900:n neliönmuotoisten kytkimien merkkilamppujen vaihto?

[pevi]

Vm 87 satkussa on mm. hätävilkku, lasinlämmitin, AC ja sisäilmankierto toteutettu neliönmuotoisilla painonapeilla.

Ne on kohtuulllisen helppo avata takapuolelta, mutta sitä kautta ei pääsekään vaihtamaan merkkilamppua. Ainoa tapa oli mielestäni irrottaa etupuoli ( se missä on symboli ) siitä valkoisesta kappaleesta sillä seurauksella, että etupuolta pitävät lenkit murtuvat ja näin ollen ei etupuoli pysy enää paikallaan kunnolla.


Onko parempia ehdotuksia lammppujen vaihtomenetelmäksi.

Hiukan ontuva selvitys, mutta ne jotka osanevat vastata kysymykseen varmaankin ymmärsivätkin.


Muistaisin, että 80-luvun alun satkuissa tämä homma oli paljon helpompi.

[900i]

juuri noilla main muuttui valaistus siten ettei kirjan mukaan pysty vaihtamaan lamppua.

[lefa42]

Jos meni rikki, niin nappeja (hätävilkku, sumuvalo, lasinlämppäri) löytyy multa edullisesti.

[pevi]

Jos meni rikki, niin nappeja (hätävilkku, sumuvalo, lasinlämppäri) löytyy multa edullisesti.

Kiitoksia tarjouksesta. Katson kuitenkin ensin mitä romulaatikosta löytyy. Ainakin sitten vanhan hyvän ajan AC-kytkin on hakusessa. Sitä ei taatusti meikäläiseltä löydy. Siitä nimenomaan se merkkilamppu on palanut. Harjoittelin kuitenkin lasinlämppärin ja hatavilkun kytkimillä, joten ne on nyt hankittava