93:n iskareista

[saabisti900]

Saako tohon ng900:seen bilstein sporttien lisäksi noita sprinttejä?

[Turbo Sensonic]

Saako tohon ng900:seen bilstein sporttien lisäksi noita sprinttejä?

Mun tietääkseni ei, ellei sitten asenna autoon OG9-3:n sprinttejä.

[nerola]

Suosituksia hyviksi iskareiksi: 93T 185hp & alustassa Eibach jouset -30mm. En halua mitään kivirekeä, mutta vähän jämäkkyyttä olis hakusessa... Ilmeisesti kannattaa uusia myös puslat?

Joo konin sport kitti vaan tulee todella hyvä ,"ei reki jos säätö ei kireimmällä, silloin on reki"
ja mitä säätöön tulee niitä ei ole koskaan liikaa .
Auto muuttuu todella paljon, kun säätää löysältä jäykälle
Ja kitti halvempi kuin pelkät iskarit joten
kannattaa jouset ottaa vaikka hyllyyn

[hz81]

Suosituksia hyviksi iskareiksi: 93T 185hp & alustassa Eibach jouset -30mm. En halua mitään kivirekeä, mutta vähän jämäkkyyttä olis hakusessa... Ilmeisesti kannattaa uusia myös puslat?

Joo konin sport kitti vaan tulee todella hyvä ,"ei reki jos säätö ei kireimmällä, silloin on reki"
ja mitä säätöön tulee niitä ei ole koskaan liikaa .
Auto muuttuu todella paljon, kun säätää löysältä jäykälle
Ja kitti halvempi kuin pelkät iskarit joten
kannattaa jouset ottaa vaikka hyllyyn

Mistä tuota Konin kittiä saa halvimmalla? Taitaa pitää sijoittaa osa veronpalautuksista hyötykäyttöön...

[peinu]

Suosituksia hyviksi iskareiksi: 93T 185hp & alustassa Eibach jouset -30mm. En halua mitään kivirekeä, mutta vähän jämäkkyyttä olis hakusessa... Ilmeisesti kannattaa uusia myös puslat?

Joo konin sport kitti vaan tulee todella hyvä ,"ei reki jos säätö ei kireimmällä, silloin on reki"
ja mitä säätöön tulee niitä ei ole koskaan liikaa .
Auto muuttuu todella paljon, kun säätää löysältä jäykälle
Ja kitti halvempi kuin pelkät iskarit joten
kannattaa jouset ottaa vaikka hyllyyn

Mun mielestä Koni sport kit on löysimmilläänkin kivireki. Se kolahtaa jo asfaltin saumojen yli ajaessa.

[hz81]

Miten onko kenelläkään kokemuksia Hirschin iskari/jousi paketista 9-3:seen? Niitä saisi tuolta Englannista Elkiltä. Vai onko Hirsch vain
yliarvostettu juttu?

-Mitro

Mitä tämä setti maksaa? Missä lisätietoja?

[pade]

Saako tohon ng900:seen bilstein sporttien lisäksi noita sprinttejä?

Mun tietääkseni ei, ellei sitten asenna autoon OG9-3:n sprinttejä.

Ymmärtääkseni ei og9-3 ja ng900 jouset sovi ristiin..Ainakaan edessä. Takajouset taitavat käydä...

[Eski]

Etujouset ei käy ristiin, mutta tässä puhutaankin iskareista ja ne periaatteessa voisi käydä. Tosin Bilstenin Sportit on eri osanumerolla 900 ja 9-3 ja Sprinttejä tai Racingia löytyy vain 9-3:een. Powerflexin puslat on ihan samat GM900 ja 9-3.

Eski

[Hook]

Ng900 / og9-3 takapää on resis samanlainen ja käy ristiin, mutta edessä ng900:sen jousi on hieman takajousen näköinen, eli päätykierrokset menevät sienemmiksi kuin vanhan uunin kädensijat, joka liene yksi syy hieman useampiin katkeamisiin.
og9-3:sen etujousi on "metritavaraa", eli muoto on koko matkan samanlainen päästä päähän.

Iskareissa on pieni ero yläpään kiinnityksessä, eli yläpään jousilautanen on hieman erilainen, eli iskarin varren kierteen läheisen alueen paksuus/tangon halkaisijassa on pikkaisen eroa, josta syystä eivät ole vaihtokelppoisia, ellei sitten vaihda koko jousijalkaa ja yläpään jousilautasta lautasta laakereineen. (laakeri itsessään on sama).

Hmm.. Mahtuukohan 9-3:sen jousijalka 900:sen koriin yläpäästä?

Hook

[Eski]

Miten onko kenelläkään kokemuksia Hirschin iskari/jousi paketista 9-3:seen? Niitä saisi tuolta Englannista Elkiltä. Vai onko Hirsch vain
yliarvostettu juttu?

-Mitro

Mitä tämä setti maksaa? Missä lisätietoja?

Näköjään löytyy Hirschin sivulta hintaan 900 euroa ja Elkpartsilta 728,50 puntaa.

http://www.hirsch-performance.ch/zubehoer9_3_e.htm
http://www.elkparts.com/index.php/cPath/74_545_560

Eski

[nerola]

Suosituksia hyviksi iskareiksi: 93T 185hp & alustassa Eibach jouset -30mm. En halua mitään kivirekeä, mutta vähän jämäkkyyttä olis hakusessa... Ilmeisesti kannattaa uusia myös puslat?

Joo konin sport kitti vaan tulee todella hyvä ,"ei reki jos säätö ei kireimmällä, silloin on reki"
ja mitä säätöön tulee niitä ei ole koskaan liikaa .
Auto muuttuu todella paljon, kun säätää löysältä jäykälle
Ja kitti halvempi kuin pelkät iskarit joten
kannattaa jouset ottaa vaikka hyllyyn

Mun mielestä Koni sport kit on löysimmilläänkin kivireki. Se kolahtaa jo asfaltin saumojen yli ajaessa.

No nämä nyt on niitä asioita ,joista voidaan väitellä ( ihan sama kuin
se millä taloa lämmität niin se on aina paras ja halvin )

Muita alustasarjoja en ole kokeillut, konit 2:ssa autossa on toiminut hyvin
ja todella mielyttävät normaaliin matka ajoon sekä kovaan ajoon.
Tarkka vaimoni ei huomannut edes eroa kun vaihdoin alustan" löysällä"
"sitten huomasi kun panin 225/45/17 renkaat vakioden tilalle"

Jos haluaa voi tulla kokeilemaan mikkeliin

[nerola]

Suosituksia hyviksi iskareiksi: 93T 185hp & alustassa Eibach jouset -30mm. En halua mitään kivirekeä, mutta vähän jämäkkyyttä olis hakusessa... Ilmeisesti kannattaa uusia myös puslat?

Joo konin sport kitti vaan tulee todella hyvä ,"ei reki jos säätö ei kireimmällä, silloin on reki"
ja mitä säätöön tulee niitä ei ole koskaan liikaa .
Auto muuttuu todella paljon, kun säätää löysältä jäykälle
Ja kitti halvempi kuin pelkät iskarit joten
kannattaa jouset ottaa vaikka hyllyyn

Mistä tuota Konin kittiä saa halvimmalla? Taitaa pitää sijoittaa osa veronpalautuksista hyötykäyttöön...

Itse maksoin 600,50€ sport kitistä oli olevinaan netto

[hz81]

Joo konin sport kitti vaan tulee todella hyvä ,"ei reki jos säätö ei kireimmällä, silloin on reki"
ja mitä säätöön tulee niitä ei ole koskaan liikaa .
Auto muuttuu todella paljon, kun säätää löysältä jäykälle
Ja kitti halvempi kuin pelkät iskarit joten
kannattaa jouset ottaa vaikka hyllyyn

Mistä tuota Konin kittiä saa halvimmalla? Taitaa pitää sijoittaa osa veronpalautuksista hyötykäyttöön...

Itse maksoin 600,50€ sport kitistä oli olevinaan netto

Mistä ostit tuohon hintaan? Minä olen kysellyt nyt noin puolen kymmenestä puljusta ja hinta vaihtelee välillä 685 - 790€

[peinu]

Joo konin sport kitti vaan tulee todella hyvä ,"ei reki jos säätö ei kireimmällä, silloin on reki"
ja mitä säätöön tulee niitä ei ole koskaan liikaa .
Auto muuttuu todella paljon, kun säätää löysältä jäykälle
Ja kitti halvempi kuin pelkät iskarit joten
kannattaa jouset ottaa vaikka hyllyyn

Mun mielestä Koni sport kit on löysimmilläänkin kivireki. Se kolahtaa jo asfaltin saumojen yli ajaessa.

No nämä nyt on niitä asioita ,joista voidaan väitellä ( ihan sama kuin
se millä taloa lämmität niin se on aina paras ja halvin )

Muita alustasarjoja en ole kokeillut, konit 2:ssa autossa on toiminut hyvin
ja todella mielyttävät normaaliin matka ajoon sekä kovaan ajoon.
Tarkka vaimoni ei huomannut edes eroa kun vaihdoin alustan" löysällä"
"sitten huomasi kun panin 225/45/17 renkaat vakioden tilalle"

Jos haluaa voi tulla kokeilemaan mikkeliin

No juuri sen takia kirjoitin, että "minun mielestä"

Ja renkaiden profiili ja nopeusluokka vaikuttaa kyydin kovuuteen ihan törkeän paljon.

17" kumeilla saa vakioalustan aika nopeasti remonttiin, kun renkaan jousto ei enää juuri osallistu joustotalkoisiin sama puslien kanssa. Iskari joutuu toimimaan nopeammin ja pidemmällä alueella kun muu alusta jäykkenee

[pade]

Etujouset ei käy ristiin, mutta tässä puhutaankin iskareista ja ne periaatteessa voisi käydä.

Eski

Unessa olin taas =P