kaasarin paineistaminen

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Su Joulu 18, 2005 14:16

Kuinkahan kovia bensanpaineita tollanen paineistettu römperi tarvis n.0.5bar ahoilla

Läytys nurkista myös tuplaströmperit ja pian velipojalta "ylimääräinen" T03:n. Mistähän noista saisi niitä paineistus sarjoja

Kunhan vaan kyselen

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Su Joulu 18, 2005 14:34

Eiköhän minimi bensanpaine ole ahtopaine + se minkä kaasari normaalisti tarvitsee... ja sitten tietysti isompi suutin.

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Su Joulu 18, 2005 20:48

Lähtisin kokeilemaan 0.2-0.3bar plus tietenkin paineensäädin joka pitää paineet kokoajan ton verran yli ahtopaineista.

Sammy 9-3 · Viesti Kirjoittaja **Sammy 9-3** » Su Joulu 18, 2005 23:10

Solex 32DIS vois olla kanssa yksi vaihtoehto? Käytetty esim turbo relluissa. Tosin yksikurkkuinen.

Oli meillä yhdessä budjettiturbohärvelissä. Ei tosin saatu ikinä toimimaan kunnolla ja nälkä kasvoi liikaa--> nyt Dellorton 40:t turbomallit

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Ma Joulu 19, 2005 11:03

hmm paljon on keskustelun myötä tullut vinkkejä ja ehdotuksia! menee pää pyörälle!
mitä sitten tarvitaan tuollaiseen projektiin? osia?

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Joulu 19, 2005 17:17

Itsellä on tuohon kuupan turbotusprojektiin periaatteessa hommattu turbo(T03 9k:sta) pari strömberiä, bensapumppu(walbro 9-5:sta). Vielä täytyisi hommata, benspaineen säätäjä, erinnäinenmäärä putkea ja letkua pakoputkia/ahtoputkia varten.

Kattoo nyt mitä tulee, suunnitttelu asteella vielä, mutta olishan se ihan hienoa mielenkiinnon takia koittaa miten tuo kuupan vakiokone kulkis ja kestäis pienillä paineilla. Toisaalta on ollut mielessä hommata toinen kuupan kone mihin pikkuhiljaa hommailis vähän parempia sisuskaluja, katotaan nyt mitä kevät tuo tullessaan

Ilmeisesti olisi mahollista saada katsastettuakin jos tehot dynottaisi vakio(68hp) + 20% eli äkkiä laskettuna n.80hp

korjatkaa jos olen väärässä

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » Ma Joulu 19, 2005 18:28

Frostgrey kirjoitti:
Ilmeisesti olisi mahollista saada katsastettuakin jos tehot dynottaisi vakio(68hp) + 20% eli äkkiä laskettuna n.80hp korjatkaa jos olen väärässä

Ideana mielenkiintoinen, mutta kuupan koneesta saa nuo tehot irti ahtamattomanakin ja tuolla ahtimella ei kunnolla saavuteta kohtuullisella viiveellä edes tätä ahdetun saabin parasta ominaisuutta(tehon repimiseen varmaan kohtuullisesti soveltuisi): messevää keskikierrosvääntöä.

Miksi ei siis etsiä kolminumeroista teholukemaa ilman ahdinta ja muutoskatsastusta..

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Joulu 19, 2005 18:30

voihan niitä ahtoja sitten nostaa kun on luvat papereihin saanut

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » Ma Joulu 19, 2005 18:33

Frostgrey kirjoitti:voihan niitä ahtoja sitten nostaa kun on luvat papereihin saanut

Mut sitten voit unohtaa sen vakiokoneen... ainakin mäntien osalta.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Joulu 19, 2005 18:37

Tuo on kyllä totta, tuskinpa paljoo uskaltaa ahtoja puristaa.

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » Ma Joulu 19, 2005 22:51

Oon tollasen kuupan turbotuksen alottanu kans kesällä,pakosarja hitsattu,imusarjaan sovitettu 175 ströömperi ja malpassi bensanpaineen säädin.Jaksais vaa leipoo loppuun saakka..

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Joulu 19, 2005 22:57

Onko sulla koneen sisuskalut ihan vakiot? Miten mahtas toimia jos vaihtas 900:n kiertokanget ja nuo edulliset WV:n 92mm Mahlen(n.200,- kierros) männät

Myös kansia vois samalla hieman työstää

Sammy 9-3 · Viesti Kirjoittaja **Sammy 9-3** » Ti Joulu 20, 2005 00:09

Mahleista sen verran että ovat suunniteltu kuplan bokseriin joissa tehot ja kierrokset aikasta alhaiset. Budjettikyhäelmässä voisi toimiakkin ihan ok..

Kuplan Mahleja saa edukkaasti ainakin Keiteleen koneesta Helsingistä Vanhan Turuntien varresta Pitäjänmäeltä.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ti Joulu 20, 2005 00:15

Juu kaippa nuo mahlet vielä 100+ tehot kestää.

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Ti Joulu 20, 2005 06:39

Kyllä ne kuplan mahlet on todettu kestävän jopa 300+ hevosta. Kuupan turbotukseen varmasti oikeinkin pätevät männät.