Viikko sitten käynnistyi ihan normaalisti, mutta nyt kun auton on seissyt viikon lämpöisessä tallissa niin ei edes yritä käynnistyä. Kipinä tulee ja bensaakin näyttäisi tulevan.. ainakin tulpat kastuu. Olisko tulpat sitten mennyt rikki? Ne on kyllä ihan uudet, ajettu 200km. Autossa on ollut sellasta vikaa että ei aina ole lähtenyt käyntiin. Hall-anturissa varmaan jotain vikaa, mutta kun sitä johtoa, joka tulee virranjakajaan, on heiluttanut niin sillä se on sitten taas lähtenyt pelaamaan. Mutta nyt ei...
Viimeksi muokannut TeePee, Ma Joulu 12, 2005 20:18. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
TeePee kirjoitti:Mikähän nyt tuli kun ei käynnisty ollenkaan???
Viikko sitten käynnistyi ihan normaalisti, mutta nyt kun auton on seissyt viikon lämpöisessä tallissa niin ei edes yritä käynnistyä. Kipinä tulee ja bensaakin näyttäisi tulevan.. ainakin tulpat kastuu. Olisko tulpat sitten mennyt rikki? Ne on kyllä ihan uudet, ajettu 200km. Autossa on ollut sellasta vikaa että ei aina ole lähtenyt käyntiin. Hall-anturissa varmaan jotain vikaa, mutta kun sitä johtoa, joka tulee virranjakajaan, on heiluttanut niin sillä se on sitten taas lähtenyt pelaamaan. Mutta nyt ei...
Onpa hassua että aina kun täältä etsii vastausta johonkin ongelmaan, yleensä viikon sisällä joku on pähkäillyt samanlaista tapausta. No, tonnari ei käynnisty täälläkään seistyään viikonlopun ulkosalla. Starttaa vaikka maailman ääriin, tulpat kastuu, muttei kuivaamisen jälkeenkään käynnisty.
Jos Etelä-Tampereen alueella saisi hinaus- tai korjausapua (auto on nyt kävelytiellä sakolapun säestämänä) n. 500 metrin ylämäkeen hinausta varten niin rahallinen korvaus odottelisi....
Tänään yritin taas startata. Irrotin ensiksi tulpat, kas kummaa ne olivat aivan kuivat. No ajattelin että bensa on varmaan yön aikana haihtunut joten laitoin tulpat takaisin kiinni ja starttasin ---> ei käynnisty. Tulpat irti ---> ne on ihan kuivat.
Eli nyt siis ongelmana on että bensaa ei tule, mutta kipinä on kunnossa. Olisko bensapumppu voinut hajota itsekseen kun auto on seissyt viikon?
TeePee kirjoitti:
Eli nyt siis ongelmana on että bensaa ei tule, mutta kipinä on kunnossa. Olisko bensapumppu voinut hajota itsekseen kun auto on seissyt viikon?
Täysin mahdollista. Syötä bensapumpun sulakkeelle virtaa vaikka radion sulakkeelta ja tarkasta takakontista, käykö pumppu.
puu kirjoitti:Vieläkö Sami-tre autosi lojuu jalkakäytävällä? Soita mulle 050 xxx xxxx jos tarviit hinausta.
Kiiiitos avusta , mutta juuri tunti sitten saimme auton lopulta talliin sulamaan (kiitoksia Haza!). Nyt täytyy alkaa metsästämään vikaa, kun ei käynnisty vieläkään.
Nyt on todettu bensapumppu toimivaksi. Syötettiin sille 12V ja pumppu pyöri. Ongelma tällähetkellä on, että pumpulle ei tule virtaa Kun ruvettiin selvittämään niin huomattiin ettei bensapumpun sulakkeellekkaan tullut virtaa.
Miten se sähkö oikeen kulkee pumpulle? Onko sulake ennen relettä vai jälkeen?
Kokeilin äsken laittaa hyppylangan bensapumpun releen napoihin 30 ja 87 jolloin pumpun pitäisi pyöriä mutta mitään ei tapahdu. Pumpun sulakkeelle ei tule virtaa mitenkään. On kokeiltu mitata samalla kun starttaa ym mutta ei tule virtaa
Äsken kokeilin hyppylankaa toiselta sulakkeelta bensapumpun sulakkeelle ---> virrat päälle ja pumppu pyörii, virrat pois ---> pumppu sammuu. Mittasin vastusmittarilla, että sulake ja releen nasta 30 on yhdistetty.
Mutta oliskohan tuo rele nyt sitten suuttunut ja päättänyt hajota, kun ei autolla ole ajettu hetkeen?
Viimeksi muokannut TeePee, Ma Joulu 12, 2005 18:21. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Nasta 30:stä menee johto suoraan akkuun.
Nasta 87B menee ( releen vedettyä kiinni) suoraan sulakkeelle 14, josta virta suoraan pumpuille.
Olekos tarkistanut, että vetääkös päärele kiinni. Siinäkin nasta 87B pitäis olla jännitteellinen. Tuo virtapiiri menee painekatkaisijan kautta pumpun releen "vetopiiriin" 85/86.
Viimeksi muokannut Firges9000, Ma Joulu 12, 2005 19:09. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Jäsen 1124
Saab 9000 tbo/86, FIRGES-Tuning
Saab 9000 2,3 Fpt/94, steg3
Nyt meni vähän ohi... eli siis 87B menee sulakkeelle 14 ja siitä pumpulle. Eli siis kun vedän hyppylangan 30 nastasta 87 nastaan, muuttuu myös se nasta jännitteiseksi (luonnollisesti). Näin ollen virran pitäisi kulkea nyt suoraan sulakkeelle ja pumpun pyöriä? Mutta EI... ja kuitenkin tuo nasta 87 ja sulake on yhdistetty. Menee vähän yli jo kun ei virta suostu kulkemaan ehjää johdinta pitkin
30 nastasta kun heittä suoraan hypyn sulakkeelle niin pumppu pyörii.
Viimeksi muokannut TeePee, Ma Joulu 12, 2005 19:46. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
.
, mutta juuri tunti sitten saimme auton lopulta talliin sulamaan (kiitoksia Haza!). Nyt täytyy alkaa metsästämään vikaa, kun ei käynnisty vieläkään.
