satkun vaihdekepinpalje

[solex]

Noh, tuli hommattua satkuun nahkainen vaihdekepinpalje. Olisinkin taas kysellyt itseäni fiksummilta, että miten toi palkeen vaihtaminen käytännössä tapahtuu aiheuttamatta suurempia vaurioita.

[Playboy]

Täällä kiinnostaisi myöskin tietää voiko satkuun vaihtaa vaihdekepin nupin kun ei ainakaan tunnu olevan kierrettävää mallia eikä viitti väkisin vääntää.

[nalleolut]

saa vaihdettua kaksi konstia joko kovaa vääntöä tai vetoa tai sit helpompi halkaise vanha!

[solex]

Nuppi lähtee irti suoraan vetämällä voi vaan olla suhteellisen tiukassa.

[louhelai]

Laitoin yv:tä!!!

[jarzi]

multa löytyy satkusta orkkis nuppi toistaiseksi ja itte karvakankaasta tehty palje yksin kertaisesti ommeltu pussi joka on vielä ommeltu kiinni orkkispalkeen ala reunaan ja ylhäältä kiristetty narulla tiukasti kiinni vaihdekepin varteen

Eli "lyhykäisyydessään" orkkiksen päällle asennettuna

[Reetu]

Nahkainen palje lähtee vetämällä irti , sit vain uusi tilalle , mut tuo kepin nuppi tarttee saada irti on vain painamalla kiinni ei kierrettä , pikku vasaralla altapäin koputtelemalla voi auttaa asiaa.

[akyttala]

Saako tuosta satkun hämmennyskepin nupista irti sen linssin/vaihdekaavion?

Muistelen joskus kauan sitten 80-luvulla meillä jossakin Scaniassa tai Mersussa olleen jonkintapaista sinistä, pikkupojan mielestä timanttien näköistä, kamaa siellä linssin alla, voisi semmosen tuohon taiteilla. Oli aika mageen näköinen ainakin reilusti alle kouluikäisestä pojanklopista..
Jotenkin muistelen sen näyttäneen ihan 3d-kuviolta, olikohan siellä oikeasti jotain hienoa..

[Limmo]

Vaikka nyt onkin jo moneen kertaan tullut esille tämä, että satkusta se kepin nuppi lähtee vetämällä, niin eipä sitä kai kannata vasaralla ruveta naputtelemaan.. Saa vielä rumia jälkiä aikaan siihen. Aiheesta löytyy muistaakseni paljonkin juttua sellaisesta topicista, kuin "Vaihdevälin lyhennin" tjsp (mikäli on vielä tallella foorumilla).

Omasta satkustani irrotin nupin ihan vetämällä. Siihen vaan polvilleen kuskin penkille ja _rivakka_ nykäisy, niin irti lähtee. Ainakin itsellä oli pirun tiukassa, mut ihan nätisti ja ehjänä lähti irti kun uskalsi kunnolla rykäistä.

Niin, ja se alkuperäinen paljehan irtoaa sitten alakautta helpommin.. Keppi on kolmella ruuvilla kiinni. Ne kun avaa ja ottaa kepin käteen, niin on helpompi irrotella se palje eikä tartte sitä nuppiakaan rykiä. Ja kannattaa sitten tosiaan sitä keppiä takaisin laittaessa muistaa kiristellä tasaisesti ne ruuvit ja ehdottomasti käyttää sitä kierrelukitetta! nimim. hain emännän ja auton keskustasta kun "Tässä ei toimi enää kun 3. ja 4. vaihde" Oli keppi melkeen irti autosta..

[pevi]

Sopiikohan tonnarin nahkapalje 900:een? Ainakin päällisin puolin saattaisi mennä, vaikka EPC/lisätarvikekataloogi antaa niille eri varaosanumeron.

[solex]

Varsinaisen palkeen saa todennäköisesti sovitettua satkuun. Palkeet eroavat toisistaan kaiketi sen pakkilukon" muoviputken" osalta joka on palkeessa kiinni. Itse nahkahan on kiinnitetty rautalangalla surraamalla siihen muoviosaan, näin oli ainakin satkun palkeen laita.

[Reetu]

Lähtee se linssi irti .

[pevi]

Varsinaisen palkeen saa todennäköisesti sovitettua satkuun. Palkeet eroavat toisistaan kaiketi sen pakkilukon" muoviputken" osalta joka on palkeessa kiinni. Itse nahkahan on kiinnitetty rautalangalla surraamalla siihen muoviosaan, näin oli ainakin satkun palkeen laita.

Tonnarissakin se palje kiinnitetään rautalankaa kiertämällä.

[solex]

Palje on ehjänä paikoillaan. Kiitokset kaikille neuvonantajille sekä erityiskiitos (louhelai) virallisesta asennusohjeesta.

[vjbremer]

akyttala kirjoitti:

Saako tuosta satkun hämmennyskepin nupista irti sen linssin/vaihdekaavion?


Joo kyllä se kaavio lähtee irtipi, pienellä ruuvarilla vaan kampeamaan.
Jos oikein tuningia haluaa harrastaa, niin sen linssin saa läpinäkyväksi
autosolilla kun hinkkaa. Sen jälkeen voi paintshopilla väsätä mieleinen
kuva vaihdekepille. Itselläni hiilikuitujäljennös taustana kaaviossa.