Käsijarru leipoi/jäätyi kiinni. Millä aukeis?

[Saapistelija]

Moro!

Millähän keinolla käsijarrun saisi helpoiten vapautettua, kun veti toisen pyörän aivan lukkoon. Ei irtoa pakittamalla, eikä viittis lähtee ajaan kymmentä kilometriä, jotta saisi auton lämpimään. Pakkasta pihalla yli -10, joten ei huvais ruveta purkamaan tos pihalla. Lämmöllä se kai vapautuisi, mutta ei ole sitäkään oikein järjestettävissä.

[tevisu]

Lähde ajamaan vaan, kyllä se mulla aina kopahti jossain vaiheessa irti. Sitä ei muuten kannata pakkasella käyttää...

[Saapistelija]

Unohdin mainita että merkki oli 9-3 tid vm-01. Moottoriantennikin jämähti, mutta niin kuulema on tapana käydä, kun toi keli hyppii plussalta pakkaselle. Täytys laittaa joku kytkin siihen, että saisi olla yläasennossaan.

[tevisu]

Juu, edellinen autoni oli -01 9-3t. Samaa vaivaa jarrussa ja antennissa. Aja antenni yläasentoon ja irrota liitin.

[pade]

Käsijarru temppuilee aina kovemmilla pakkasilla..
Niinku sanottu kannattaa jättää käyttämättä sitä jos vaan suinkin mahdollista..

[NG900T]

Käsijarru temppuilee aina kovemmilla pakkasilla..
Niinku sanottu kannattaa jättää käyttämättä sitä jos vaan suinkin mahdollista..

Joo, mäkään en ole käyttänyt sitä miesmuistiin

[Tuumer]

Ja kun käsijarrua ei käytetä niin menee entistä pahemmin jumiin kun sitä sitten joskus erehtyy käyttämään.

Jumittaminen johtuu yleensä rikkinäisistä suojakumeista, mutta onko näissä 9-3:ssa joku muu jumittava paikka? Pakkohan tuo on saada toimimaan myös talvella!

[Hook]

Vaijeri se on enimmäkseen "tahmaa". Mulla jämähteli viime talvena "keppi pystyyn" jos edes pakkasella veti kahvan ylös... Kertakorjauksena auttoi tahdikas renkkaaminen tai auton ajo lämpimään.
Käsijarrua en edes viitsinyt kokeilla jättää talvella päälle


Tänä talvena ei tietoakaan käsijarru ongelmista, kun viime keväänä uusin vaijerin. Olen (toistaiseksi) voinut aivan vapaasti jättää auton parkkiin käsijarrun kanssa ja renkaat vapautuu, kun kahvan laskee alas, eli minkäänlaisesta laahauksesta tai vaivaisesta palautumisesta ei merkkiäkään.

No kyllä ne parin vuoden päästä taas alkaavat

Hook

[turbo 9-3]

Eiköhän se käsijarru irtoa kun nykäsee renkaan takaa vaijerista tai sitten rummun takana olevasta vivusta. Sama vika rahikaisella viime talvena, suojakumi vaijerin päästä tohjona. Syksyllä ruuttasin hianon öljyn vaijerin sisälle samalla kun sitten laitoin oman patentin rikkoutuneen kumin tilalle. Oli suhteellisen suolanen hinta vaijerille ja sitä kumista pientä suojaa ei tietenkään myydä irtotavarana. En löytänyt sitten mistään pientä haitarikumiakaan, jostain pyörän vaijerista sellainen ehkä olisi löytynyt.

Nyt testasin (-18 astetta) aamulla käsijarrua. Hivenen takelteli, mutta pieni liike eteenpäin irroitii jarrun...

[Saapistelija]

Kiitoksia taas vastainnelle. Tuttuja hommeja Opel aikaan mutta aina parempi kysyä kuin paleltua. Kyllä se talvi menee ilman käsijarruakin, kun on Saappi alla.

[stara]

raaka peli vaan, vaijeri pihdeillä poikki.
Ei paskalla mitään tee jos ei oo peltoo, bensaa vaan menee ja paikat kuluu.
ostaa sit katsarille uuden vaijerin.
jos haluaa oikein yrittää niin silikonikumisen letkunpätkän voi vetää sen kurtun tilalle, mutta jos syy on esim vaipan murtuma korin läpiviennissä ja siitä aiheutunut ruoste/ jumi niin ei kantsii viritellä