Paineet automaatis

Tomi9000T · Viesti Kirjoittaja **Tomi9000T** » La Loka 22, 2005 19:20

Auto on 9000 Turbo automatic-88

Kun 40km/h vauhdista laittaa tallan pohjaan niin ahtaa peruspaineet , eli minulla 0,6 bar. Kun taas vaihtaa isommalle , niin sitten ahtaa max paineet 1,2 bar ja laskee sinne 0,9 bar ennen vaihtoa taas.

Taas jos antaa keskikaasun ja antaa ahtojen hitaammin nousta ahtaa max ahtoni 1,2 bar ja lasku sinne 0,9 bar ennen vaihtoa.

Onko normaalia automaatille tälläinen , että kun antaa täyden kaasun niin ennen ekaa vaihtoa ei saa kuin " peruspaineet " ?

LR · Viesti Kirjoittaja LR » La Loka 22, 2005 20:01

Paineet on tomaatissa ykkösvaihteella rajoitettu, jotta ei hajoita laatikkoa...

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » La Loka 22, 2005 21:11

LR kirjoitti:Paineet on tomaatissa ykkösvaihteella rajoitettu, jotta ei hajoita laatikkoa...

Ei siitä ZF:n laatikosta mitenkään saa ulos tietoa millä vaihteella vedetään, ei ole tuollaista ykkösvaihteen ahtorajoitusta, syy on jossain muualla.

JouniCSE · Viesti Kirjoittaja **JouniCSE** » Su Loka 23, 2005 09:02

jus kirjoitti:
LR kirjoitti:Paineet on tomaatissa ykkösvaihteella rajoitettu, jotta ei hajoita laatikkoa...
Ei siitä ZF:n laatikosta mitenkään saa ulos tietoa millä vaihteella vedetään, ei ole tuollaista ykkösvaihteen ahtorajoitusta, syy on jossain muualla.

Jos Trionic tietää nopeuden ja kierrokset niin se vois arvata millä vaihteella mennään? Oiskos periaatteessa mahdollista?

LR · Viesti Kirjoittaja LR » Su Loka 23, 2005 09:48

Meillä on kahdessa automaattitonnarissa tuntunut ykkösellä olevan "rajoitin".

En tiedä miten on tehty, mutta kakkosella vasta ottanut täydet paineet.

Tomi9000T · Viesti Kirjoittaja **Tomi9000T** » Su Loka 23, 2005 15:26

Kun vaihto tulee minulla 5500 rpm kohdalla niin, mitkä paineet suurinpiirtein pitäisi olla ?

Minulla se nyt liikkuu siinä 0,8-0,9 bar , kai jos olis joku 1,2 bar ku vaihtais niin ei loota varmaan tykkäis hyvää ?

JouniCSE · Viesti Kirjoittaja **JouniCSE** » Su Loka 23, 2005 17:16

Tomi9000T kirjoitti:Kun vaihto tulee minulla 5500 rpm kohdalla niin, mitkä paineet suurinpiirtein pitäisi olla ?

Minulla se nyt liikkuu siinä 0,8-0,9 bar , kai jos olis joku 1,2 bar ku vaihtais niin ei loota varmaan tykkäis hyvää ?

se että 5500 rpm paineet on laskenu johtunee pelkästään siitä että mopo garretti ei yksinkertasesti pysty pukkaan ilmaa sisään ja pakopuolikin ahdistaa.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Su Loka 23, 2005 22:04

Ihan vaan arvaus, että ykkösellä ei vaan tule sitä kuormaa niin paljon, että ahdot nousisi.

Tomi9000T · Viesti Kirjoittaja **Tomi9000T** » Pe Joulu 16, 2005 12:15

Kaksi kuukautta sitten vaihdoin ton Mankkuvenan Tonnarii. Sen jälkeen on tapahtunut ero siihen, että ku antaa puoli kaasua ja ahteet menee siihen 1.1 bar ja laskee 0.8-0.9 niin se vaihtaa näillä paineilla ja heti ku vaihto tapahunut se nappaa paineet ylös 1.1 bar. Paineet ei ehdi laskea oikeen ollenkaan, ku antaa tälläisen puolikaasu kiihdytyksen. Vanhalla rikkinäisellä mankkuvenalla, laski paineet alemmas ennen vaihtoa ja niiden nousu oli todella hidasta.

Onko ihan normaalia, vai oliskohan mulla toi Blow Off menny ?
Se on kyllä vahvempi BOSCH