mikä kannen tiiviste kestää

Mäksä · Viesti Kirjoittaja **Mäksä** » To Loka 06, 2005 19:52

Mikä kannattaa ostaa, saabin alkuperäinen vai ajaako "tarvike" saman asian?

ja mistä johtuu et pakosarjan pultit löystyy kokoajan itsekseen?

sit tähän samaan vaikka aivan eri asia, niin mitä maksaa automaatin jarruvalon kytkin sinne polkimiin..tuppaa nyt jäämään jarruvalot palamaan

Mäksä · Viesti Kirjoittaja **Mäksä** » To Loka 06, 2005 19:57

selvä, eli motonetin tiskille

Mäksä · Viesti Kirjoittaja **Mäksä** » To Loka 06, 2005 20:03

Mimmi kirjoitti:Varmista, että saat Elringin

myykö ne montaa eri?

mites sit ton lisäks, ni saako motonetistä myös pakosarjan tiivisteitä montaakin eri merkkiä?, saako myös orkkis kamaa, mitä merkkejä näissä?

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » To Loka 06, 2005 20:14

Hommaa uudet lukkomutterit pakosarjaan, niin luulis kestävän taas.

Ei siis nylockeja vaan semmoiset vähän litistetyt. :-)

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » To Loka 06, 2005 20:16

Jope kirjoitti:Hommaa uudet lukkomutterit pakosarjaan, niin luulis kestävän taas.

Ei siis nylockeja vaan semmoiset vähän litistetyt.

Joita myy esim Metaplan Turussa pilkkahintaan verrattuna alkuperäisiin.

Mäksä · Viesti Kirjoittaja **Mäksä** » To Loka 06, 2005 20:20

nyt oli irti ainakin se itse pinnapultti, eli ei mutterit.

mjpelkon · Viesti Kirjoittaja **mjpelkon** » To Loka 06, 2005 20:26

Moi,

Itse ostin Saab 9000 2.0t-96:seen moottorin yläpääntiivistesarjan
Klaukkalan Dieselistä (http://www.klaukkalandiesel.fi) reilu kuukausi sitten.

Hinta oli varmaan reilu 110 eur (en nyt muista tarkkaan). Palvelu pelasi ja tuote sopi autoon. Tarvikesarjan merkkiä en nyt muista. Huoltomies oli tiivistesarjan vaihdossa joutunut käyttämään yhden oman tiivisteen: turbon ja pakosarjan välisen, jota ei ollut ko. sarjassa mukana.

Tarvikepakettiin kuului:
-kannen tiiviste
-venttiilikopan tiiviste
-venttiilien ohjurien kumit (meniköhän nimike oikein?

-pako- ja imusarjantiivisteet

Terveisin,

-Make

Turbo16 · Viesti Kirjoittaja **Turbo16** » To Loka 06, 2005 20:56

Mäksä kirjoitti:nyt oli irti ainakin se itse pinnapultti, eli ei mutterit.

Kuten kävi ilmi metaplanista saa millaista tavaraa oikeastaan vain.
Mutta pinnapultithan ei taida mitään ihmeellistä tavaraa olla?

Luulisi pystyvän tekemään ihan kierretangosta.

Saabilta hankin itse pakosarjan & turbon -tiivisteet.

iita · Viesti Kirjoittaja **iita** » To Loka 06, 2005 20:59

ei ole enää eikä ole tulossa elringiä,oli vastaus huuhtikuussa motonetillä

Mäksä · Viesti Kirjoittaja **Mäksä** » To Loka 06, 2005 21:05

juu mutta millä hitolla ne pinnapultit saa pysymään kiinni, ei näissä vanhoissa ulkoisesti näy mitään vikaa.

joka kerta ne vaan löystyy..kesän alus just pakosarjan tiivistekkin tuli vaihdettua ja nyt taas

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » To Loka 06, 2005 21:57

Ota pinnapultti ja kaks mutteria.

Ruuvaat mutterit pinnapultin toiseen päähän "lukkoon". (pidä avaimella sisemmästä kiinni ja kiristä ulompaa)

Kierrä pinnapultti kireälle ulommasta mutterista.

Taas kerran nappaa sisemmästä mutterista avaimella kiinni ja väännä ulompi auki lukosta ja sitten ruuvaat mutterit irti.

Ei siihen sen kummempaa temppua ole. Laitat kireälle vaan, mutta älä riisu kannesta kierteitä, eli jätä metrinen jatkovarsi vaan seinää vasten nojaamaan. Sormitiukkuus tuskin riittää pitämään ne paikallaan.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Pe Loka 07, 2005 05:49

iita kirjoitti:ei ole enää eikä ole tulossa elringiä,oli vastaus huuhtikuussa motonetillä

Motonetin erikseen myymä kannentiiviste voi olla mitä vaan, voi hyvinkin olla että eivät enää Elringiä tilaa. Omalle kohdalle sattui joku epsanjalainen pahviläystäke, jätin hyllyyn. Sen sijaan Motonetin myymä yläpään tiivisteSARJA, joka on ScanTechin laatikossa, sisältää Elringin kanneniivisteen. Ja Elringiä kun tuohon epsanjanihmeeseen tiskillä vertailin, niin ero oli kuin yöllä ja päivällä...