saabastelija]

kiitos,

siis ilmamassamittari tuleekin putsarin ja tbon väliin

löytyykö keneltäkään (ko. väliin) putkia ja putsarikoteloa, eka putki tbolta putsarillepäin multa löytyy. kaasarisatkun putsarikotelo tuskin käy?

olisi kiva saadat savut tuosta vehkeestä lähiaikoina että saisin ajettua sen talliin suojaan (cabriolet, katto rikki). myös molemmat öljynjäähdyttimet ja apc-boksi uupuu

[Eski]

Tästä kuvasta pitäisi näkyä miten ne coolerin putket menee: http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saab/pics/ ... engine.jpg

Turbon ja ilmamassamittarin välissä olevaan putkeen tulee ensin tällainen kumiletkumutka, johon tulee myös bypass-venttiili kiinni: http://www.cc.jyu.fi/~esjuny/saab/pics/ ... /letku.jpg

Eski

[jcarlson]

Jos sulla on jo keula purettuna valmiiksi niin suosittelen erittäin vahvasti laittamaan sinne oikean intercoolerin, eikä tuota orkkista joka on suoraan sanottuna pelkkä lelu.

Esim. uudempi 9000 IC, tai Volvo 740/760 IC. Jäähdytysteho on aivan eri planeetalta tuon postimerkin kanssa..

[saabastelija]

no joo, bypass-vena puuttuu tietysti myös. sellaisenkin voisin ostaa mutta nyt olisi tarve saada se liikkeelle vaikka vajailla osilla.

eli jos asennan ilmamassamittarin vaikkapa ilman suodatinkoteloa ja ilman bypassia ja tukin ylimääräiset letkut/putket niin sen saisi varmaan heräämään henkiin?

myin juuri pois tonnarin coolerin, en raskinut rälläköidä ässän keulaa saadakseni sen sopimaan. meneekös volvon cooleri paikalleen ilman "korimuutoksia"? ja pitänee tullata ("verottaa") ja rekisteröidä tuo ihan vakiokamoilla, auto puretaan sitten maalausta yms. viritelyä varten.

[Eski]

Juu kyllähän sen käyntiin saa ilman putsaria ja bypassia. Kovin pitkälle lenkille ei ilman ilmanputsaria kannattane lähteä... Coolerinkin voi korvata suoralla putkella läppäkotelolta turbolle, kuten T8:ssa ilman IC:tä.

Eski

[jcarlson]

Volvon cooleri taitaa mahtua ilman rälläköintiä, ysitonnisen vaatii hinauslenkkien poiston.
Itsellä ei kauaa tarvinnut harkita.

[Eski]

Frostilla näyttäisi olevan hinauslenkit paikallaan Volvon coolerin kanssa: http://www.eikiinnosta.net/kuvat/Saab/r ... 0-07-2004/

Niitä hinauslenkkejäkin voi tarvita joskus...

Eski

[jcarlson]

Onnistuneesti on hinattu hinauslenkkien puutteessa pohjapanssarista. Jos ahistaa, niin voihan sen lenkin hitsata eri kohtaan takaisin tai vaikka laittaa ruuvikiinnityksellä..

[tema]

Volvon IC tulee vaan TODELLA alas. Itse tulin samaan tulokseen kuin Carlsson, kun toi lenkki homma arvelutti.

[jcarlson]

Jep meinasin kommentoida vielä samaa, että tuo Volvon IC (ja vanhempi tonnarin IC) tulee varsin alas, ja putket kiertää alakautta.

Itsellä on ainakin niin matala tuo satku jo nyt että on todellisessa vaarassa kolista..

[saabastelija]

hinauslenkkien poisto ei ahista mutta kun luulen että puskurin "stoppareita" pitää myös muutella tonnarin ic:n kanssa!? onko joku malli parempi (lähdöt taakse/sivulle)?

mulla olis nurkissa volvo 240 (r-sport) ic. liekö kukaan sellaista kokeillut?

mutta osia (mm. ilmamassamittarin putket ja ilmanputsarikotelo jne.) edelleen kaipailen

[jcarlson]

Puskurin stoppareille ei tarvitse tehdä mitään, jos sinulla ei ole ilmastointia. Pystykeulainen on myös mukavampi asennuksen kannalta kuin viistokeula (ainakin putket jäävät paremmin piiloon).

AC:n kennon kanssa kuuleri on hiukan työläs sovittaa, mutta senkin onnistuin aiempaan autooni tekemään, putket vaan tulee vähän rumasti esille ja joutuu rälläköimään myös ne puskurin stopparit pois. Tähän autoon johon siirsin tuosta aiemmasta tekniikan päätin jo etten ala ilmastointia asentamaan.

[saabastelija]

Puskurin stoppareille ei tarvitse tehdä mitään, jos sinulla ei ole ilmastointia. Pystykeulainen on myös mukavampi asennuksen kannalta kuin viistokeula (ainakin putket jäävät paremmin piiloon).

AC:n kennon kanssa kuuleri on hiukan työläs sovittaa, mutta senkin onnistuin aiempaan autooni tekemään, putket vaan tulee vähän rumasti esille ja joutuu rälläköimään myös ne puskurin stopparit pois. Tähän autoon johon siirsin tuosta aiemmasta tekniikan päätin jo etten ala ilmastointia asentamaan.

on ilmastointi.
saatko kuvia näkyville/lähetettyä -postilla?